[车友互助]映眼天地浩瀚沙海福田拓陆者E7大皮卡踏破贺兰山缺 [复制链接]

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7月28-31日，“行达天下-2019北汽集团贺兰山挑战之旅”大型试乘试驾活动盛大举行。福田汽车携旗下“高性能全领域大皮卡”——福田拓陆者E7大皮卡与来自全国各地70余家媒体体验者共襄盛举，以狂野姿态驰骋于浩瀚沙海之上，共同领略“大漠孤烟直”与“碧水浩浩云茫茫”的塞上美景。

贺兰山脉地处宁夏回族自治区与内蒙古自治区交界，山势雄伟，地形复杂。沙漠、草原、山地、峡谷、河床、戈壁……复杂的地貌不仅使其成为检验汽车性能与品质的最佳试炼场，更是“高性能全领域大皮卡”释放天性的主场。在本次活动中，福田拓陆者E7大皮卡成功完成沙漠脱困、穿越峡谷、沙漠赛道体验等一系列高难度挑战，展现出强悍的性能及卓越的品质。
卓越乘驾舒适性驾驶从心所欲

29日一早，“行达天下-2019北汽集团贺兰山挑战之旅”正式开启。在试驾的80公里路程中，全程包含城市道路、高速公路、国道等多种路况，全面贴近普通大众的日常行驶。虽然，一款皮卡产品的强项并非这种铺装路面的行驶，但福田拓陆者E7大皮卡带来的乘驾体验的确值得称赞。“车内精致的内饰，乘坐质感极好的皮质包裹座椅，加上极致的隔音效果，让我在这段挑战之旅行驶过程中一度忘记了拓陆者E7大皮卡静享版的大皮卡身份。”拓陆者E7大皮卡静享版的试乘媒体老师说道。
卓越乘驾体验的根源则来源于拓陆者E7大皮卡领先的产品研发理念。秉承“乘用化、高端化、智能化、电动化、专用化、定制化、多元化”的产品研发理念，拓陆者E7大皮卡在乘用化方面进行了全面升级。其中，拓陆者E7大皮卡静享版除了欧康柴油发动机所具备超静音优势外，更拥有1880mm的超宽车身，为驾乘人员提供了宽敞的乘坐空间。此外，宽阔的后排空间及仿生学座椅，为车内人员提供了良好的包裹性和乘坐舒适性。

强劲动力总成无惧困境更畅怀

而在接下来的沙漠脱困体验活动中，福田拓陆者E7大皮卡更是优势满满。“沙漠脱困不仅对受困车辆的性能要求很高，救援车辆的动力性能也是十分重要。拓陆者E7大皮卡动力输出平稳且充沛，不仅自身沙漠脱困比较轻松，更能有效帮助其他车辆脱困。”脱困体验老师介绍道。事实上，在脱困体验中，经历挖沙、垫沙地脱困板的一系列准备后，伴随着发动机的轰鸣，拓陆者E7大皮卡缓缓地驶出沙坑，完成了脱困体验。
卓越的脱困表现得益于其卓越的动力总成。拓陆者E7大皮卡静享版搭载了欧康FD20发动机，其最大扭矩320N·m，最大功率110kw，强悍的动力输出配合6MT变速箱，使其通过性十分杰出；拓陆者E7大皮卡越野版搭载了康明斯F系列2.8L发动机，其最大扭矩365N·m，最大功率130kw，配合采埃孚6AT变速箱，国际顶尖的超级动力链，为其带来更加卓越的越野性能。
良好通过性更高更野更自由

试驾第二天，福田拓陆者E7大皮卡再次跟随试驾车队，完成峡谷地区穿越体验。在峡谷地形中，鹅卵石构成的路况对车辆及驾驶者都是严峻考验。作为多功能的皮卡车型，颠簸不平的峡谷路况显然在拓陆者E7大皮卡的考虑范围之内。

其接近角为28°，离去角达23°，最小离地间隙为200mm-220mm，具备出色的通过性能；经英国莲花技术调教的四驱越野高精度底盘，实现了整体性能的优化。其不仅增加车架横梁数量，更采用前双叉臂螺旋弹簧以及硅锰合金变截面渐变弹簧+筒式液压减振器组成的后悬架，有效提升稳定性，抑制车辆多余的左右晃动，快速行驶在坑洼的峡谷地形中仍能提供优越舒适性的驾乘体验。
峡谷穿行的体验全面验证了拓陆者E7大皮卡强大的协调能力、车身通过能力、抗扭能力、抗疲劳能力等多项性能。而究其根本则是拓陆者E7大皮卡在各个方面都具有过硬的质量。事实上，福田汽车一直将质量作为自己的生命线。通过建立质量一把手责任制和质量零容忍评价体系，落地质量管理战略，塑造全员质量文化，全面提升质量重视程度，完善质量体系建设与有效执行。严苛的质量监管，使得拓陆者E7大皮卡在本次试驾中能够经得起各种路况的严格考验。

在完成峡谷穿越后，拓陆者E7大皮卡更在专业的沙漠赛道体验越野项目。在强悍性能的加持下，拓陆者E7大皮卡将其优势发挥得淋漓尽致。沙漠越野的肆意驰骋，宛如千军万马冲锋卷起的金色沙浪，铁血硬汉让人血脉喷张。
“行达天下-2019北汽集团贺兰山挑战之旅”穿越峡谷戈壁，征服茫茫沙漠，从全路况适应性、舒适性等方面，拓陆者E7大皮卡全面展现了“高性能全领域大皮卡”的卓越性能，展现出中国高端皮卡的应有的水准。伴随着中国皮卡逐步解禁，依托20年的技术积累、精益研发和迭代升级，福田拓陆者E7大皮卡将打造中国高端皮卡的标杆形象，充分展现中国智造的实力，并将持续引领中国皮卡消费潮流。

