新华路周边小区多菜场也在那里，在通行负荷大的情况下，车让行人到底是治堵还是添堵？|平湖焦点

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只看该作者 30 发表于: 2017-03-28 13:18:27 , 来自:鏈煡IP

让，必须让！
但是政府没有考虑到拍的几条人行横道线人流量在平湖排在前例！高峰时还让汽车怎么过？

下载客户端，分分钟知晓平湖事

笨笨鸟

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只看该作者 31 发表于: 2017-03-28 14:04:35 , 来自:浙江省嘉兴市

就这么几个点，耽误不了多少时间的，要是没设点的地方，我看让的人也没几个，楼主真感觉这样麻烦的话，可以绕点路，从没设点的地方过

风行天下

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只看该作者 32 发表于: 2017-03-28 14:08:46 , 来自:局域网

回笨笨鸟的帖子

笨笨鸟:就这么几个点，耽误不了多少时间的，要是没设点的地方，我看让的人也没几个，楼主真感觉这样麻烦的话，可以绕点路，从没设点的地方过[表情] (17-3-28 14:04) 6LL/wemq

没点的地方，我还是会让的，不是说自己素质多高，只是斑马线前应该这样做。
我只是对这条路的治理整治措施，颇有异议而已！

笨笨鸟

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只看该作者 33 发表于: 2017-03-28 14:25:35 , 来自:浙江省嘉兴市

没办法啊，你是做到了，大部分人做不到，不弄点措施就是个摆设。

afra

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只看该作者 34 发表于: 2017-03-28 14:31:03 , 来自:浙江省嘉兴市

回风行天下的帖子

风行天下:不是估计，昨天已经经历过了[表情] (17-3-28 10:50) ]3 YJEP

额其实上班赶时间堵的话真心累

风行天下

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只看该作者 35 发表于: 2017-03-28 14:40:50 , 来自:局域网

回笨笨鸟的帖子

笨笨鸟:没办法啊，你是做到了，大部分人做不到，不弄点措施就是个摆设。 (17-3-28 14:25) Dw%>y93V

所以啊，想这个措施的人，就是个猪脑子~~~

风行天下

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只看该作者 36 发表于: 2017-03-28 14:41:00 , 来自:局域网

回 afra 的帖子

afra:额其实上班赶时间堵的话真心累 (17-3-28 14:31) RecA?-0

理解万岁

anuo163

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只看该作者 37 发表于: 2017-03-28 14:47:57 , 来自:鏈煡IP

速度慢的让速度快的，我觉得其实更安全

anuo163

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只看该作者 38 发表于: 2017-03-28 14:51:34 , 来自:鏈煡IP

回 anuo163 的帖子

anuo163:速度慢的让速度快的，我觉得其实更安全 dg4"4\c*P
(17-3-28 14:47) hAOXOj1

打个比方在路口，速度慢的以为速度快的会让，结果速度快的刹不住车

老平湖新人

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只看该作者 39 发表于: 2017-03-28 14:57:08 , 来自:山东省

看到过，说路权，首先保障的是人权，我也有车，表示赞同。

哦火车站

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只看该作者 40 发表于: 2017-03-28 15:38:26 , 来自:鏈煡IP

回风行天下的帖子

风行天下:没点的地方，我还是会让的，不是说自己素质多高，只是斑马线前应该这样做。 `y;&M8.
我只是对这条路的治理整治措施，颇有异议而已！ (17-3-28 14:08) z:+Xs!S

说的有理。道德上车让人。但管理者也要考虑堵车的情况。天桥和地下通道是很好的选择。

没办法

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只看该作者 41 发表于: 2017-03-28 15:58:21 , 来自:浙江省嘉兴市

其实做地下人行横道，设置红绿灯才是最可行的。
比方说，在没有红绿灯的斑马线，按说汽车应该礼让行人，那么汽车减速或者停车等待行人通过，但行人也可能等汽车通过（我已碰到过多次）最终导致交通拥堵。
个人觉得在合适的距离内设置地下行人通过，可以减少很多不必要的路口，提高行车速度，减轻道路拥挤，提高效率

sinojoule

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只看该作者 42 发表于: 2017-03-28 16:07:02 , 来自:浙江省嘉兴市

以小汽车为导向的城市道路布局，只会自缚手脚，你修再宽的路，一把堵死。
1、压缩以小型机动车为主的路权优势，在市中心繁华地区和道路狭小区域，禁止一般机动车通行。例如新华路四改六，设置公交专用道，和自行车专用道。
2、有一点是全国性问题，之前调查我是支持将电动车纳入机动车范畴，对于电动车的管理目前确实要等待。