新国标电动车已经给大家种种限制，现据说要修改新国标电动车，同时加上禁用车载充电器。 9wP_dJvb  
   那为什么要处处为难普通老百姓最方便的电动车，据分析是有原因。 C24[brf  
   一是电动自行车多了，影响汽车销量； Cc:4n1|]>  
  二是汽车销时少，直接影响加用汽油； .p%p_  
   三是出租车坐的人少了； :$&%Pxm  
  四是坐公交车的人少了，公交车空载多； H'myd=*h~8  
  五是保险公司收不到该是汽车的强制保险； GS|sx  
  六是停车场收不到停车费了。 T`g.K6$b
 
   其实根本原因是动了别人的蛋糕。 T ,, Ao36  

看不懂你说的啥，哈哈哈

比如农民，分久比和合久必分，都是为了你好！

我看了评论，说这个政策好的，除了政府的人就是政府的人和开汽车的人。 zF6R\w  
其实这样的政策一点都不合理。没有考虑底层老百姓。有些人还真以为2024年第一季度人均收入11万啊，所以有些人站着不腰疼。 S-{[3$  
电动车的初衷就是为底层老百姓考虑，物廉价美。但随着时间的发展。这个电瓶车已经动了摩托车协会的蛋糕，还有就是政府的人。为什么这么说呢，因为还是懒政的问题，这个大家想想吧，多说喷子又不用大脑的喷了！
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我之前看了一个视频，一个女的带了2个娃，被交警拦下，她说了一句，不是谁家都可以买得起汽车的。 Vrn. #d  
现在的官，说句心里话，个个贪，以前是大官要官贪，现在是只要是个官就贪。大家团结一心的贪。这个大家可以看看当官的住房和开的车和穿着就看的出来了。不用狡辩。 jZeY^T)f"  
话扯远了。电动车的管理，说难不难，就是靠脑子去管理，去抓根源。而不是一刀切。老百姓的钱都是血汗钱，而不是像你们当官的大风刮来的钱。有老百姓的国家才叫国家。

这几年年年搞电动车，刚开始时贴反光膜，不贴就不让上路，现在的黄牌有几辆贴反光膜的？后来是整治没戴头盔的，没戴头盔的一律罚款。再后来是整治非标电动车，浙江的非标倒换到其他省份，卖电动车的赚得盆满钵满，苦了一家好几辆电动车需要置换的家庭。今年又开始严查改装了，什么改电池、解限速、卸脚踏……都在整治范围。可以讲95%的电动车都解限速的，95%的电动车都是没脚踏的，卖出来的时候就没有。包括共享单车也没脚踏。全市保守估计电动车27万辆，都去处罚？下一步估计就是限制停放了，哪里不可以停，哪里不可以充电，都会进一步限制电动车的正常使用。 B1<:nl  

骑电动自行车的要不要考个非机动车驾驶证？违法乱开的太多了，有执勤人员管理的路口都敢违章，劝导无效，没人管的路口呢？真的是不见棺材不落泪。

优秀文章，支持！神马都是浮云

60V和48V有什么区别,?只是路,可以多跑7`8公里,住在远乡到市区上班没5个电瓶还真开不到和速度还真没关系,,还有超速乱窜玩刺激还真的是极个别(不改这种人迟早要挂的),绝大数开二轮电瓶的都比较低调规矩稳妥且善良;不然市区那么多路口电动车不礼让,开一个红灯估计也转不过一辆转弯车;另外开汽车路边买点办点事没车位不是非机道边上靠一下,当然是马上离开的,这一靠是不是动了二轮电瓶的路权;开二轮电瓶车的普通工薪阶层老百姓还是主力军,都上有老下有小,叫他乱开他都不会........虽然开二轮电瓶车主们制定和左右不了管理政策,但管理社会制定一些政策的主体,也要学会包容,倡导,尊重,

补充一点,大换车那一阵换的二轮电车,个人感受开起来真不太妥,刹车一般,轮胎小,车轻飘不稳,没以前电瓶在踏板上的妥,,现在这一阵买的好了很多; zk6al$3R  
最后补充一点,规定速度是不是低了那么一点点,;;好那么一点点的自行车可以骑出限速的2倍以上,竞走运动员速度不知道多少,普通人跑步上班的速度是多少?为了所谓的安全以后也是不是出个限度?????????

520平湖:60V和48V有什么区别,?只是路,可以多跑7`8公里,住在远乡到市区上班没5个电瓶还真开不到和速度还真没关系,,还有超速乱窜玩刺激还真的是极个别(不改这种人迟早要挂的),绝大数开二轮电瓶的都比较低调规矩稳妥且善良;不然市区那么多路口电动车不礼让,开一个红灯估计也转不过一辆转弯车; .. (24-4-29 10:24)  ;Avz%2#c`  

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你新埭鱼圻塘集镇上去看看，有几个开电动车戴头盔的？啥叫懂法？

电瓶车的用量大，又只是普通人才会用的，用量大，相对利益就大，普通人，所以不管什么政策都反对无效，也可以随时改，经常改，美名还是为你们好。