@d0 f +9d “十次事故九次快”应该是司机最熟悉的一句警示语，旨在告诫所有驾驶员朋友，超速行驶是拿自己和交通参与者的生命当儿戏，尤其是在高速公路行驶时。车速快、车流量大，一旦发生事故后果不堪设想。
ih".y3 ;,[0 bmL KhfADqji| 十次事故九次，还有一次，可能是因为慢速行驶。过高或者过低的车速，都是导致事故发生的罪魁祸首，轻则伤残，重则殒命。
& ]o-ZZX 低速行驶酿事故 成“隐形杀手” I{cH$jt< 在S14杭长高速公路，一辆沪D牌重型货车与一辆浙J牌照重型半挂牵引车发生追尾，事故造成一人受伤一人死亡。据交警调查，事故主要原因是前车低速行驶!
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A NplyvjQN; * ) <+u~ 在诸永高速往温州方向，一辆轻型厢式卡车追尾碰撞到前方一辆重型半挂牵引车，导致轻型货车驾驶员当场死亡。据调查，事故主要原因是前车低速行驶。
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+Pb:<WT}% 事实上，由于“低速行驶”酿成的事故数不胜数，所有死亡事故中因货车低速行驶引发的占比高达18.08%，低速行驶已经成为“隐形杀手”。
B1)Eo2i# ]6^<VC`5D ]5"k %v| 相比去超速驾驶、疲劳驾驶等，“低速行驶”更容易被驾驶员忽略。正常情况下，在高速路上行驶的货车，速度都不低，如果前方车辆速度过低，极易出现追尾事故。或者迫使后方车辆进行超车，一旦在转弯或者上下坡路段，则会提高事故发生的概率。
F]yB= 缘何低速行驶? 可能是这几点 g77M5(ME 对于货车司机来说，追求运输效率，尤其是快递行业。低速行驶会影响整体的运营效率，那么为什么还会出现低速驾驶的行为呢?
\,G9'c 'u 可能是因为下面这几点： ' c7nh{F oYkd%N9P n8< ?<-2 1、疲劳驾驶。受运输大环境影响，很多货车司机都是单人开车或者夫妻车，长时间驾车赶路，导致睡眠不足，这也是中国货车司机普遍存在的问题。
N9_* {HOy Gy/w #4xj d j\Z}[ 2、看手机分神。随着智能手机的快速发展，聊微信、刷快手、抖音等成为司机们的日常娱乐内容，开车打电话、聊微信的情况也屡见不鲜。玩手机分神也是导致货车在高速路上低速行驶的主要原因之一。
ud `- w iibG$?( T<pG$4_ 3、不熟悉路况，害怕错过高速出口。很多司机送货要去一些不认识的地方，不熟悉路况，在高速路上害怕错过出口，就会减速慢行，实际上非常危险。大家在出行前，尽量提前规划好自己的路线，实在不熟悉就按照导航走，虽然有时候导航在国道或者偏僻的地方不准，但是在高速路基本上都非常准确。
_GG\SWm *uyP+f2O s) ]j X 4、新手司机。很多新手司机上高速，出于紧张、不熟悉路、不熟悉车辆等种种原因，都会下意识的开慢，但是在高速路上，这样是非常危险的，一定要注意。
RH;ulAD6(~ xKSQz 5q0L<GOrj 5、超载行驶，车况不良。如果车辆有超载、零部件有问题等外在情况，也会导致车辆在高速上无法快速行驶，除了低速行驶容易酿成事故外，超载行驶，车况不良，还容易导致其他事故，为了自己的生命安全，最好在出发前检查好车辆，拒绝超载行驶。
J;>epM ;* d=xjLbsZ f"FFgQMkv 6、节省油耗。有些司机认为低速行驶可以降低油耗，获得更高的利润，实际上这样的观点是不科学的，油耗高低更取决于你的不良驾驶习惯，比如猛踩油门、刹车、档位使用不恰当等等，过低的车速也可能导致油耗过高，而且徒增了几分危险。
=4eJ@EVM z9ADF(J?0' 多省严查低速行驶 不仅扣分还罚款 &|Duc} t 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第78条规定，“高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里”。如果在高速路上行驶速度低于每小时60公里，就属于低速驾驶。
jXE:aWQht 高速公路应当标明车道的行驶速度 E)$ >t}$ 再根据《机动车驾驶证申领和使用规定》里的规定：驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;一次记3分，情节严重还将处以罚款。
UA8hYWRP *yRsFC{, {1OxJn1hd />S^`KSTM 由于货车低速行驶引发了多起事故，很多省市开始严查货车在高速上低速行驶的违法行为，所以大家也不要报着侥幸心理，觉得不会被查到。
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/[ ${X )*]A$\Oc[ rpR yB9 交警对于货车在高速路上低速行驶的行为进行检查、处罚，归根结底是为了降低事故率，为了自己和他人的安全，在高速路上行驶还是应该提高警惕心，按照规定车速行驶，不要超低速行驶，也不要超速行驶，希望大家都能平平安安。
