总投资271.28亿元！平湖这5个项目被列为“省重点”|平湖焦点

秋风知落叶

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只看楼主倒序阅读使用道具 0 发表于: 2020-09-15 16:17:45 , 来自:浙江省杭州市

近日，省发展改革委、省自然资源厅联合下发了《关于印发2020年省重点建设项目调整名单的通知》。我市5个项目列入2020年省重点建设项目增补名单。

项目涉及交通、能源、工业、城市建设及基础设施、现代服务业等领域，项目总投资271.28亿元。我市增补项目个数及总投资均列嘉兴第一。

嘉善至永嘉公路
平湖新埭俞家浜至大齐塘改建工程

项目总投资11.47亿元，建设公路路基、路面、桥涵、交安及绿化工程等。

主线一级公路，全长10.594公里，路幅宽28米；连接线一级公路，全长4.992公里，路幅宽28米。

浙沪天然气联络线二期工程

项目总投资6.34亿元，本工程起于嘉兴市海盐县望海街道已建的浙沪天然气联络线一期工程海盐分输站，止于嘉兴市与上海市行政地理边界，途经海盐县望海街道、西塘桥开发区，平湖市曹桥街道、当湖街道、林埭镇、独山港镇、新仓镇，嘉兴港区，共3个县（市、区）、8个镇街。

管道全长约45.8公里，管径813毫米，设计压力6.3兆帕，新建站场2座（含西气东输二线浙江绍杭嘉段配套管道工程平湖分输站），改扩建站场1座，新建阀室4座。

浙江独山能源有限公司年产400万吨PTA及210万吨智能化、功能性差别化纤维一体化项目

项目总投资130.80亿元，总用地约1224亩，新建PTA装置、聚酯化纤一体化装置、产品仓库、综合楼等建（构）筑物712188.9平方米，引进工艺空压机组、搅拌机、精制进料预热器等27台（套）PTA生产进口设备以及德国巴马格高速卷绕设备4896位（其中备用288位），采用先进的PTA生产工艺、大容量柔性化聚合、聚酯熔体直纺、共聚共混在线添加、智能制造以及绿色制造等先进技术，建成PTA生产装置1套（1×400万吨/年）、聚酯生产装置7套（7×30万吨/年）、配置纺丝生产线96条，购置各类国产配套设备以及公用工程设备。

项目建成达产后，形成年产400万吨PTA及210万吨智能化、功能性差别化纤维的生产能力，年产值达330亿元。

平湖市建国南路隧道工程

项目总投资5.86亿元，工程北起县后底，南至城南路南侧、南市路新港桥北侧，地下隧道全长约1010米，暗埋段长710米，敞开段长300米。

本工程地下负二层为隧道，双向四车道，宽度约21米；负一层为地下车库，宽度约21米，车位数约256个；地面道路改造包括两端敞开段范围内地面辅道及解放东路至城南东路段地面15米宽道路；工程范围内共涉及嘉兴塘河、南河头（规划河道）以及南城河三座地面桥梁。

浙江泽悦信息科技有限公司长三角平湖润泽国际信息港项目

项目总投资116.80亿元，总用地371亩，项目将建设9栋高等级数据中心机房楼（含1栋超算中心机房楼），建设机架总数5.4万个，项目设计PUE 1.4。建设产业研发中心楼，建筑面积2万平方米。项目全部达产后预计年产值40亿元以上。

项目分四期建设，其中第一期项目总投资25亿元，建设12000个机架。本项目计划在5年内，孵化培育5-10家独角兽企业。

文章来源：微信公众号“平湖发布”

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yangcd1986	金钱 +1	15.5公里，11.47亿，每公里只要7400万	2020-09-15

沈中弟

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只看该作者 1 发表于: 2020-09-15 19:02:52 , 来自:鏈煡IP

就是不提高铁站

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只看该作者 2 发表于: 2020-09-15 19:06:54 , 来自:浙江省杭州市

15.5公里，11.47亿，每公里只要7400万

秋风知落叶

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只看该作者 3 发表于: 2020-09-15 22:47:02 , 来自:中国

回沈中弟的帖子

沈中弟:就是不提高铁站[表情] (20-9-15 19:02) (qAF2&

因为高铁是更高级别项目

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只看该作者 4 发表于: 2020-09-16 07:28:59 , 来自:亚太地区

南河头那个项目惠及的人会更多一点

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只看该作者 5 发表于: 2020-09-17 14:48:02 , 来自:中国