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2019-08-04

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“聚焦商用”战略成效凸显福田汽车步入高质量发展“新常态”

7月29日， “行达天下——2019北汽集团贺兰山挑战之旅”在贺兰山正式启幕。北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车党委书记、总经理巩月琼等领导出席本次挑战之旅。此次挑战之旅以丰富的产品阵容、极限的测试挑战和精彩的互动活动等形式，全面展现北汽集团“高、新、特”战略引领下的发展成果。福田汽车作为商用车行业的佼佼者，也在本次挑战之旅中展现了别样风采。
在媒体见面会现场，福田汽车党委书记、总经理巩月琼发布了福田汽车上半年经营业绩报告。报告显示，2019年上半年，福田汽车实现销量27.2万辆，同比增长6%，累计市场占有率同比增长1.2%。其中，轻卡累计销售16.9万辆，中重卡累计销售6.2万辆；VAN类累计销售2.1万辆；大客车累计销售0.4万辆，皮卡累计销售1.2万辆。
成绩的取得是福田汽车“聚焦商用”战略成果的初步展现。福田汽车党委书记、总经理巩月琼表示：“在‘聚焦商用’战略理念的指导下，福田汽车已完成宝沃汽车重组、金融重组、河北福田重组以及非主营低效业务重组与退出。同时，立足于商用车市场，福田汽车携手康明斯、采埃孚、戴姆勒建立合资公司，布局完成全球顶级黄金价值链，在国六期间助力产品升级；在智能驾驶方面，福田汽车继2018年4月取得国内商用车首张路测牌照后，2019年5月加国内首次商用车列队跟驰标准公开验证试验；在新能源方面，打造智蓝新能源品牌；此外，福田汽车更大力应用车联网系统，推进智能驾驶发展，引领商用车行业智能化发展的浪潮。
四大举措推进福田汽车高质量发展
众所周知，国六时代的来临对于汽车企业来说既是挑战也是机遇。面对国六排放标准的实施，福田汽车前瞻布局，率先完成国六产品的投放。依托福田康明斯强大雄厚的技术底蕴，打造采用非EGR设计，八大技术创新的国六智慧动力，排量全面覆盖2.8L至13L。同时福田汽车更携手福田康明斯完成国六超级动力的定制化开发，验证和优化，使得福田商用车产品动力系统全面领先，抢占国六标准的技术高地。此前，在4月份的上海车展，福田汽车发布多款国六新品，实现了对商用车各细分行业车型的全覆盖，满足各细分市场用户的差异化需求。
在打造国六产品的同时，福田汽车还与采埃孚达成合作，成立福田采埃孚和采埃孚福田变速箱工厂，以同步国际先进的技术，助力福田汽车打造超级动力链，实现产品品质升级。伴随着福田与采埃孚合资工厂的投产，采埃孚福田、福田采埃孚以及福田康明斯共同支撑起福田汽车在商用车动力核心的布局，以全球高级的“质”造供应链，打造超级动力链，进一步革新福田汽车的产品品质。

此外，在新能源领域，福田汽车秉承科技创新、专业可靠、绿色环保的理念，依托大数据、云平台、人工智能等先进技术应用，充分整合产业链资源，打造“绿色、智能、互联”的全生态体系业务战略，助力打赢蓝天保卫战。伴随着河南福田智蓝新能源工厂开工，未来将生产先进、高端、高品质纯电动、氢燃料新能源中轻卡产品，从而为福田汽车在新能源领域的快速发展打下坚实基础。
智能化发展作为汽车新四化之一，要想真正实现高质量发展，必须要加快智能化进程。福田汽车积极探索并推进商用车智能驾驶进程，5月福田汽车参加了国内首次商用车列队跟驰标准公开验证试验，顺利完成直道、弯道、两个交通灯路口等城市常见路况的列队跟驰，再一次向大众公开展示福田汽车在智能网联技术方面的突破和成果。此外，福田汽车更将全新车联网系统植入到产品中。目前，车联网系统已全面覆盖90万+的商用车。以7月26日的数据为例，当天运营车辆36.7万辆，运营里程8213万公里，足以绕地球2000多圈。
三项提升持续深化商用车可信赖品牌
在聚焦战略取得显著成绩的同时，福田汽车党委书记、总经理巩月琼更为下半年的发展战略指明了方向。

2019年下半年，福田汽车要继续成为“干线+城乡” 物流综合解决方案提供商。通过优质产品和全程无忧服务为用户提供更加细致化的选择和更信赖的产品。由此，实现福田汽车产品升级和品牌升级，向着更强更大的高质量发展迈进。

在产品层面，加大研发能力建设，产品研发投入，实现产品力的进一步提升。目前，福田汽车已经形成了中国研发、日本研发、美国研发、德国研发四大研发中心的全球化布局。未来福田汽车不仅要实现海外研发与国内研发的相互配合，更要加强专家人才队伍的建设，从而全面提升研发能力。运营力的提升。通过加强产品品控，从而为用户提供品质最优、性能最优、TCO最优、市场知名的产品，为用户带来全生命周期运营价值最大化。

在营销层面，要持续提升营销能力。一切围着市场转，深入市场，洞察市场的需求，从而精准定义产品。以用户为中心，一切围着用户转，不仅为用户提供高品质产品，更以更高响应速度为用户提供贴心服务。

产品力、运营力、营销力的全面提升，不仅为用户带来覆盖干线+城乡全物流场景的一体化产品；更将为用户带来包含车联网+金融+维保+后市场+货车ETC等一系列的优质服务，使福田汽车成为“干线+城乡”物流综合解决方案提供商，推进福田汽车加快步入高质量发展的“新常态”。

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