平湖在线

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只看该作者 44 发表于: 2019-09-11 20:23:53 , 来自:中国

有木有交警蜀黍出来解答一下，跪求正确答案！

xiao明

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只看该作者 45 发表于: 2019-09-11 21:51:12 , 来自:中国

先B到C，然后等C道D的绿灯亮，再走

mmkk320

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只看该作者 46 发表于: 2019-09-11 21:59:43 , 来自:中国

我是来顶帖的

天生我爱淘

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只看该作者 47 发表于: 2019-09-12 06:52:23 , 来自:鏈煡IP

远嫁的姑娘:我都是这样走的 ,0q1Id
[图片] (19-9-11 07:47) +ovK~K$A

这样正确的，只能走非机动车道，简单点说就是人怎么走电瓶车怎么走！要不然等到出了事故就后悔莫及！

phdai01

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只看该作者 48 发表于: 2019-09-12 07:03:16 , 来自:鏈煡IP

Re:我发现一个很严重的问题，当绿灯亮起时，电瓶车这样走对吗？如果不对应该怎么走 ..

1、第38条、第68条的出处说错了，是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。
2、其实非机动车左转是不是合规、合法，之一看现场交警的处置意见就可以了，交警允许的一般就是合规、合法的，在交通法规方面，交警是专业人士。之二，机动车不允许左转的，非机动车也不允许左转。
3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定：
　驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。（允许非机动车直接骑行过双向2车道的机动车道，具体规定出处不明）。对骑行非机动车过双向2车道以上的道路时，现场交警并不阻止，但因此发生交通事故时，骑行非机动车人的这一行为是要被判为违规的。

天生我爱淘

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只看该作者 49 发表于: 2019-09-12 07:14:17 , 来自:鏈煡IP

phdai01:中华人民共和国道路交通安全法 `$B?TNuch7
第四章道路通行规定 ~oa}gJl:}-
第一节一般规定 E1eGZ&&Gd
第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示： Sfz1p
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 4]h/t&ppq
....... (19-9-11 16:07) ?,>3uD#

身边亲戚亲身经历，绿灯左转被直行车辆追尾，汽车属于绿灯正常行驶没有责任，原则上电瓶车全责，考虑到电瓶车当事人受伤开刀住院，交警责任划分3/7，相当于开电瓶车的拿到汽车保险赔偿金额～约等于自己掏出的钱，白白吃了一次苦！由于医疗费用较大，委托律师事务所三方调解，交警最后按照新出的交通法来认定，出于人道主义4/6责任划分！即使驾驶员在交警大队承认全责也不行，交警也不会冒着自己的前途风险给你签字，事故发生路段全程监控录像保险这块审核通不过反过来告你骗保！

独自偷欢

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只看该作者 50 发表于: 2019-09-12 08:51:27 , 来自:浙江省杭州市

Re:我发现一个很严重的问题，当绿灯亮起时，电瓶车这样走对吗？如果不对应该怎么走 ..

非机动车应该是只能直走，不能弯走

phdai01

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只看该作者 51 发表于: 2019-09-12 09:07:01 , 来自:鏈煡IP

回天生我爱淘的帖子

天生我爱淘:身边亲戚亲身经历，绿灯左转被直行车辆追尾，汽车属于绿灯正常行驶没有责任，原则上电瓶车全责，考虑到电瓶车当事人受伤开刀住院，交警责任划分3/7，相当于开电瓶车的拿到汽车保险赔偿金额～约等于自己掏出的钱，白白吃了一次苦！由于医疗费用较大，委托律师事务所三方调解，交警 .. (19-9-12 07:14) r%U6,7d=)

转弯让直行！ 客观上转弯直行同时放行的路口风险较大，对机动车和非机动车都是如此，当然对人包铁的非机动车驾驶人人身受伤害的风险更大。个人认为：直行和转弯应分别放行，但有些路口确是转弯直行同时放行，不知为什么。

交警对事故的责任认定是完全基于现行交通法律、法规和规范性文件的有效规定以及对事实的确认。非机动车左转发生事故被判定为非机动车全责也一定是基于此，一是机动车无违规行为，二是非机动车违规，如果非机动车违规左转则不可能是原则上全责，而是完全全责。很可能是非机动车先转但车速慢，非机动车还未转过弯就被机动车追尾了，这是非机动车对距离、速度判断失误，交警的依据是非机动车转弯没有让直行的机动车。如果非机动车已经到了中心圈，而机动车刚进入路口也不可能发生事故。问题是非机动车和机动车进入路口的时间和位置居于两种情况之间，实际情况可能是非机动车先进入路口，但机动车随后进入路口后，在看到前面有非机动车在左转弯的情况时未进一步减速，但也未超速，所以机动车理论上没有违规，但毕竟追尾了，所以交警判断机动车原则上没有责任，只是有一点没有责任的责任，才最后导致责任划分3/7开。

风平湖静

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只看该作者 52 发表于: 2019-09-12 09:51:50 , 来自:中国

Re:我发现一个很严重的问题，当绿灯亮起时，电瓶车这样走对吗？如果不对应该怎么走 ..

这样转就是闯红灯，左转灯是给机动车看的，电瓶车是看人行灯的，

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ailj

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2019-09-13

求真

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只看该作者 53 发表于: 2019-09-12 10:27:33 , 来自:中国

左转有箭头的可以，其他的很危险的容易出事故！

跌跌不休

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只看该作者 54 发表于: 2019-09-12 10:50:08 , 来自:鏈煡IP

Re:我发现一个很严重的问题，当绿灯亮起时，电瓶车这样走对吗？如果不对应该怎么走 ..

走两个绿灯也有问题，第一个直行后肯定要等第二个，如果是一辆车问题还不大，如果是几辆车这时就要影响到正常直行的车或者行人。这是交通法的一个空白，有待专家讨论。

马赛回转

月薪2000刚毕业大学生

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只看该作者 55 发表于: 2019-09-12 22:52:00 , 来自:鏈煡IP

回 phdai01 的帖子

phdai01:当然，有一个前提，直行优先，左转不能妨碍直行车辆的通行。 (19-9-10 19:10) :rb;*nY!

然而事实确是相反的，电动车都是抢在四轮前面左转，然后直行的四轮只能避让，结果就是一个绿灯过不了几辆直行车

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2019-09-13

我佛慈悲j

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只看该作者 56 发表于: 2019-09-12 23:35:59 , 来自:中国

这个问题以前也讨论过，我老早定性了，又重新来讨论了？其实这个问题有些交警同志也弄不明白。如果左转与直行箭头灯同时亮起，就当做圆灯来行驶了。没有区分是考虑到车辆流量情况，这个应该能够理解。电动车就是自行车（好理解一点）。自行车要左转，圆灯走直角。有左转箭头灯沿路中心外侧通过，如果特殊情况如左箭灯与直行箭头灯同时变化，那就要当做圆灯，走直角。大家懂了没有？