日前，浙江省自然资源厅对新建南通至宁波高速铁路（浙江段）建设项目规划选址作公示。这意味着通苏嘉甬铁路，这条备受宁波关注的高速铁路建设又有新进展。从公示的地图上看，宁波境内新建的慈溪站位置和线路走向已基本明确。 I?_E,.)[ I  

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    通苏嘉甬铁路涉及嘉兴市的嘉善县、南湖区、秀洲区、海盐县和宁波市前湾新区、慈溪市、余姚市及江北区，线路速度目标值是每小时350千米（局部地段限速）。 G1kaF/`O  
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    其中浙江段新建线路长度为165.598千米，其中嘉兴市境内92.261千米，宁波市境内73.337千米，其中铁路杭州湾跨海大桥29.162千米，桥隧比达到97.4%，基本上是一座建在桥梁隧道上的高速铁路。 'oz hz2s  
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    浙江段全线共设5座车站，分别是嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪和庄桥站，其中庄桥站为既有站。项目总投资约606.69亿元。 8{R_6BS  

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    项目简介中还提到通苏嘉甬铁路还将新建沪甬联络线13.143千米，宁波西方向同步实施施工1.174千米及萧甬铁路联络线1.314千米，确保铁路未来从宁波出发可以通往上海方向。 ],;D2]<s  
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    业内人士表示，规划选址批前公示进一步明确了一条铁路的线路走向和沿线站点选址情况，是项目开工前的重要一步。 J0^{,eY<  
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    通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路。全线计划2027年年底前建成。 Y
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    通车后，慈溪将进入高铁时代，全新的慈溪站建筑规模将达2.6万平方米。宁波站至慈溪站全程16分钟，至上海虹桥站全程最快51分钟，宁波上海两地全面迈入“1小时交通圈”。此外，铁路杭州湾跨海大桥也将成为世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，对世界铁路桥梁建设具有里程碑意义。 \*f;!{P{  
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    （来源：宁波晚报）

备受关注的长三角纵向高铁大通道——通苏嘉甬铁路建设有新推进，浙江省自然资源厅正在官网对新建南通至宁波高速铁路（浙江段）建设项目的规划选址进行批前公示。 Df@/cT  
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跨越江苏、浙江的通苏嘉甬铁路北起南通西站，向南跨过长江后，经张家港、常熟，到达苏州市区，继续向南进入浙江。本次公示内容显示，其浙江段包含嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥站，终于宁波市区。 r1Z<:}ZwK  
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通苏嘉甬铁路将是长三角地区为数不多的纵向高铁大通道，历史性地快速串联长江口、太湖、杭州湾。本月初，铁路初步设计已获国铁集团、江苏省政府、浙江省政府联合批复，为年内开工奠定了基础。 a)S7
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对浙江东部沿海地区来说，通过通苏嘉甬铁路，未来可跨过杭州湾快速接入上海、苏南以及江苏长江以北地区。目前，苏州、上海、杭州和宁波之间的高铁布局总体呈“Z”形，苏州在“Z”的开端，宁波在末尾。杭州湾南部的宁波、台州等地向北，须先向西绕行杭州，再沿沪杭通道往上海、苏南，通苏嘉甬高铁则将“Z”的开端和末尾直接相连，与沪杭通道在嘉兴十字交叉。浙江省自然资源厅本次发布的公告提到，通苏嘉甬高铁将在嘉兴建设10公里的苏杭联络线以及约13公里的沪甬联络线，即从宁波北上嘉兴后可转入沪杭通道东进上海，苏州在南下嘉兴后也可转入沪杭通道向西进入杭州。目前只是沪杭通道“中间站”的嘉兴，未来将成为长三角数座“万亿城市”之间的高铁枢纽。 Km*<Kfcz  
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    （来源：禾点点） T"!EK&  

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通苏嘉甬高铁（浙江段），省和宁波嘉兴都在努力推进中！

全面开工，快速推进！嘉兴军民合用机场改扩建工程举行动员大会  :]c=pH  
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读嘉城事昨天 21:10原创 d@g2k> >  
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　　11月23日上午，嘉兴军民合用机场改扩建工程全面开工建设动员大会在秀洲区洪合镇举行。工程现场指挥部代表，省机场集团、嘉兴机场有限公司，洪合镇政府，王店镇政府，项目设计、施工、监理等单位100余人参加活动。 H8i+'5x,?  
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　　活动现场，洪合镇政府，施工单位和监理单位分别代表属地政府和项目承建单位、监理单位讲话。嘉兴机场有限公司总经理陆卫发布嘉兴军民合用机场改扩建工程全面开工建设动员令。 'v`_Ii|-  
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　　嘉兴机场有限公司将以此次动员大会为契机，深入贯彻落实省、市领导的指示要求，提高政治站位，瞄准打造长三角航空物流枢纽的目标定位，推动机场建设全面提速，确保2025年建成投运。落实各施工单位和监理单位责任，紧盯各项工作的时间节点，与各单位形成合力，做到各个环节无缝对接，以最短的时间完成各项建设任务。抓紧组织军民合用工程施工力量全面进场建设，打开施工作业面，早出形象，早形成实物投资。坚持高水平管理，始终把质量安全放在首位。在高效率推进项目建设的同时，坚持高标准、高品位，做到质量有保证、安全无隐患、工期不推迟，把嘉兴机场项目建成精品工程、优质工程和清廉工程。 q\H7&w  
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　　动员会上，项目属地政府和嘉兴机场有限公司主要负责人向项目承建单位和监理单位授予攻坚战队旗。（图片由嘉服集团提供） "Ot{^_e  
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浙轨建设丨12月初正式开工！通苏嘉甬高铁先开段、杭州湾跨海大桥施工中标 7TdQRB  
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浙江轨道交通 2022-11-26 19:19 发表于浙江 Ilef+V^qr  
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11月25日，《新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程施工总价承包标段中标候选人公示》发布，通苏嘉甬高铁控制性工程杭州湾跨海大桥、苏州东隧道段将于12月初正式开工建设。 bK7.St  
项目规划建设的杭州湾跨海大桥全长29.3公里，建成后将成为世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，对世界铁路桥梁建设具有里程碑意义。 NL-_#N$  
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一、项目概况 J)huy\>,  
新建南通至宁波高速铁路已经《国家发展改革委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2022〕1159号)批复可行性研究报告，《国铁集团 江苏省人民政府 浙江省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕452号)批复初步设计，项目业主为新建南通至宁波高速铁路项目公司。 lh$CWsx  
线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。 4W-"|Z_x  
新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。 [R\=M'  
铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。 Ky6+~>  
计划工期：1826日历天（5年）。计划开工日期：2022年12月8日，计划竣工日期：2027年12月7日。 ai^t
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    （余下内容具体见浙江轨道交通） ;^ov~PPl  

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