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为进一步落实公交优先发展战略,降低群众出行成本,倡导绿色出行,缓解城市拥堵,实现公共服务均等化和嘉兴全域公交“对内畅通、对外高效”总体目标,根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》(交通运输部令2017年第5号)和《中华人民共和国道路运输条例(2019修订)》《浙江省道路运输条例》,经研究,决定于2019年9月8日起,调整市域内城乡公交票价,实施城市公交换乘优惠,在优化调整城际公交线网的基础上,构建城际公交出行圈,实现城乡共享、相互衔接、布局合理、方便快捷的公交网络全覆盖。 p"4i(CWGS k|W =kt$ P 一、调整市域内城乡公交票价 nenYP0 V$u~}]z #W#GI"K 平湖市域内城乡公交票价由原来的梯级多票制调整为全程一票制,即基准票价2元。票价调整后,乘车支付标准为:现金支付按基准票价2元收费;普通公交IC卡刷卡按1元收费;60-69周岁老年公交IC卡刷卡按0.5元收费;70周岁以上敬老公交IC卡、爱心卡免费。 @vWC "W Pf
s _s6 二、实施城市公交换乘优惠 *ayn<Vlh`^ 'Z LGt# 乘坐城市公交的市民在1小时内换乘其他城市公交线路的,可享受一次换乘优惠,普通公交IC卡优惠0.5元,老年卡无换乘优惠。 d#:&Uw $Xf1|!W%a% 三、优化调整城际公交线路 J%']t$AR 围绕构建城际公交出行圈,优化城市内部公交体系,新建衔接高铁、地铁的外部公交体系,到2020年基本实现公交出行全域覆盖。 nOxCni~T 1.构建直通外市的“高速公交” T1bPI/ 海宁、桐乡方向利用高速公路、快速公路的速度优势,采取“大站停靠,中间高速”方式,远期对接海宁杭海城铁。 0raVC=[ (1)平湖—海宁 H!U\;ny 线路走向:平湖客运中心—南环线—新07省道—东西大道—杭浦高速—湖盐公路—硖川路—碧云路—海州路—嘉海公路—海宁客运中心,大站停靠。 .5+*,+- 线路里程:62公里 ]_NN,m>z 运力安排:1辆,日发班次3个(不含海宁大元公司班次)。 <VD^f (2)平湖—桐乡 l1^/Q~u 线路走向:平湖客运中心—南环线—新07省道—G92—G60—屠甸—桐乡客运中心,大站停靠。 %FnaS
u 线路里程:62公里 XWvT(+J 运力安排:1辆,日发班次3个(不含桐乡汽运公司班次)。 l,}{Y4\G iq$edq[ 2.建设直达便捷的“快速公交” qJ QE|VM& 依托S202、平善大道等通道优势,优化公交线路运营,建设联结高铁、学校、医院的公交快速通道。 &.ZW1TxE8 (1)161路、162路、163路、165路(嘉善线)、167路(平湖海盐线)、170路(乍浦海盐线) ?c)PBJ+] 线路走向:保持不变 &wR |