沪平城际铁路什么时候开工？说了年底、别再让百姓心寒，南市房价倒是涨了不少

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只看该作者 6 发表于: 2020-09-18 12:38:28 , 来自:鏈煡IP

言小洁88:沪平城际铁路什么时候开工？说了年底、别再让百姓心寒，南市房价倒是涨了不少 (20-9-17 14:48) S%RxYJ(

高铁一通，人去楼空

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只看该作者 7 发表于: 2020-09-18 14:16:29 , 来自:中国

有些重点项目已经完全不符合中央政府的用地要求了，某些地方政府官员在规划设计项目时脑子一点都拎不清。以前你们乱搞一些重复建设的所谓大项目，好项目到目前为止还烂掉着，不知浪费了多少耕地与钱财还没追究呢？
现在中央政府已经明文规定：省级公路每边路基绿化不能超过5米，县乡级公路每边路基绿化不能超过3米。任何地方不能利用耕地来种树种花等绿化美化。任何地方不能利用耕地挖湖造景来搞所谓的湿地公园。良田耕地原则上以种粮食作物为主，确保粮食安全。

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只看该作者 8 发表于: 2020-09-19 18:07:58 , 来自:浙江省杭州市

平湖列岛:高铁一通，人去楼空 (20-9-18 12:38) aaVq>$G3

忽悠大家买房，政府卖地！

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只看该作者 9 发表于: 2020-09-21 08:10:50 , 来自:中国

