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平湖应该把城区高架路和人行过街天桥提上议事日程。考虑到人流高峰节点的地方 [复制链接]

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只看该作者 15 发表于: 2019-08-30 08:06:42 , 来自:鏈煡IP
每条路修修通做做像样就好了,不只是机动车道,非机动车道人行道也一样。道路就要四通八达,走到哪里都是断头路,走到哪里都在修路,走到哪里非机动车道人行道都不像样搞得电瓶车行人都往机动车道走,想不堵就见鬼了。
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tyy 威望 +1 - 2019-08-30

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只看该作者 16 发表于: 2019-08-30 08:54:37 , 来自:浙江省嘉兴市
先把断头路打通就好多了,比如育才路、永丰路、朝阳路、小葛家桥路、松风港路、
jyc

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只看该作者 17 发表于: 2019-08-30 09:05:36 , 来自:中国
 
以前的规划没有考虑到未来的飞速发展,所以导致了这样的问题 还是没有前瞻性
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张冠张戴 威望 +1 - 2019-09-02
jyc

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只看该作者 18 发表于: 2019-08-30 09:07:23 , 来自:中国
 
不得不说,平湖的路造的确实是垃圾,造到一半就停了,导致现在都是断头路,赶紧打通吧,不然未来的交通无法想象。

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只看该作者 19 发表于: 2019-08-30 09:19:15 , 来自:中国
常驻人口达到100万以上,城区人口到达一定量有可能
tyy

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只看该作者 20 发表于: 2019-08-30 10:30:03 , 来自:中国
 
小县城里摊大饼,螺蛳壳里做道场。修修补补,敲敲打打,靠挤压非机动车道、人行道,挖树,能弄出什么模样。

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只看该作者 21 发表于: 2019-09-01 09:13:35 , 来自:中国
 
嘉兴新闻几年前就放过了,人行天桥单个造价在人民币五百万以上……

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只看该作者 22 发表于: 2019-09-02 16:05:27 , 来自:浙江省嘉兴市平湖市
平湖现在最宽的路幅是48M的东方大道和42M的永兴路,其他的全是40M或以下,没有一条路有造高架条件,除非双向2车道的高架,这几年4改6,2改4,是路幅不变的情况下牺牲了绿化带,人行道,非机动车道,停车位得来,规划部门、审批部门的短视可见一斑,平湖的常住人口增长缓慢,但也有几千/每年,19年就要破70万,汽车保有量也在增加,而国内因为都是小区制,非街区制,路网密度没有条件提得很高,可见的将来必然更堵。
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张冠张戴 威望 +1 - 2019-09-02

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只看该作者 23 发表于: 2019-09-02 16:22:15 , 来自:浙江省嘉兴市平湖市
嘉兴现在在建的环线高架,是10几年前在设计建造中环路和后来设计建造3环路和长水路的时候已经预留的以后建高架的路幅,窄的60M,宽的将近100M。没有远虑当然有近忧,现在有可行性的只有人行天桥和下穿通道。
tyy

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只看该作者 24 发表于: 2019-09-02 16:23:01 , 来自:中国
 
4改6,2改4什么思维方式?歧视其他公民出行权利!

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只看该作者 25 发表于: 2019-09-02 20:35:55 , 来自:亚太地区
新华路,   人民医院,   东湖滩   天桥真的可以上了.    
tyy

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只看该作者 26 发表于: 2019-09-02 21:07:31 , 来自:中国
 
主城区私家车限号限时,一招就灵。 fvW7a8k3  

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只看该作者 27 发表于: 2019-09-03 07:33:22 , 来自:中国
 
tyy:主城区私家车限号限时,一招就灵。 RHV& m()Q  
 (19-9-2 21:07)  3NEbCILF  
A4}6hG#  
限号苦死一大波人

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只看该作者 28 发表于: 2019-09-03 08:42:19 , 来自:浙江省
平湖应该弄一下自助请求式红绿灯,在提高行车人员素质的同时,也别忘了行人的素质。

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只看该作者 29 发表于: 2019-09-03 09:19:39 , 来自:浙江省嘉兴市
城区路太窄了,瑞丰那个路口等隧道造好 肯定堵死,转弯车辆和直行车辆,两股车流在路口非要挤到一个车道里,不堵才怪
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