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101省道改名货运大道或者港区大道 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2021-03-10 15:45:24 , 来自:浙江省嘉兴市
 
101省道确实承接两个港区,大货车比较多无法避免, SQ_Je+X  
但是就这样一条道路,你敢信现在还是2车道,路上全是大货车,两辆车并排开你就跟在后面等着吧 KL3Z(  
还有一条不伦不类的公交车专用道、成为了卡车停车道,不知道是交管特许的还是这是法外之地? G54J'*Z  
是不是早就该拓宽了,而不是每年扒了表层沥青,铺新的。 gg >QXui  
双向六车道(八车道最好)已经迫在眉睫
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只看该作者 1 发表于: 2021-03-10 20:15:23 , 来自:浙江省嘉兴市
确实大卡车多来。
jyc

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只看该作者 2 发表于: 2021-03-10 22:04:26 , 来自:浙江省
 
太鸡肋了,不知道他们有没有重视这个问题

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只看该作者 3 发表于: 2021-03-11 07:40:19 , 来自:浙江省嘉兴市
沿着东西大道,完全可以弄一条货运轨道,安全又高效

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只看该作者 4 发表于: 2021-03-11 09:08:05 , 来自:上海市
今早又是2大车并排  后面一堆小车跟着

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只看该作者 5 发表于: 2021-03-11 09:41:00 , 来自:局域网
修路的钱哪里弄来?包括路两侧的拆迁费,谁出?

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只看该作者 6 发表于: 2021-03-11 11:48:15 , 来自:浙江省
 
昨晚突然转超车道 没打转向  我忙按喇叭打闪光  依旧强行靠过来就把没打的转向灯补上  根本不管小车死活     19年元旦晚上我外婆心率衰竭赶急赶忙送医院  前面两车40码并排后面喇叭按死依旧我行我素   真的狗东西

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只看该作者 7 发表于: 2021-03-11 14:32:10 , 来自:浙江省杭州市
 
风行天下:修路的钱哪里弄来?包括路两侧的拆迁费,谁出?[表情]  (21-3-11 09:41)  dP5x]'"x  
F3tps jQ  
毋需拆迁,之前我说过,可以取消公交车专用道(因为公交车也不开那条道),然后将绿化带适当的缩窄,合理分配,做三车道绝对绰绰有余。路基都不用动,只看想不想干。

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只看该作者 8 发表于: 2021-03-11 15:03:12 , 来自:浙江省
旁边那条不是公交专用道!然后我看到过计划,政府接下去会进行拓宽改造。但没几年是下不来的。得一步一步走。

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只看该作者 9 发表于: 2021-03-11 16:04:24 , 来自:浙江省杭州市
 
yzw5558781:旁边那条不是公交专用道!然后我看到过计划,政府接下去会进行拓宽改造。但没几年是下不来的。得一步一步走。 (21-3-11 15:03)  T$Z9F^w  
[ks_wvY:'  
不伦不类,又算公交车道,又算应急车道,又很窄

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只看该作者 10 发表于: 2021-03-17 10:33:22 , 来自:浙江省
 
yzw5558781:旁边那条不是公交专用道!然后我看到过计划,政府接下去会进行拓宽改造。但没几年是下不来的。得一步一步走。 (21-3-11 15:03)  ffKgVQux  
FU`(mQ*Yd  
算了吧、黄姑大桥是去年还是前年造的吧,几车道?二车道!估计没错的话这样一座桥耗资应该千万级别,耗时一年以上。然后过几年再重造桥???从这里可以看出,道路规划毫无远见。
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