武汉弘芯千亿项目停摆之谜：最大股东零出资
2020.9.20
　　本报记者谭伦张靖超北京/武汉/济南报道
　　总投资额高达1280亿元的武汉弘芯半导体制造项目，日前因恐遭“烂尾”而引发舆论高度关注，但笼罩在其周围的疑云和谜团，远比该项目本身更多。
　　9月7日，《中国经营报》记者在实地走访武汉弘芯半导体制造有限公司（以下简称“弘芯”）的最大股东方——北京光量蓝图科技有限公司（以下简称“光量蓝图”）的办公所在地时发现，该公司并不“存在”，而在该处实际挂牌的，则是另一家企业。
　　据天眼查提供的工商信息显示，光量蓝图目前的注册地址为“北京市朝阳区呼家楼西里五巷7号南侧平房3幢103号”，但呼家楼西里五巷7号的房主在现场告诉记者，其南侧的平房只有一栋，且在几年前就由另一家公司所有，而他从未听过“光量蓝图”这一名字。
　　更加吊诡的是，经营信息显示，光量蓝图的最初注册地址为“北京市朝阳区博大路3号院2号楼10层1017-1”，但因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，于2019年11月20日被北京市朝阳区市场监督管理局列入经营异常名录，也正是当天，光量蓝图将注册地更换为呼家楼西里附近的新址。
　　不过，记者发现上述经营异常已于今年4月21日解除，随即记者致电北京市朝阳区市场监督管理局了解详情。工作人员称，解除原因也许是当时该企业提供了新的证明材料或更换地址，但由于此前出现过很多公司解除后仍“失联”或“跑路”的情况，因此不能保证其后续仍能联系上，如有新发现可以向当地工商管理部门举报，待现场核验后会将该企业更新进异常名录。
　　此外，记者查询北京市企业信用信息网发现，光量蓝图在工商信息中也未提供过联系电话。而正是这家并不“存在”且无法联系的公司，不仅入股发起了高达千亿的弘芯项目，并持有其90%的股份，却无力应对如今项目因缺钱而难以推进的困局。
　　千亿明星工程“停工”
　　证实武汉弘芯千亿项目停摆的吹哨方，正是弘芯总部所在地的官方部门——武汉市东西湖区政府。
　　据财新网报道，7月30日，武汉市东西湖区政府在官网发布了一份名为《上半年东西湖区投资建设领域经济运行分析》的文件。文件证实，该区的弘芯项目存在较大资金缺口，随时面临资金链断裂导致项目停滞的风险。
　　同时，文件显示，弘芯项目二期用地一直未完成土地调规和出让。且因项目缺少土地、环评等支撑资料，无法上报国家发改委窗口指导，导致国家半导体大基金、其他股权基金无法导入。
　　记者在武汉市东西湖区政府官方网站上查询到许多与弘芯有关的信息，相关内容显示，弘芯成立于2017年11月，总部位于武汉临空港经济技术开发区，投资额高达1280亿元，并曾在2018年和2019年连续入选过湖北省级重点建设项目名录。
　　据弘芯官网介绍，公司汇聚了来自全球半导体晶圆研发与制造领域的专家团队，拥有丰富的14纳米及7纳米以下节点FinFET先进逻辑工艺与晶圆级先进封装技术经验，未来预计建成14纳米和7纳米以下两条逻辑工艺生产线，月产量各达3万片。
　　此外，在2019年，弘芯还请来了曾在台积电任职多年、被台积电创始人张忠谋极为倚重的蒋尚义博士出任CEO。同年底，弘芯又购入价值近6亿元的ASML光刻机并高调举行入厂仪式，一时风光无两。
　　尽管排出如此门面与阵仗，但这颗被国内业界寄予厚望的半导体新星却在成立不到2年内即爆出欠款丑闻。
　　天眼查信息显示，2019年11月1日，由于被承接项目具体施工的分包商武汉环宇基础工程有限公司（以下简称“武汉环宇”）起诉拖欠工程款，弘芯价值7530万元的二期土地使用权被湖北省武汉市中级人民法院查封。
　　开庭公告显示，被武汉环宇同时起诉的还包括武汉火炬建设集团有限公司（以下简称“火炬集团”），而火炬集团是弘芯项目的总包商，其在2018年5月以6000万元的标价将一期项目的土建工程分包给了武汉环宇。
　　根据公开资料，此次诉讼起因于火炬集团拖欠武汉环宇4100万元的一期工程款项，时间长达一年，因此，在2019年7月一期厂房主体结构封顶后的两个月，武汉环宇将总包商与弘芯诉诸法庭。
　　最终，法院做出如上裁定，除查封弘芯二期工程用地外，也同时冻结火炬集团总计存款额度为3500万元的3个银行账户。
　　这次官司也成为弘芯延续至今麻烦的开端。近一年来，武汉环宇与上述被告4次对簿公堂，据知情人士透露，目前武汉环宇仍有约3400万元的工程款未能追回。双方纠缠之下，弘芯项目施工自然也就此搁置，并最终导致武汉东西湖区政府官网文件的出炉。
　　记者梳理信息发现，弘芯项目工程共包括两期，除一期外，二期工程于2018年9月启动。
　　记者近日也前往了弘芯项目现场探访。在前往目的地的途中，一位当地的士司机告诉记者，他在去年下半年曾密集接送过一批自称来驻扎“查看”弘芯项目施工情况的人员，但在今年8月，他又接载到了其中几位“熟面孔”，他们告诉他，“项目彻底停了，准备撤了”。
　　在到达施工现场后，记者发现，弘芯项目坐落于于武汉东西湖区网安大道北侧沿线，其中厂房与主体大楼位于东侧，员工宿舍楼则位于西侧的网安大道创谷路上。记者在现场看到，整个工地上已无工人活动的迹象，除东侧北部的部分厂房稍显完整外，南部的主楼则只建完了楼体雏形，远望仍有未撤走的塔吊，但并不见其移动，而大楼外立面上的脚手架也未拆除，并仍悬挂着“火炬集团”四个大字，楼前杂草丛生，一片破败颓势。
　　而位于西侧在建的员工宿舍楼更是处于未完工的状态。据驻守在旁、临时搭建的简易房内的一位人士告诉记者，工程于去年底开始陆续停建，在今年发生疫情后则彻底停工。
　　在现场，记者还看到了弘芯设置的临时办公区，并设有保安关卡，在试图进入办公区时，保安与弘芯的工作人员拦下了记者，并表示不接受采访。
　　对于欠款详情，记者在现场拨通了火炬集团与武汉环宇方面的电话，火炬集团的相关人员听闻来意后直接挂断了电话，而武汉环宇的董事长王立银则表示不方便回应，具体可向律师咨询。
　　零出资的最大股东
　　虽然涉事各方均对工程欠款一事讳莫如深，但在查询弘芯资料的过程中，一则关于股东出资情况的信息引起了记者的注意。
　　天眼查公开信息显示，弘芯的注册资本为20亿元，其中光量蓝图认缴18亿元，占股90%，武汉临空港经济技术开发区工业发展投资集团有限公司（以下简称“武汉临空港经开区投资集团”）认缴2亿元，占股10%。但记者发现，在弘芯实缴资本一栏中，金额只有2亿元。
