现在长途客运好像都不行了吧，去慈溪湖州都变成了那种小的班车了，不是大巴了.去扬州温州也没有大巴了，平湖客运中心冷清的很 e$p1Th*|]4  

phpyy035:应该是疫情缘故吧！ (21-12-6 11:08)  nHhD<a!  

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主要还是私家车多了，高铁，汽车票价又贵，没有任何优势

杀富济平:客运站的工作人员比乘客多，客运站的停车场空空荡荡。 (21-12-3 15:45)  77=y!SDP  

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应该叫短途客运站了

客运站的工作人员比乘客多，客运站的停车场空空荡荡。

yzw5558781:对你的预计费用几亿人民币的金额表示质疑。你再去找找资料翻翻看。 (21-12-2 10:25)  7u0R=q  

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是的，这是预估数据，不一定正确。但是这项改造工程确实非常庞大，涉及将近60座高层建造的楼宇。全部房顶通过新材料改造，全部楼宇外墙缸砖铲除及重新用新材料（涂料）粉刷或喷刷，就人工费用支出是个天文数字了。

金茶花:       是的，完全错配了非常有限的资源要素。现在总有一分部决策者的头脑不及一般人民群众的头脑，给我们党和国家与人民造成了极大的资源浪费。 `vBa.)u  
       比如：像乍浦镇中山花苑几千套高层拆迁安置房，只有七年左 .. (21-12-2 09:31)  L@GD$F=<0  

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对你的预计费用几亿人民币的金额表示质疑。你再去找找资料翻翻看。

本就无语:还花大价钱造了个经开客运站，浪费资源 (21-12-1 17:25)  #m>mYp8E.5  

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       是的，完全错配了非常有限的资源要素。现在总有一分部决策者的头脑不及一般人民群众的头脑，给我们党和国家与人民造成了极大的资源浪费。 3}Qh`+Yj]  
       比如：像乍浦镇中山花苑几千套高层拆迁安置房，只有七年左右时间，就要对整个中山花苑的安置房全部进行房顶重新改造，所有楼层外墙的缸砖全部铲除后，改为粉刷涂料。该项庞大的改造工程已今年七八月份开始，预计到2022年八月底结束，估计人工费加材料费要好几亿元人民币（实际改造费用多少我不清楚，因此这是预计数据）。这次全部改造的原因是为了防止房顶瓦片及外墙缸砖掉落伤人事件。 n Lb 9$&  
        对于这种情况的出现应该要对当初的中山花苑建造设计单位、建造单位、监理单位及决策者进行严肃的追责！ #CmBgxg+M  

经开人民觉得坐车方便了

qingfengs:现在指的是2050年之前，这个阶段基本是以高铁，城际为主的交通；未来2050年后大概率通用机场普及，个人小飞机出行也不是不可能； (21-12-1 18:15)  `
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有道理，想我们小时候长大了买汽车也是不敢想象的