四个方向，向东，以接沪为重点，突出与长三角生态绿色一体化示范区、虹桥商务区、上海自贸区临港新片区三大战略节点的对接；

　　向西，以融杭为重点，以杭海新城为引领，带动桐乡融杭经济区、海宁经开区、桐乡经开区全面融入杭州；

　　向北，以嘉善为龙头、一体化示范区为重点链接苏州；以乌镇-练市嘉湖一体化示范区为重点联动湖州；

　　向南，以嘉兴港区、尖山新区为引领，融入沿湾对外开放格局，与宁波、舟山等地协同发展。

“东拓”，“两湖一嘉”组合城区，以南湖区亚太路科创轴线为牵引，强化与平湖、嘉善的在产业、科创上的深度融合对接。“南联”，加快建设高铁新城，加强与海盐的联动发展。

　　“西延”，加快建设临空经济区，以嘉兴机场为圆心，优化与海宁、桐乡的协同呼应打造空港新城。“北融”，加快建设北部湿地板块，以秀洲运河湾新城为牵引，联动嘉善一体化发展示范区，打造生态宜居城。

“中部强心”，做强中心城区极核，以城市高架环线为依托，集聚更多行政服务、高端商贸、科创教育、金融财经、文化艺术、健康医疗等资源要素，打造全类型高能级的综合服务高地。

《规划》倡导城乡公共服务均等化，统筹构建30分钟和15分钟基础公共服务两级城乡生活圈，打造“一主六副多中心”均衡优质的城乡公共服务中心体系。

建立市县统筹的应急指挥系统，推广“平急两用”公共基础设施建设，增强城市应急管理能力。

聚焦综合交通，全面深化“铁路枢纽”“航空枢纽”“海河联运枢纽”三大综合交通枢纽建设，布局沪杭发展主轴、通苏嘉甬发展轴、嘉湖宁发展轴“高铁+城际”铁路廊道，构建市域“高速铁路-城际铁路-城际/市域轨道-新型公交”多层次、一体化轨道体系，“三横三纵七联”的高速公路网络，“一环十一射五连一通道”市域快速通道，以及“双环七廊”的市域绿道体系。