我首先反对超速但时速25公里[[确实不实际;二个轮子的电瓶车要保持稳定,必备一定速度;具体15码不晃还是18码不晃要看个人车技了,低于18码不是越慢越稳(骑单车比这个快是不是也不能骑了?;限重55公斤(太轻重心不稳开起来发飘,安全吗?)不能装后视镜(脑壳坏掉了!为啥出来解读制定政策的根据) 装脚蹬子和链条(易卡链条轻者跌倒重者断骨头断脚、别问我断骨断脚的不多,因为都拿掉了,,,不能装货物包(脑壳子嗡嗡的想不明白) *MNY1+RJ
那达标要么减车身要么用锂电池,用锂电池增加了成本不说,比起以前的铅酸蓄电池组充放电时温度更高,夏天在密闭,小空间中充电风危相当大。 D{mu2'q
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我们在这讨论,只是建议能有代表们能早日发声,争取给二轮电动车有个新的实际点的规范出台, (~#9KA1A}
比如1限速长距离跑路况较好,非机动车流量少的情况下限速可控在35码之内 BeRn9[
;2车身重量不在包括电池组重量,电池电压控制在60V以内,3安装标准可观后视镜,4;提高刹车制动距离,支持企业在车身稳定性,刹车技术上进行探索和研制更安全更高效的刹车系统,5广范听取各方面意见,对前规准的地方进行更改先试行1年再完善新标准;6;制定二轮电瓶车的报废年限;7,对已买但不合新新规的要求生产厂家和车行免费更换,政策资金上给予补助,不能让老百姓花钱 iDA`pemmi&
其实绝大多数人反对和反感的是那些梭一下飞的太低的二轮电瓶车(起码40码以上),这个不是与大众一个量级不是讨论的范围,有家有小的谁会这样在路上飞 wFD.3!