质疑《关于优化调整城际公交线路和实施财政补贴政策的通知》政策解读的某些表述|平湖焦点

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只看楼主倒序阅读使用道具 0 发表于: 2019-08-15 06:07:11 , 来自:中国

这几天，市民对“我市9月8日起调整公交票价和公交线路”的话题津津乐道，十分关注！不少媒体也纷纷于第一时间转载报道。但是《关于优化调整城际公交线路和实施财政补贴政策的通知》政策解读的某些表述是否欠妥，予以质疑！

  平湖市人民政府官网《中国·平湖》8月13日上午发布关于城际公交的政务公开，全文如下：
  现将《关于优化调整城际公交线路和实施财政补贴政策的通知》（以下简称“本通知”）作政策解读如下：
  一、起草背景和依据
  为实现嘉兴全域公交“对内畅通、对外高效”总体目标，决定在优化调整城际公交线网的基础上，根据《中华人民共和国道路运输条例（2019修订）》《浙江省道路运输条例》，对我市通往周边县市区的城际公交实施财政补贴政策，全面对接高铁地铁和城际铁路，构建城际公交出行圈，实现城乡共享、相互衔接、布局合理、方便快捷的公交网络全覆盖。
  二、主要内容
  （一）优化调整城际公交线路
  围绕构建城际公交出行圈，优化城市内部公交体系，新建衔接高铁、地铁的外部公交体系，到2020年基本实现公交出行全域覆盖。
  1.构建直通外市的“高速公交”。海宁、桐乡方向利用高速公路、快速公路的速度优势，采取“大站停靠，中间高速”方式，远期对接海宁杭海城铁
  （1）平湖—海宁
  线路走向：平湖客运中心—南环线—新07省道—东西大道—杭浦高速—湖盐公路—硖川路—碧云路—海州路—嘉海公路—海宁客运中心，大站停靠。
  线路里程：62公里
  运力安排：1辆，日发班次3个。
  （2）平湖—桐乡
  线路走向：平湖客运中心—南环线—新07省道—S7—G60—屠甸—桐乡客运中心，大站停靠。
  线路里程：62公里
运力安排：1辆，日发班次3个。
  2.建设直达便捷的“快速公交”。依托金平湖大道、平善大道的通道优势，优化公交线路运营，建设联结高铁、学校、医院的公交快速通道。
  （1）161路、162路、163路、165路（嘉善线）、167路（平湖海盐线）、170路（乍浦海盐线）
  线路走向：保持不变
  运力安排：167路、170路分别由1辆增至2辆，其他线路保持不变，共计营运代号20个。
  （2）高铁专线
  调整嘉兴南站高铁专线，并入163路，2辆运力分别增加至金山卫高铁专线和167路。金山卫高铁专线，运力增加一辆，日发班次由8个增至12个。
  3.建设直达城区的“通勤公交”。为深入实施我市“接轨上海”首位战略，激发平湖区域招商引资的磁石效应，逐步开通通勤公交。在开通平湖经济技术开发区至松江南站通勤公交基础上，后续根据需求开通张江长三角科技城平湖园、独山港经济开发区至上海各地的通勤公交，具体线路走向、资金保障等均按照相关会议纪要执行。
  （二）实施城际公交财政补贴政策
  1.建立公交补贴机制。对符合要求的公交线路和班次实施运营里程定额补贴政策，补贴标准由市公交优先发展领导小组根据公交线路运营情况确定，2年一定。2019-2020年为每运营公里补贴1元。
  2.实施车辆购置一次性补贴。新增、更新中高档客车、公交车按照购车价的30%给予补助，新能源公交车辆按照购车价的50%给予补助（2019年1月1日后从其他非公交线路上调整至全域公交线路上的车辆，更新时不享受购车补助）。使用年限不低于6年，车辆不得用于全域公交线路以外用途。
  3.调整原高铁线路亏损补贴专项政策。平湖至嘉兴南站高铁专线、平湖至金山卫高铁专线，参照新的补贴政策执行。
  4.补贴资金列入交通运输局“公共交通政策兑现资金”年度预算，上述补贴政策计算起始时间为2019年1月1日。
  （三）强化监督考核
  1.规范企业准入条件。线路车辆均实现公司集约化经营，车辆接入公交智能调度指挥平台，线路走向、运力、班次、站点、票价等严格按照交通运管部门统筹安排实施。
  2.加强运营管理考核。补贴金额实施运营管理考核，根据考核得分兑付补贴金额。政策实施期间，擅自停运公交线路的企业，不再享受运营补贴和车辆购置补贴政策，已享受的追回补贴资金。
  3.实行公平竞争机制。对已擅自停运线路，原经营者取消该线路经营资格，由符合条件的公交企业竞标运营。
  （四）施行时间
  本通知自2019年9月8日起实施。

  随后，我市许多媒体、官微等纷纷转载这一信息，其中“调整嘉兴南站高铁专线，并入163路，2辆运力分别增加至金山卫高铁专线和167路。金山卫高铁专线，运力增加一辆，日发班次由8个增至12个”的表述没有变化。

