本人最后一次发有关公交的帖，一起来聊聊吧。 B@l/'$G  
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本人看来，目前平湖公交存在的问题颇多。 ,r
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先来说平湖公交优点： kfBVF%90  
1.平湖公交车型更新很及时，大部分都是新能源。 </|I
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2.覆盖面较广，几乎每个地方都有公交车。  `'5(4j  
3.票价便宜，不管城市、城乡公交，还是城际，都是2元（227、228等特殊线路除外）。 (AdQ6eGMb  
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至于缺点嘛： gYx|Na,+
 
1.平湖公交恶意拆分（如先前的15路、20路，以及25路、26路、27路） YzSUJ=0/  
2.平湖公交恶意减班（如3路、6路、8路、313路等等），明明只增加了一二公里路，1分钟的路程，也要减班 8|w_PP1oE  
3.平湖公交不开通新线路，只会在原线路绕行。 iP;X8'< BC  
4.平湖公交存在很多多余线路（如游1路、17路）和全天空载线路（如25路、26路、游2路、215塘桥线）。 0zaE?dA]  
5.平湖公交招聘驾驶员不积极，导致公交被迫减班） `bffw:;%  
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建议： Qd 1Q~PBla  
1.建议3路在早晚高峰期换成大车（客运中心内多余车辆有的，如2620、2693、9816D等） ]dc^@}1bN  
2.15路增加运力班次，建议增加到24-30班次左右，客运中心内多余中巴车也有。 A\_cGM
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3.25、26路及时合并，合并后三港新城公交首末站—严家门，现有运力2辆，日发8班次。 9Ay*'   
4.对于游1路、17路等多余线路，建议优化调整，或停运后給别的线路增加班次。 _rK}~y=0  
5.建议27路3辆车，日发24班次，保持现有走向。 b&Qj`j4]ZM  
6.建议161路延长服务时间至夜间，增加班次至34个（白天30+晚上4）。

说的是合情合理。可惜的是，上头的人不会看也不会听。

没有用的，这些人在台上，只会越来越腐败，只要抓到一丝机会就拼命减班，偷偷的减，孬的很！以后随着驾驶员一个个退休，各条线路都会逐渐减班，因为在这些人眼里，是没有招聘新驾驶员扩充团队这个概念的，至于延长服务时间，增加班次那就更加不可能的！！！ it!8+hvq9*  
昨天桐乡公交线网优化调整出炉，增加了好几条公交线路和夜班公交线路，方便老百姓出行。并且落实到什么时候执行调整，非常的细致入微！真是不错！再看平湖。。。  [ottUS@  
刚正耿介者寥寥无几，寡廉鲜耻辈洋洋大观！

还是有一群人，是不想走重复线的，但没有重复线，怎么换乘！

还有平湖的公交车无缘无故的缩矩运距，减少班次，我记得嘉兴的公交车优化就做的要好一点，几年前，我在嘉兴越秀路坐车到北站，当时好像没有广播提醒，北站又是终点站，结果，打个磕葱，一坐到，新优化改为的三环路新市公交车终点，为了市内公交更方便，才延伸运距，北站是路过，是城乡城际公交终点站，我现在觉得城市公交这个线路人性化，真正能为老百姓着想，平湖的一路车恰是反道而行，缩短运距造成三友社区乘车困难，囗囗声声要三友社区的乘客到白马堰社区换乘，剝削几公里，苦了老人，学生，做生意人群，一条路上还要少开几公里，啥意思，省该省这些楼上所说的空载的游一游二等等，

嘉兴市全域，平湖公交这几年已经被某些人整得最差了，没有之一！