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以前的运输坏境,车辆超载严重,车辆的各部件损坏较为频繁,所以老一辈的卡车司机都会在出发前对车辆细致入微的来一次“体检”,大家可以理解为对车辆出车前的一个检查。 SH2|xn
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而现在基本都为标载运输,车辆的可靠性对比之前也是不可同日而语,我们大家要继承老一辈卡车人的优良传统,也对卡车做一个“出车前的检查”。 L}*:,&Y/
一名合格的卡车驾驶员应该养成检查车辆的习惯,特别是出车前的检查尤为重要: +!6aB|-
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油:柴油、机油、方向助力油、离合器助力油(是否需要打黄油)。 JziuwL5,
液:防冻液、玻璃清洗液、电瓶液和电瓶盖透气孔、尿素液。 ,4zwd@&O
水:油水分离器放水、给储气筒放水。 obKWnet
电:电器和气路、全车灯光。 8Eyi`~cAiH
气:检查空气滤、气管气路是否严重漏气。 n#[-1(P
传动轴螺丝螺母的松动、轮胎螺丝,半轴螺丝。 >j5)
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如果驾驶的是牵引车,那么还需要对挂车进行如下检查: (=}cc
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1、气管连接接口、电源七星接口、ABS连接接口。 1{i)7:Y
2、整车箱体、箱门,门锁等部位是否有凹痕、裂开、破损。 fhw.A5Ck
3、全车灯光是否正常。 3JV ENn9
4、整车车架,工具箱、水罐-油罐,钢板弹簧等有无螺丝松动、开焊、损坏。 'VcZ_m:
5、车牌、放大号是否清晰牢固。 o?$kcI4
6、备胎、侧护栏-后护栏支撑是否牢固,挂车支腿是否好用。 GoP,_sd\O
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掌握《绕车检查七步法》避免忙中出错,忙中漏检。 Gx
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一、整车检查 OvqCuX
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1、检查整车外观是否有破损及其他异常情况,全车反光标识是否完好。 @d]I3?`
2、检查底盘及悬挂、传动系是否完好。 ^m.QW*
3、检查主、挂车联接气管和电缆是否完好。 h@}KBK
4、检查全车车灯-灯光是否完好。 4nQk*:p(X
5、检查车辆停放区域,有无障碍物影响车辆驶离。 R]O!F)_/'
6、检查机油、制动液、冷却液等液位是否正常。 8\+kfK
7、检查各需润滑部位是否有油(油润滑的轮端,牵引车鞍座,刹车调整臂等部位)。 yBqv'Y
8、整车轮胎及备胎是否完好、压力是否充足、阀帽是否齐全。 v!n\A}^:
9、检查灭火器(指针是否在绿色区域,检测日期是否为有效期内)。 eR PmN
10、检查车辆停放区域地面是否有不明液体(可断定车辆是否漏油漏液)。 _-eF
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二、驾驶室检查 U]tbV<m%
仪表检查(通电到ON档会有仪表自检项,通过该功能可以确定仪表各项功能及与整车的CAN通讯线路是否正常)。 3^AycwNBA
启动发动机(听发动机运转声音,判断发动机运转是否正常)。 QlmZBqK}&
检查各项指标(观察机油压力,发电量,气压等关乎行车安全的各项指数是否在正常范围内;水温受外界温度影响,升温的速度会有影响)。 C` ?6`$Y
检查刹车(主要检查手/脚刹车,当气压达到7-8KG/m3时,分别对两种制动模式进行检测,确认无故障)。 ++n"`
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三、车头前检查 83~
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● 检查前面板是否扣好、牌照确保清晰牢靠。 vp@ %wxl!:
● 检查风挡玻璃,后视镜及前照地镜支架固定是否牢固。 \]ouQR.t@\
● 检查雨刷器是否完好、橡胶片有无老化等。 MG)wVS<d_
● 检查所有前面灯具和照地镜是否完好。 f_a.BTtNO
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四、车左侧检查 J0CEZ
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● 车轮和档泥板:车轮钢圈是否完好、档泥板有无开焊、变形。 q"xIW0Pc
● 轮胎:轮胎花纹是否在3mm以上、胎压是否正常、是否夹杂异物。 NSH20$A<
● 悬挂系统:钢板弹簧有无断裂、 骑马螺丝是否完好、紧固。 '2mR;APz
● 检查刹车制动分泵、制动软管是否破损或皲裂。 yQ5&S]Xk$$
● 导流板支架是否牢固。 D%GB2-j R
● 检查电瓶(部分车配备右侧)。 dR~4*59Bg
1、检查电瓶液面是否正常; MF:]J
2、检查电瓶接线是否牢固; ?tS=rqc8oW
3、检查电瓶接头有无氧化现象。 8 #fzL7
● 检查油箱密封性及紧固情况(部分车油箱为右侧)。 P=PcO>
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五、车后部检查 hT4u;3xE
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● 检查车后尾灯组。 Tap=K|b ]
● 检查车轮、轮胎。
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● 检查备胎(如果配置)。 [~03Z[_"/
● 检查气路软管及电缆。
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● 检查气囊无破损、底座无异物。 XDs )
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● 检查上装部位: 2<HG=iSf
1、货箱门是否关好并铅封; q}gj.@Q"
2、栏板货车货物捆扎是否牢固; vH/<!jtI
3、槽罐货车阀门是否关紧无泄漏; I{Hl2?CnI,
4、货箱顶部无超高物体。 CBw/a0Uck
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六、车右侧检查 ?O(KmDH
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● 检查与左前侧检查相同项目。 ,0+%ji^V
● 检查排气管道和进气管路是否固定牢固。 ?w6zq|
● 检查油箱是否完好,油管有无破损、折弯、漏油。 $ZX^JWq
● 导流板支架是否牢固。 7|4hs:4mD
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七、进入驾驶室,准备出车 PhBdm'
▎总结 vJ5` :4n"
我们绕车检查的顺序为:车辆的前部-车辆左侧-车辆后部-车辆右侧,最后驾驶员在通过左侧车门上车,其实这么做是有讲究的。 <YX)am'\y
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假设车辆靠右停驶在路边,驾驶员按照这个顺序绕车检查,那么他的面部是一直面向来车方向的,如遇突发情况可以迅速做出判断,有利于驾驶员的人身安全。 NX7(;02
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试想一下,如果绕车检查的顺寻颠倒了,那么驾驶员的背部一直面向来车方向,这样是不是很危险呢?