历史的记载，已经是文物了， Q$%apL  
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是平湖的一段历史。 ? SFBUX(p  

感谢分享

其中纤夫拉船的画面像是长江的西陵峡段面。 xfk -Ezv  
纤夫们所拉的货船也是长江中航行的船，而不是海船。

看样子没有保护，好在没有人砸了造房子

乍浦有光荣的历史，自感遗憾的是要参观南湾炮台，敬仰烈士纪念碑，接受爱国主义教育却有收费门槛，如此说来，到北京敬仰英雄纪念碑也要交费，唉

常泰:乍浦有光荣的历史，自感遗憾的是要参观南湾炮台，敬仰烈士纪念碑，接受爱国主义教育却有收费门槛，如此说来，到北京敬仰英雄纪念碑也要交费，唉 (25-7-27 10:10)  2)BO@]n  

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说得对！ Mg >%EH/'  
贪小失大！ 6{I7=.V  
你收费，咱们就不去！不是舍不得华10元钱，而是气不过。 F`KXG$  

常泰:乍浦有光荣的历史，自感遗憾的是要参观南湾炮台，敬仰烈士纪念碑，接受爱国主义教育却有收费门槛，如此说来，到北京敬仰英雄纪念碑也要交费，唉 (25-7-27 10:10)  A46dtFD{  

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这个理应免费，如今还在收费确实不应该。

配图与本文无关

当年的兴修水利，才有今天，造福大众。 ASS<XNP  
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前人栽树，后人乘凉。

金茶花:其中纤夫拉船的画面像是长江的西陵峡段面。 @l&>C#K\  
纤夫们所拉的货船也是长江中航行的船，而不是海船。 (25-7-26 14:52)  Kfs|KIQ>=  

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这幅插图确实是“其中纤夫拉船的画面是长江的西陵峡段面”。 O`'r:&#W  
这幅插图讲的是重庆抗日时期组织大规模撤离的其中场景。 z5IdYF?  
1938年武汉沦陷后，宜昌成为国民政府唯一的水上物资枢纽。卢作孚采用“三段航行法”：大型轮船昼夜抢运宜昌至三斗坪段，中型船只接力运输三斗坪至万县段，小型船只短途驳运万县至重庆。此法将运输效率提升3倍，成功抢运9万吨机器设备、3万余名技术人员及军政人员。 3/RNStd<L!  
卢作孚曾任 国民政府交通部 常务次长，全面负责战时运输调度。其创办的民生公司不仅承担军事运输，还负责抢运伤兵、学校师生及战略物资，成为抗战胜利的关键力量。 1|H(q  
因此，我认为在《乍浦史话》中配上这幅插图是极其荒谬的，是有误导、欺骗读者的嫌疑，必须澄清！

金茶花:这幅插图确实是“其中纤夫拉船的画面是长江的西陵峡段面”。 [vyi_0[  
这幅插图讲的是重庆抗日时期组织大规模撤离的其中场景。 ~SR9*<  
1938年武汉沦陷后，宜昌成为国民政府唯一的水上物资枢纽。卢作孚采用“三段航行法”：大型轮船昼夜抢运宜昌至三斗坪段，中型船只接力运输三斗坪至万县段，小型 .. (25-8-4 15:55)  31k2X81;a  

_!Ir|j.A  
在《乍浦史话》中配上这幅插图，让广大读者误以为这就是“沿塘河”的其中一段。 2(K@V6j$M  
同时也让读者误以为这就是当时在“沿塘河”上的纤夫的拉纤场景。 ,K~r':ht