  现在问题来了（请关注文中红色文字内容）！什么时候有“金山卫高铁专线”这样的说法？金山卫现在有高铁站吗？
  咨询了中国铁路上海局集团有限公司和上海市金山区新闻办，得到的回复是：目前金山卫没有高铁线路，更没有高铁站。
  那么，是不是金山卫正在建造一座没有高铁线路的“高铁站”，也就是无轨高铁站。再次与金山区新闻办联系，回复是“没有此事”！
  于是，就要质疑作为平湖市人民政府的官方网站，既然目前金山卫没有高铁线路，更没有高铁站，那么在发布这样的政务公开信息时候，“调整嘉兴南站高铁专线，并入163路，2辆运力分别增加至金山卫高铁专线和167路。金山卫高铁专线，运力增加一辆，日发班次由8个增至12个”的表述是否欠妥？

  2019年5月15日，“平湖公交”公众微信号发布的“平石城际快线”内容如下：
  线路走向：平湖客运中心——南环路——老07省道——长胜路——平廊公路——仓庆路——南北大道——东西大道——金山大道——东平北路——龙航路——杭州湾大道——隆安东路——金山客运站（金山卫站）
  停靠站点：平湖客运中心、徐埭路口、共建加油站、新仓镇政府、南北大道、金沙村东、金山医院、金山客运站（金山卫站）
  发班时间：
  平湖客运中心：6:20 7:40 9:20 10:58 12:40 13:55 15:40 16:40
  金山客运站：7:40 9:00 10:40 12:20 14:00 15:15 17:00 18:00
  票价：阶梯式票价，全程15元。
  当时对这条线路的定位是“平石城际快线”，我觉得是比较正确的。这次优化调整，是把撤销169路（平湖客运中心至嘉兴南站的直达公交）后的其中一辆车加入到“平石城际快线”，日发班次由8个增至12个。

  另外，原杭州湾北接线S7（浙高速）早已更名为G92（国家高速），胜利路与S202路口附近早已更新，平湖出口附近等地方仍然没有更新。希望有关部门按照国家高速公路网统一编码要求予以更新！

  希望今后政府官网和官微以及其他媒体在发布信息的时候，不要出现此类表述不妥的问题，以进一步增加发布信息的公信力！

平湖交通运输局

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只看该作者置顶 (来自8楼) 发表于: 2019-08-16 17:34:37 , 来自:浙江省嘉兴市

2019年8月13日上午平湖市人民政府官方网站《中国•平湖》上发布了《关于优化调整城际公交线路和实施财政补贴政策的通知》和政策解读，文中出现了“金山卫高铁专线”“S7”等专用术语的表达失误，在此向广大市民和网民表示歉意，并说明如下：
1、“金山卫高铁专线”实为平湖至石化省际班线，参照省际班线公交化模式，改造后称为平石城际快线，从平湖客运中心始发，经平廊公路、东西大道，到达金山卫客运站（上海轨道交通22号线金山卫站）。上海轨道交通22号线最高行车速度可以达到160公里/小时，运营的线路为城际高速列车，在理解概念将高速列车和高速铁路混淆，文中写成“金山卫高铁专线”为表达失误，称“金山卫轻轨专线”更为适当。
2、“S7”指的是杭州湾跨海大桥北接线高速公路，原省高速公路编号为S7，2019年3月开始，全省高速公路和普通国道命名编号调整工程全面铺开，涉及到全省4154公里高速公路和4300公里普通国道，调整工作于2019年6月底前完成。杭州湾北接线升级为杭州湾环线，编号G92。由于文件起草时间为2018年，杭州湾跨海大桥北接线仍沿用了老编号，未及时调整为新编号，此为工作失误。
我们将认真吸取此次工作失误的教训，在今后的工作中，以更加严谨更加细致的工作作风，严格要求，严格审查，避免出现类似的失误，不辜负大家的期望！

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只看该作者 1 发表于: 2019-08-15 09:13:56 , 来自:中国

169路撤销不可能正确！嘉兴南高铁站是二等站也算大站了，始发和经停车次很多很多，现在反而把169路撤销了，大大不妥！你不能要求所有人都去嘉善高铁站坐车，嘉善是过境小站、经停车次少而稀，金山那高铁站又偏又远。
7月10日嘉兴还增加始发站车次了，居然169停了！

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只看该作者 2 发表于: 2019-08-15 09:17:57 , 来自:鏈煡IP

应该是金山北站吧。文件表述确实不妥。此前有贴子反映老莎普艾斯地块，现万科楼盘隶属哪个街道，有部门说当湖，有部门说钟埭，其实很简单，以地名办为准。

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只看该作者 3 发表于: 2019-08-15 09:56:22 , 来自:浙江省嘉兴市

