平湖的公交线路，近些年来因为线路和班次的不合理，成为了老百姓讨论的焦点，一条公交线路的开通或者优化调整，老百姓更关注的是自己出行是否方便，班次密度是否符合自己的出行需求等等。 z(` kWF1<  
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近三年，90%以上的新线路均是通过原有线路拆分得到的，在这里我想说如果是因为新的公交首末站启用，而拆分线路，如果说拆分的能够恰到好处，我认为是可以的，如果说拆分后给老百姓出行设置障碍，那这种拆分方式是非常不科学的。以25路为例，一共只有三个车子却硬生生拆成三条线路，其实27路（曹桥公交首末站—西塘桥）这条线路可以开，但不希望是通过拆分而来，且作为毗邻公交，班次只有8个，真的无法坐27路出行 。 Z r*ytbt  
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目前公交班次的不合理直接影响到了老百姓的出行体验，例如15路算曹桥的次干线却只有16个班次，而像311路这些三级公交却有二十多个班次，三港新城公交首末站启用后，所涉及到的公交线路都是可以按照原班次运营却迎来了减班。而且目前线路调整都不公布时刻表，大家知道意味着什么？还有很多线路突然的减班却没有公告。 H$HhB8z3  
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我们随机走访并调查了群众，为保障隐私，我们用字母代替。 ENr&k(>0HQ  
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A女士家住在广陈镇，工作于吾悦广场，有时候遇到恶劣天气想坐207路回家，但因为207路末班较早导致无法坐207路回家。结合目前，平湖应当考虑部分城乡公交延长运营时间，18路和19路也属于天龙城乡，因此不存在天龙城乡不能开通夜班的理由。 !o7.L%S  
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B同学家住在野丁公路一带，就读于职业中专，他的需求从线路来看15路可以满足需求，但15路班次非常少，导致想坐15路上学如果错过一班就会面临迟到。 Il[WXt<S  
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C先生家住在野丁公路一带，工作于温州商会，从线路来看15路可以满足需求，但他的上班时间是8：30，如果坐7：20发车的15路无疑到达公司太早，如果坐8：00发车的将面临迟到，如果增加一个7：40的班次，那将是一个非常不错的线路。 3J{'|3x  
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D女士家住滨江，孩子即将读小学，分配在稚川学堂，目前孩子自己坐公交去学校的话是没有直达的公交车的。从交通运输局了解到接下去有微1路的优化计划，如何优化我们拭目以待。
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E先生家住在严家门，工作在景兴纸业，原先可以通过25路到达工作地点，随着“不便民”的公交线路优化，他只能依靠电瓶车到达目的地，年纪大了，家人也有诸多的担心安全问题。 hy rJu{p  
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F先生家住在野马，工作在西塘桥吉安，27路的开通本该是便民的，他也期待了很久，但因为班次让他失望透顶，还是只能依靠电瓶车到达工作地点。 b ;b1V  
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这仅仅只是一部分。

15路经过的站点，有那么多学校曹桥的包括南市的，还有商场，医院，客运站，班次居然不如东面乡镇的三级公交，上头领导的贪婪麻木冷血自私在这里表现的淋漓尽致！

15路建议优化调整，也有利于客流量的变动 ]H*=Z:riu  
微1路毕竟是单向行驶，也建议优化调整一下 )ALcmC?!#  
313路建议优化调整 hi%>&i*  

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25路真的是荒唐可笑至极，为了开而开，交通运输局不管是否全天空载还是什么垃圾线路，我就是要开嘛，开了有补贴，搞一个曹桥到严家门的垃圾线路，把原本完整的25拆成3条线路，为了补贴，真是kebeiketanw

真是可悲可叹

中医院回车场建议至少停3分钟左右，没人也停靠一会儿，不影响接下来运营

说早安了嘛:25路真的是荒唐可笑至极，为了开而开，交通运输局不管是否全天空载还是什么垃圾线路，我就是要开嘛，开了有补贴，搞一个曹桥到严家门的垃圾线路，把原本完整的25拆成3条线路，为了补贴，真是kebeiketanw (23-7-21 15:35) 
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25路26路完全就是在开着玩

广陈也是一天世界

便民公交，绿色出行，平湖还要努力！

支持你的分析！

几家欢喜几家愁，哎

说早安了嘛:25路真的是荒唐可笑至极，为了开而开，交通运输局不管是否全天空载还是什么垃圾线路，我就是要开嘛，开了有补贴，搞一个曹桥到严家门的垃圾线路，把原本完整的25拆成3条线路，为了补贴，真是kebeiketanw (23-7-21 15:35)  ]fiAV|'^  

jxeZ,w o  
拆分的背后，有很多事情不为你我所知。