一、建议对曹桥片区公交线路再作以下优化调整： y"zgpqJ  
    1.城市公交5路由东方路公交首末站迁移至三港新城公交首末站后，班次由40班减少至34班。建议恢复至日发40班，或增加运力至10辆，同时全部启用宇通E8车型，日发班次增加至45-50班。 F/,K8<|r>  
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    2.城市公交15路运力由4辆宇通E6增加2辆宇通E8，日发班次由双向各16个班次增加至双向各24个。 "Kky|(EQ$$  
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  3.城市公交25/26路合并，首末站由三港新城公交站至严家门，运力增加至4辆，日发班次18班左右。 I~Y1DP)R  
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  4.城市公交27路运力由目前1辆增加至2辆，日发班次由目前8个增加至16个。 &j=FxF9o  

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二、建议对我市其他线路站场等作如下优化调整： Sl,X*[HGd  
  1.建议新建城西公交首末站（位置在职工公寓一带），建成后安排城市公交1路3路微3路、城乡公交209路217路等由此始发。 (Z(O7X(/  
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  2.强烈建议尽快恢复20路环线，这是非常简单的事情，就看公运中心的态度了。 r:pS[f|4\  
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  3.希望平湖市交通运输局趁这次嘉兴市公交一体化发展之际，早日开通160路夜班公交，安排30分钟一班，最晚班次延长至22点。 tg =ClZ-  
OXu*wl(z  
  4.建议增加161路运营班次。以前161路最多的时候日发有64个，如今只剩24班，减班过多，建议平湖天龙和嘉兴国鸿运力由目前的各4辆增加至各6辆，日发班次由目前的24个增加至36个。 Itq248+Ci  
{l/j?1Dxq  
  5.规范公交线路编码，由平湖客运中心始发的城乡公交都属于二级公交，所以城乡公交313路建议更改为223路，327路建议更改为227路，337路建议更改为237路。215路全程都在当湖街道区域运营，线路编码应该是城市公交，建议215路更改为28路。215路塘桥线建议在原215路完成城市公交线路编码后，启用215路线路编码。 (=#[om(A  
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BS\  
  6.强烈建议尽快启动新埭公交首末站建设，新埭作为平湖的北大门，目前的站场设施陈旧，场地太小，与平湖北大门形象非常不匹配。 *Iy5 V7`KU  

图片:202_270730_1682835337152236.jpg

227已经用掉了，省际毗邻公交227路【简称：港区227路】，

致青春老大发话了，我也说下，曹桥人就对曹桥的两条主力公交线路说下5路和15路。 )9F o  
5路，自从东方路站搬到三港路站后班次锐减只有34个了，延长了这么点距离真不应该减少班次，参照嘉兴的线路延伸都是不减少班次的，我婶娘去坐5路在她眼前错过一班跑过去来不及，等了30多分钟才来下一班时间太长了，再者班次减少了，你还搞个9座的小车，马厩的赛艇小镇又是曹桥街道对外宣传的文旅窗口和形象门面，游客也好老人也好卖菜的也好，你让他们挤在9座的车子里，万一站着摔一跤怎么办，挤着本来就体验很差了，让游客体验非常差。另外几辆9座小车换成E8，或者建议跟现在的20路对调下(如果20路继续现在几乎空载这个腔调的话，完全可以对调，让它的车物尽其用，当然我只是说20路摆烂不调整的话为前提)。 ]rwHr;.  
曹桥的另一条主力线路15路，同样经过赛艇小镇，还有很多学校、医院、车站、菜场、大型商场，滨江小区、建工城投写字楼等等，堪称黄金线路、结果因为班次少，白天50分钟左右一班，大伙坐车时间配不老，导致无法坐，恶性循环下去，私下里被曹桥的老年人吐槽最多最多的线路。建议增加至24班次或者27班次，增加2个司机建议每人9趟，可以27班次，这样就合理更多了。

phpyy035:227已经用掉了，省际毗邻公交227路【简称：港区227路】， (23-4-30 15:33)  kv!QO^;^Y  

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这个没有关系！ l+ ,p=  
平湖公交和港区公交除了一级城际公交共用16*线路编码外，其余线路编码互相不干扰。港区公交有1路2路3路5路6路7路8路等，平湖公交也有同样的线路。 Pv#Oea?  
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平湖227路与港区227路公交运营线路和站点完全没有重叠，不会产生误乘现象。 |]M|IX8 o  
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f~8f`y  
广陈区域公交编码尾号以7为主，所以现有平湖客运中心至老村部327路更改为227路完全符合实际！

致青春88:这个没有关系！ &v/>P1Z G  
平湖公交和港区公交除了一级城际公交共用16*线路编码外，其余线路编码互相不干扰。港区公交有1路2路3路5路6路7路8路等，平湖公交也有同样的线路。
平湖227路与港区227路公交运营线路和站点完全没有重叠，不会产生误乘现象。 \zT{zO&!  
....... (23-4-30 16:56)  !{+a2wi  

