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【嘉兴为什么不选地铁?】专家答疑:有轨电车最合适的选择 [复制链接]

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只看该作者 15 发表于: 2021-03-19 11:59:10 , 来自:首尔首尔
 
hmz549790951:能级不够, (21-3-19 10:00)  &^Q-:Kxs8  
}Tf~)x  
应该说鼠目寸光。。

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只看该作者 16 发表于: 2021-03-19 12:35:15 , 来自:浙江省嘉兴市
 
不就是公交车吗?

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只看该作者 17 发表于: 2021-03-19 13:17:29 , 来自:浙江省
 
风声:个人感觉,还是BTR要好些 (21-3-19 11:46)  2IMU &  
DpD19)ouy  
不是BTR,是BRT快速公交

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只看该作者 18 发表于: 2021-03-19 13:39:52 , 来自:浙江省嘉兴市
 
说千道1万,就是天王老子来了。也就是因为城区面积不达标,城市人口不达标。

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只看该作者 19 发表于: 2021-03-19 13:40:06 , 来自:浙江省
 
追风少年:不就是公交车吗? (21-3-19 12:35)  9u;/l#?@T  
g-~]^$  
难道公交车有轨道吗?

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只看该作者 20 发表于: 2021-03-19 13:41:10 , 来自:浙江省嘉兴市
 
城市天空:嘉兴大市全部地铁环绕不好吗?赶紧合并把人口统一起来,这样就达到可以早地铁的标准了。。。 (21-3-19 10:31) t,u;"%go  
(<}BlL   
你这个做法的话就是必须嘉兴下面五个县都合并才可以…理论上这样就可行了。 @1A.$:  

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只看该作者 21 发表于: 2021-03-19 15:37:05 , 来自:亚太地区
 
有轨相当于市区内优化的公交,提升了市区品质。如果高架上行,节约了等待红绿灯时间以及节剩占用公共道路面积,但成本上升,更 of {K{(M7@  
方便択展至五县区域一体,经济发展更快要好。

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只看该作者 22 发表于: 2021-03-19 20:01:06 , 来自:浙江省嘉兴市
实话实说,就是个面子工程、政绩工程。人家珠海的教训摆在眼前还要走,真的服
1条评分金钱+3
风雨夜 金钱 +3 2021-04-11

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只看该作者 23 发表于: 2021-03-19 20:01:47 , 来自:浙江省嘉兴市
实话实说,就是个面子工程、政绩工程。人家珠海的教训摆在眼前还要走,真的服

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只看该作者 24 发表于: 2021-03-19 21:39:37 , 来自:浙江省嘉兴市
 
这玩意好像开通的几个城市评价都不行啊

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只看该作者 25 发表于: 2021-03-22 18:40:21 , 来自:浙江省宁波市
 
风声:个人感觉,还是BTR要好些 (21-3-19 11:46)  GmaNi  
ji ./m8(  
因为驾驶员技术不熟,道路资源有限,省的社会车辆占用车道,车身较长。 | oK9o6m4  
所以选择有轨电车。 O`@- b#  
我也觉得BRT也是可行的,BRT有一个好处是给紧急车辆的绿色通道。

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只看该作者 26 发表于: 2021-03-23 10:18:21 , 来自:浙江省嘉兴市
希望这个专家记住自己所说的话,到底是否合适,时间会证明一切 11YJ W-V  

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只看该作者 27 发表于: 2021-03-24 19:12:55 , 来自:亚太地区
回 zncjzf0612 的帖子
zncjzf0612:实话实说,就是个面子工程、政绩工程。人家珠海的教训摆在眼前还要走,真的服 (21-3-19 20:01)  4S ~kNp$  
Ca5#'3Eh  
国库的钱,就是这么花出去的。 EI6kBRMo  
@4T   
其实,关注民生,才是赢得民心最好的方式。

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只看该作者 28 发表于: 2021-04-10 22:08:56 , 来自:浙江省宁波市
 
如果建设BRT站台还要设置公交专用道,反而会被社会车辆占道,这样一开始快速公交道变成慢速公交车道了! qX5>[qf-  
反而更堵,根本没有解决问题了! [YULvWAJ  
而且又要很多收到投诉信件。

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只看该作者 29 发表于: 2021-04-11 13:14:42 , 来自:浙江省
昨天看的新闻,建成三年的珠海有轨电车要拆,每年巨亏近亿,北京成都武汉等大城市也难也维续,已放弃了后续的线路开发 .ZF%$H  
看看嘉兴会做到哪个程度
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