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飞翔的猪:国家暂停沪乍杭的话,杭州西站与上海东站修来的意义就没有了!沪杭之间的流量才是主流。....... (19-9-6 07:39) HK~uu5j
飞翔的猪:国家暂停沪乍杭的话,杭州西站与上海东站修来的意义就没有了!沪杭之间的流量才是主流。....... (19-9-6 07:39) Z4eu'.r-y~
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飞翔的猪:国家暂停沪乍杭的话,杭州西站与上海东站修来的意义就没有了!沪杭之间的流量才是主流。....... (19-9-6 07:39) + V:P-D
猫儿不钓鱼:1979年,说金山石化修铁路,一路修到乍浦来。 cr!6qv1 1989年,说乍浦港要开发,乍浦修铁路一路到湖州。 t7 |uZHKK 1999年,嘉兴、嘉善通高速公路,平湖先靠边站着。 nZ?BCO 2009年,嘉兴、嘉善开始建高铁,五县二区通了三县二区,平湖一边凉快去。 (eS/Q%ZGK 2019年,国家铁总暂停沪乍杭项目。 qx0RCP /s ....... (19-9-5 17:49) N>z<v\`
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金茶花:开通一条高铁一般的情况是改变不了沿线小城市的人气的,只是产生虹吸效应。也就是把小城市的人气吸引到高铁端的大城市去。除非沿线的某个小城市有特色大市场或5A级世界遗产旅游景点。 (19-9-6 09:50) :T3I"
子仁:长三角起其他内陆地区是不同的。 qdh;zAMx 内陆地区,工业产业大都集中在省会,小城市没什么像样的工业,通了高铁,只是方便出去打工。 Y2vzK; 而长三角,都是背靠上海,都有一定的产业优势,地方也有各自的产业特色, a*hOT_;# 通了高铁,方便不少企业的管理层从上海过来。 `g6XVa*%# ....... (19-9-6 10:02) qa#Fa)g*
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雅雨辛迪:我本来不想回复你的帖子,但是你的帖子太幼稚,搞笑,漏洞太多,太好反击,让我禁不住要反驳。杭州西站主要接入的线路是湖杭、商合杭、杭温、杭临绩,上海东主要是为沪通,南沿江修建的,让你说成没有沪乍杭这2站就废了,真的很搞笑。沪乍杭年初官方就发布了,因上海与浙江意见不 .. (19-9-6 09:07) }$#e&&)n
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金茶花:政府大搞公共投资,大修高铁、地铁和高速公路,钱又从哪里来?于是中央政府一味扩张财政,扩张银行贷款,地方政府拼命卖地,盲目发展房地产。其结果必然是最终消费率不断缩小,房地产等资产泡沫不断扩大。居民债务、企业债务、政府债务不断增加。经济杠杆不断加大。乃至现在累积的 .. (19-9-6 08:48) RO'MFU<g
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雅雨辛迪:我本来不想回复你的帖子,但是你的帖子太幼稚,搞笑,漏洞太多,太好反击,让我禁不住要反驳。杭州西站主要接入的线路是湖杭、商合杭、杭温、杭临绩,上海东主要是为沪通,南沿江修建的,让你说成没有沪乍杭这2站就废了,真的很搞笑。沪乍杭年初官方就发布了,因上海与浙江意见不 .. (19-9-6 09:07) !Y!Cv %
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