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那不能改为247/257这种吗，

东方神韵65:致青春老大发话了，我也说下，曹桥人就对曹桥的两条主力公交线路说下5路和15路。 w:9M6+mM^  
5路，自从东方路站搬到三港路站后班次锐减只有34个了，延长了这么点距离真不应该减少班次，参照嘉兴的线路延伸都是不减少班次的，我婶娘去坐5路在她眼前错过一班跑过去来不及，等了30多分钟才来下一 .. (23-4-30 16:09)  |F +n7  

u/apnAW@M  
15路增加2辆宇通E8车型，做到双向日发24-27个班次，会吸引更多的市民乘坐。

  关于城市公交25/26/27路合并，更大胆的建议是，3条线路合并运营后，线路走向：三港新城公交首末站-……-城南路-X222-景兴一路-野丁公路-曹丰路-横河路-九场公路-金黄公路-严家门-金黄公路-金野公路-九场公路-……西塘桥。 Yc5<Y-W  
\==Mgy2J8  
  在九场公路海盐段全封闭施工期间，缩线运营至严家门。 c^R "g)gr  
Pr,C)uch  
  配置5辆6米公交车，日发18班。 PiLLUyQx  

加兴222路晚上70分钟一班

致青春88:  关于城市公交25/26/27路合并，更大胆的建议是，3条线路合并运营后，线路走向：三港新城公交首末站-……-城南路-X222-景兴一路-野丁公路-曹丰路-横河路-九场公路-金黄公路-严家门-金黄公路-金野公路-九场公路-……西塘桥。
  在九场公路海盐段全封闭施工期 .. (23-4-30 19:21)  @i:_JOl  

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致青春88:  关于城市公交25/26/27路合并，更大胆的建议是，3条线路合并运营后，线路走向：三港新城公交首末站-……-城南路-X222-景兴一路-野丁公路-曹丰路-横河路-九场公路-金黄公路-严家门-金黄公路-金野公路-九场公路-……西塘桥。
  在九场公路海盐段全封闭施工期 .. (23-4-30 19:21)  ,n!xzoX_  

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支持这一方案！25路26路27路合并，由三港新城公交首末站，经三港路——东湖大道——长胜路——宝塔路——城南路——九里亭大道——景兴一路——野丁公路——高丰路——横河路——曹丰路——九场公路——金黄公路——严家门公路——严家门——严家门公路——金黄公路——金野公路——九场公路……西塘桥，这样优化的话，既照顾了严家门，又开通了平湖主城区直通海盐西塘桥，公交资源利用做到最大化！

平湖小鸟:支持这一方案！25路26路27路合并，由三港新城公交首末站，经三港路——东湖大道——长胜路——宝塔路——城南路——九里亭大道——景兴一路——野丁公路——高丰路——横河路——曹丰路——九场公路——金黄公路——严家门公路——严家门——严家门公路——金黄公路——金野公路 .. (23-5-1 07:14)  *Sf^()5C,  

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这样的线路优化，既可以减少原25路和27路线路的重复率，又可以让严家门一带的乘客坐公交直通平湖主城区，还可以直接开通平湖主城区至海盐西塘桥的公交！可谓一举多得！

致青春88:这样的线路优化，既可以减少原25路和27路线路的重复率，又可以让严家门一带的乘客坐公交直通平湖主城区，还可以直接开通平湖主城区至海盐西塘桥的公交！可谓一举多得！ (23-5-1 09:38)  YMTA`T(+  

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这个好啊，想象一下，曹桥公交站没必要把25路弄成这样，这就是为了曹桥公交站有车停，之前15路拆分也是这样，事实上，曹桥公交站是不是可以考虑开通26路（原26/27并入25路后，起讫点为 曹桥公交首末站－钟埭公交首末站）27路（原26/27并入25路后，起讫点为 曹桥公交首末站－曹桥公交首末站，作为环线）

17路是钟埭公交站－钟埭公交站环线，新的27路作为曹桥公交站－曹桥公交站环线，没有问题

说早安了嘛:这个好啊，想象一下，曹桥公交站没必要把25路弄成这样，这就是为了曹桥公交站有车停，之前15路拆分也是这样，事实上，曹桥公交站是不是可以考虑开通26路（原26/27并入25路后，起讫点为 曹桥公交首末站－钟埭公交首末站）27路（原26/27并入25路后，起讫点为 曹桥公交首末站－曹桥 .. (23-5-1 12:12)  j'Y"/<  

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曹桥公交首末站——钟埭公交首末站，可以考虑开通公交！

致青春88:这样的线路优化，既可以减少原25路和27路线路的重复率，又可以让严家门一带的乘客坐公交直通平湖主城区，还可以直接开通平湖主城区至海盐西塘桥的公交！可谓一举多得！ (23-5-1 09:38)  8K.s@<  

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支持致青春老大的这个方案确实面面俱到，而且可以让大家更方便的坐车，同时车子也不再空载了，乘车率提高，唯一让上头难堪的就是这样子，曹桥公交站就彻彻底底的名存实亡了！ 
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可以25/26/27合并按照你的方案来，然后再开通一条曹桥公交站到曹桥公交站的环线，类似于西塘桥的311的环线公交，这样曹桥公交站还是有车子停的。