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zwS xpI8QV$# 7座车6年免上线年检后,二胎家庭会拉动MPV销量增长吗? gLlA'`! 2iC BF-, @VyF'
?} 此前,7座车型6年免上线年检的新政一出,MPV市场欢呼雀跃,认为对需要更换大空间车型的二胎家庭来说,就是福音,MPV车型看到了曙光。 s.a @uR^ E:[!)UG|y
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W{1l?Wo 随着二胎家庭的增多,不少车企也陆续推出了旗下的MPV车型,比如传祺M8、荣威iMAX8、五菱凯捷、宋MAX等等。都说MPV空间更大,驾乘更舒适,还有面子,这种常用的教育式营销,真的能改变广大消费者的购买习惯吗?我们认为会有一定的作用,但暂时还无法形成颠覆之势。 t0Inf
[um 就这个问题,笔者向身边9组二胎家庭求证了一下,总结下来有两种情况:第一,除了一家人出门,更多的是用于通勤,MPV有用武之地,主要是体现在拖家带口的旅游,但日常实用性来说,不及7座SUV;第二,家里已经有两台车了,一台不行就开两台,也不是常有这种情况,两口子上班也相对更方便,两台换一台着实没必要,而且MPV更像保姆车或者商务接待用,上班开这个不太合适。 w}8=sw ZA}!Rzo
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笔者沟通的二胎家庭,主要从事的是互联网相关工作和事业单位人员,虽然没有普及到全面的用户,但也具有一定的代表性。为此,笔者也去网络社区论坛等地方搜罗了一下,发现购买7座SUV的二胎家庭相对偏多。同时,还发现了另一种情况,MPV作为增购车型(至少是第三台车),主要用于一家人出门或接待用,不承担通勤任务。因此,就目前国内用户的用车习惯和家庭情况来说,MPV还不足以吸引到广大二胎家庭。 j$4lyDfD n^nQrRIp 的确,很多6座或7座的中大型SUV足以解决二胎家庭的空间问题,相比MPV,SUV的选择性更多,通过性更好,也更便于日常通勤,能满足更多的用车场景(回老家、短途自驾游等),对于普通家庭来说,第三排空间逐渐摆脱鸡肋标签的7座SUV相对优势要大一些再加上现在7座车型6年免上线年检,反而更值得推荐给大家的是7座SUV。 ;u<F,o( 预算20万内,比亚迪唐可列入备选 )JU`Z@?8 "]q0|ZdOwH 推荐比亚迪唐的原因,一方面是比亚迪车型的品质不断提升,作为自主品牌的车型,配置是非常丰富的,特别是那块可以旋转的12.8英寸的大屏,很抢眼,科技感也不错,日常驾乘过程中操作比较方便,停下来还能放个动画片安抚躁动的两个小孩子。 @c}Gw;e ]#7baZ
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造型上来讲,比亚迪旗下的车型有了国际大师的操刀,整体颜值是越来越好看了,从工艺上来讲,做工越来越精细,选料也越来越讲究,内部俨然一种豪车的感觉,如果用车场景更多是通勤,而非长途自驾,这台车就够用了。 =w<iYO 尺寸上看,比亚迪唐长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm,定位为一台中型SUV,第三排只要不是身高特别突出的成年人,城市通勤是没有太大问题的,偶尔短途自驾应急一下也可以,不过座椅稍微有点点硬,长途自驾相对来说就不怎么推荐了。 :*-O;Yw?S@ 预算25万左右,昂科旗考虑下 fw|t`mUGu _>^Y0C[?5 推荐昂科旗,一方面是因为近期这台车的优惠比较可观,另一方面因为笔者之前探店去实际体验过,第三排并不是应急坐,身高165cm坐在第三排,腿部还有1拳多一点的空间可以活动,另外座椅虽谈不上极强的包裹感,但坐起来柔软,头枕也比较实在,与那种又干又硬的体验明显不同,进出的开口也比较大,很方便。 Ex6Kxd}8 +~7[T/v+n
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