　　而记者在企查查提供的股东与出资信息中看到，光量蓝图的实缴出资信息虽未予公布，但武汉临空港经开区投资集团已确认实缴出资2亿元，实缴日期为2018年2月7日，即弘芯成立后的第三个月此款项已经到账。
　　记者还通过天眼查股权穿透信息发现，武汉临空港经开区投资集团的股东为武汉东西湖区国有资产监督管理局。这也意味着，弘芯的实缴资本2亿元全部来自国有资本，而占股90%、需提供18亿元的最大股东光量蓝图则分毫未出。
　　对此，记者查询了弘芯年报进行验证，颇为蹊跷的是，弘芯2018年企业年报显示，光量蓝图曾在2017年12月14日实缴100万元，但在2019年年报中，这一栏又重新变成了0元。
　　但即使仅有2亿元，显然也无法支撑弘芯的前期建设。
　　据武汉市发改委编制的《武汉市2020年市级重大专案计划》（以下简称《专案计划》）显示，总投资额达1280亿元的弘芯在武汉今年的先进制造专案中排名首位，其中一期项目总投资额520亿元，二期投资额760亿元。按此要求，弘芯股东方的实际出资还不足一期投资计划额的1%。
　　但该《专案计划》也同时显示，截至2019年底，弘芯项目已累计完成投资153亿元，预计2020年投资额为87亿元。虽然目前没有公开信息显示这153亿元从何而来，但即便按此标准计算，仍离一期预期投资差了367亿元。
　　差距如此巨大，却仍能撬动千亿的弘芯工程上马，浮出水面的光量蓝图所隐藏的“能量”令人生疑。
　　天眼查信息显示，光量蓝图成立于2017年11月2日，注册资本18亿元，而这恰和弘芯的成立时间与对光量蓝图的认缴资本一一吻合。
　　同时，光量蓝图的公司简介称，公司汇聚了来自全球半导体晶圆研发与制造领域的顶尖专家团队，拥有丰富的14纳米及7纳米以下节点FinFET先进逻辑工艺与晶圆级先进封装技术经验。这也与弘芯的介绍如出一辙。
　　虽然号称团队汇聚全球半导体业的精英，但记者查遍光量蓝图成立三年来的年报发现，该公司从未公布过公司的从业人数及员工的参保信息，也从未公开过任何企业的资产状况信息。
　　记者还发现，在光量蓝图2017年和2018年的公司年报中，两位发起人的实缴资本都显示为0元，但到了2019年的年报里，两人的实缴资本之和则突然变成了18亿元。
　　而对比弘芯2019年报中，光量蓝图0元的实际出资信息，两者的矛盾之处也十分可疑。
　　丛生的疑窦，以及记者在光量蓝图办公地遭遇的“查无此处”，无疑令这家公司的身份与背后的真相变得愈加可疑。
　　神秘控股人变身芯片大亨
　　而比光量蓝图更为神秘的，是其背后的创立者。
　　天眼查信息显示，光量蓝图的股东包括两位。一位叫莫森，担任公司经理与执行董事，持股45.56%；另一位叫李雪艳，持股54.44%，担任公司监事。而后者正是弘芯的法定代表人、董事长，持有弘芯49%的股份，同时也是弘芯的第一大股东与最终受益人。
　　不过，莫森并非是光量蓝图的初始股东。天眼查信息显示，2019年1月16日，光量蓝图曾发生过一次股东变更，由莫森替换一位名叫曹山的股东担任公司法人，后者也自此彻底退出光量蓝图。
　　而曹山与李雪艳正是光量蓝图的两位最初发起人，二人不仅共同运作了弘芯项目的诞生，并且成为了弘芯的两大实际控股人。但几乎与退出光量蓝图的方式如出一辙，天眼查信息显示，2019年5月13日，也就是离开光量蓝图的四个月后，曹山退出了弘芯的投资人与董事名单，接任者为莫森，李雪艳则继续留在弘芯。
　　曹山的退出缘由不得而知，但记者通过天眼查发现，2018年11月，曹山成立了逸芯集成技术（珠海）有限公司（以下简称“逸芯”）并担任法人，一个月后，逸芯入股成立云芯国际集成电路制造有限公司（以下简称“云芯”），次年1月，逸芯又同时入股成立天芯硅片制造（湖北）有限公司（以下简称“天芯”，目前已注销）与泉芯集成电路制造（济南）有限公司（以下简称“泉芯”）。
　　2019年5月与8月，曹山又以相同的手法相继创立海佑集成电路（山东）有限公司与泉能先进集成电路产业研究院（济南）有限公司，并担任法人。目前，曹山已成为包括逸芯、云芯、泉芯等上述五家半导体技术或制造企业在内的实际控制人，一个掌持庞大半导体产业生意的“芯片大亨”就此诞生。
　　记者发现，在目前由曹山掌控的五大芯片企业中，又以泉芯这一半导体制造项目最受关注，作为与弘芯同宗的造芯公司，在近年来国内发展集成电路产业热潮的背景下，多地政府都对此类项目重视有加，不仅给出了极为优惠的落地政策，也热衷亲自参与投资，既出力又出钱。
　　据记者粗略统计，从2014年《国家集成电路产业发展推进纲要》发布和“大基金”成立以来，全国二三线城市密集上马了一批半导体项目。从合肥长鑫、晶合，武汉弘芯，南京台积电，无锡华虹第二基地，广州粤芯，成都格芯、紫光，厦门联电、士兰微，重庆万国半导体、华润微电子，晋江晋华集成到淮安德淮半导体、时代芯存，一时蔚为大观。
　　泉芯就在这一氛围下被山东省重点引入。据济南当地媒体报道，泉芯项目位于济南临空经济区，占地面积39公顷，总投资额为590亿元，于2019年第一季度动工，未来计划建成12英寸12nm/7nm工艺节点的晶圆制造线。
　　而记者发现，泉芯在人才引入、分期建设、投资路径方面与弘芯十分相似，不仅拉来了台积电元老夏劲松担任总经理，也计划分三期逐次建设生产线，投入额分别为230亿元、260亿元、100亿元。
　　泉芯2019年年报显示，泉芯的股东也同样包括济南高新控股集团有限公司与济南产业发展投资集团有限公司，二者最终隶属济南高新技术产业开发区国有资产管理委员会与济南市人民政府国有资产监督管理委员会。尤其值得玩味的是，两位国资股东各认缴5亿元，目前已分别到账1000万元与5亿元，而逸芯的出资依然为0元。
　　记者同样实地探访了泉芯的办公地与项目现场。根据天眼查提供的信息，泉芯注册地址为“山东省济南市高新区机场路7617号411-2-9室”，但记者在9月9日来到现场后发现，该地位于济南市临空经济建设指挥部内，门卫告诉记者，此处为政府部门大楼，里面并无企业入驻。
　　而在泉芯项目现场，记者看到，工程位于济南章丘区区郊的一处荒野，四周围起高墙，且由密林挡住施工视线，现场只有一处入口，门书显示“中国二冶集团有限公司承建泉芯集成电路制造产业园区工程”，远望塔吊正在施工，但在试图进入现场拍摄施工情况时，保安以疫情防控为由拒绝了记者的要求。
　　就在记者欲离开现场之际，一位自称在项目部工作的人员走出来问询记者的来意后，告诉记者，泉芯项目目前正在有序推进，但他以公司机密为由拒绝向记者透露任何项目施工的进展情况，包括完工日期。
　　“并没有明确的建成时间。”该人士表示。
责任编辑：张玉 SN234

