2017年7月1日起，我国将实施2016版《道路交通信号灯设置与安装规范》，替代2006版原标准。 r}Gku0Hu_E  
常规组合1 VG$;ri>  
竖向安装：红、黄、绿灯按上中下顺序排列 #cW:04  
横向安装：红、黄、绿灯按左中右顺序排列 -`z%<)!Y  

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通常用于左转车辆较少、不需要设置左转控制相位的路口或用于直行和左转车道共用的路口。 UH+#Nel+!  
常规组合2 #4"eQ*.*"  
竖向安装：红、黄、绿灯按上中下顺序排列 }.WO=IZ  
横向安装：红、黄、绿灯按左中右顺序排列 x;} 25A|  

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通常用于设有左转专用导向车道且左转车辆较多，需设置独立的左转控制相位的路口。 UmMu|`  
特殊组合1 pStbj`Eq  
竖向安装：红、黄、绿灯按上中下顺序排列 ci:|x =  
横向安装：红、黄、绿灯按左中右顺序排列 8:*ZuR|~  

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较少使用，仅用于城市中心区或商业区行人/非机动车较多、且设有右转专用车道的路口，用于单独控制右转车辆。 Rg46V-"d,@  
特殊组合2 &%)F5PT  
竖向安装：红、黄、绿灯按上中下顺序排列 "
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横向安装：红、黄、绿灯按左中右顺序排列 %z-so?gF  

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较少使用，仅用于城市中心区或商业区行人/非机动车较多、且独立设有左转专用车道和右转专用车道的路口，用于单独控制左转和右转车辆。 @8a
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特殊组合3 7i02M~*uS  
竖向安装：红、黄、绿灯按上中下顺序排列 q|s:&&Wf  
横向安装：红、黄、绿灯按左中右顺序排列 ` l'QAIo  

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极少使用(一般特殊组合2可替代）。仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口，同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯，确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。禁止用于两位相控制。若夜间或其他时段需采用两相位的信号控制方式时，不宜采用此类特殊组合。 +7 j/.R  
新标准最大的变化之一就是将原标准中的“信号灯排列顺序”修改为“信号灯组合形式”，将原来的7种信号灯排列顺序修改为2种“常规组合”和3种“特殊组合”，并严格明确各类组合形式的通行规则和使用条件，便于各地对信号灯组合的正确理解和实施，避免错用和滥用方向指示灯，以更好地贯彻落实《道路交通安全法》关于“全国实行统一的道路交通信号”的规定。 Lc]hwMGR*