什么思维逻辑，嘉兴南站有了始发车，却取消了平湖到嘉兴南站的169路。。。。。

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只看该作者 4 发表于: 2019-08-15 10:22:10 , 来自:中国

ph66dsg:应该是金山北站吧。文件表述确实不妥。此前有贴子反映老莎普艾斯地块，现万科楼盘隶属哪个街道，有部门说当湖，有部门说钟埭，其实很简单，以地名办为准。 (19-8-15 09:17) w&wA >q>&

肯定是石化线！原文所言：金山卫高铁专线，运力增加一辆，日发班次由8个增至12个。
目前新埭站至金山北站319路，日发班次已达24班！

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只看该作者 5 发表于: 2019-08-15 12:46:44 , 来自:中国

东方神韵65:169路撤销不可能正确！嘉兴南高铁站是二等站也算大站了，始发和经停车次很多很多，现在反而把169路撤销了，大大不妥！你不能要求所有人都去嘉善高铁站坐车，嘉善是过境小站、经停车次少而稀，金山那高铁站又偏又远。 90
7月10日嘉兴还增加始发站车次了，居然169停了 .. (19-8-15 09:13) 1KeJd&e

嘉兴南站目前日停靠列车多达216趟（数量列全省前五），自从7月10日起首次开通4对始发列车，平湖应该进一步密切与嘉兴南站的公交对接！

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只看该作者 6 发表于: 2019-08-16 11:24:56 , 来自:鏈煡IP

东西大道以前就有通石化的班车，现在呢？

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只看该作者 7 发表于: 2019-08-16 12:48:20 , 来自:中国

现在平湖到无锡的客车上午时段居然没了出差好麻烦一天一班次在下午1点多

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只看该作者 8 发表于: 2019-08-16 17:34:37 , 来自:浙江省嘉兴市

2019年8月13日上午平湖市人民政府官方网站《中国•平湖》上发布了《关于优化调整城际公交线路和实施财政补贴政策的通知》和政策解读，文中出现了“金山卫高铁专线”“S7”等专用术语的表达失误，在此向广大市民和网民表示歉意，并说明如下：
1、“金山卫高铁专线”实为平湖至石化省际班线，参照省际班线公交化模式，改造后称为平石城际快线，从平湖客运中心始发，经平廊公路、东西大道，到达金山卫客运站（上海轨道交通22号线金山卫站）。上海轨道交通22号线最高行车速度可以达到160公里/小时，运营的线路为城际高速列车，在理解概念将高速列车和高速铁路混淆，文中写成“金山卫高铁专线”为表达失误，称“金山卫轻轨专线”更为适当。
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只看该作者 9 发表于: 2019-08-16 19:47:44 , 来自:鏈煡IP

回平湖交通运输局的帖子

平湖交通运输局:2019年8月13日上午平湖市人民政府官方网站《中国•平湖》上发布了《关于优化调整城际公交线路和实施财政补贴政策的通知》和政策解读，文中出现了“金山卫高铁专线”“S7”等专用术语的表达失误，在此向广大市民和网民表示歉意，并说明如下： Ud$Q0m&
1、“金山卫高铁专线”实为平湖至 .. (19-8-16 17:34) ])eOa%

“金山铁路”为上海市域通勤铁路，表述为“金山卫轻轨专线”也有问题。上海称其为“金山铁路”，且已无“轨道交通22号”的称法。建议详细了解后再定称法。
“金山铁路专线”或者“金山卫站专线”，我觉得称呼比较合理，供考虑。

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只看该作者 10 发表于: 2019-08-16 22:16:13 , 来自:亚太地区

哈哈，楼主“目中无人”

，有一个高铁站叫金山北站，就在嘉善南站上海方向的下一站，你可以百度一下。

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只看该作者 11 发表于: 2019-08-17 10:07:12 , 来自:中国

changjay:哈哈，楼主“目中无人”[表情] ，有一个高铁站叫金山北站，就在嘉善南站上海方向的下一站，你可以百度一下。[表情] (19-8-16 22:16) y+A{Y

我们讨论的是平湖至石化的平石城际快线，与金山北站无关！

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只看该作者 12 发表于: 2019-08-18 07:40:34 , 来自:中国

平湖交通运输局:2019年8月13日上午平湖市人民政府官方网站《中国•平湖》上发布了《关于优化调整城际公交线路和实施财政补贴政策的通知》和政策解读，文中出现了“金山卫高铁专线”“S7”等专用术语的表达失误，在此向广大市民和网民表示歉意，并说明如下： w12}Rn8
1、“金山卫高铁专线”实为平湖至 .. (19-8-16 17:34) =!CU $g

【平湖市交通运输局】我们将认真吸取此次工作失误的教训，在今后的工作中，以更加严谨更加细致的工作作风，严格要求，严格审查，避免出现类似的失误，不辜负大家的期望！
对于市交通运输局及时回复的诚恳态度表示欢迎！也相信平湖的公交事业在市委、市政府的正确指导和市交通运输局及其职能部门的不断努力下，一定会越来越好！

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只看该作者 13 发表于: 2019-08-18 08:37:01 , 来自:中国

从上到下，都是客客气气，态度值得肯定。天气怎么样，热，到了秋天就凉快，很期待啊！

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