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只看该作者 10 发表于: 2020-09-21 08:46:40 , 来自:浙江省绍兴市

中意直升机那个项目是不是黄掉了，如果黄掉了，官媒是不是出个新闻啊；怎么去年开工，现在官方一点新闻都没出来；同时引进的长城汽车，整车都下线了，三天两头有新闻出来；

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回 qingfengs 的帖子

qingfengs:中意直升机那个项目是不是黄掉了，如果黄掉了，官媒是不是出个新闻啊；怎么去年开工，现在官方一点新闻都没出来；同时引进的长城汽车，整车都下线了，三天两头有新闻出来； (20-9-21 08:46) _%aJ/Y0Cy

说实话那个公司有点不靠谱，黄是没黄就是停止了吧。

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只看该作者 12 发表于: 2020-09-21 09:55:25 , 来自:中国

嘉兴港区航天航空产业园中的飞瑞航空项目投资高达97亿元人民币，硕大的飞机制造厂房及一切相关配套设施，包括厂内厂外的绿化美化都全部完成，当初项目工地进展犹如造火神山、雷神山医院那样急迫，喊出一定要在2019年底前造出第一飞机的庄严口号，结果一切准备就绪就是迟迟不开工生产。到了2020年1月上旬时厂里的机器设备全部拆下运走，到现在已变成顺丰快递公司进驻。顺丰快递公司投入10亿元人民币在进行相关设备设施安装。