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主要还是客流不断下降所致。客流连续下降到难以为继的时候,意味着每开一班次车都要严重亏损。 C,+ 以前平湖客运中心至丽水的班车,由于客流不断下降,后与海盐、海宁等方面联合开行(以嘉兴杭州湾客运有限公司名义),但是因为随着高铁通达城市的不断增加(含丽水),多地联合经营一条客运线路也无法生存。有一次,我从平湖客运中心去丽水,尽管班车去海盐、海宁等客运中心配客,但是最后全车只有2个乘客。乘客的车费加起来连高速收费都不够,又没有政府补贴,最后这条丽水线路只好停运。 X?t;uZI^ 同样,台州现在高铁(或动车)班次非常多,平湖前往台州的乘客每天乘坐汽车能有几个?停运也是无奈之举!
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东方神韵65:这种去其他城市的大巴没有可以理解 还可以坐动车 但是平湖到嘉兴客运中心站没有公交线路 真是太说不过去了 (18-8-5 14:47) d;dT4vx$[M
致青春88:这里还是涉及客源的问题。目前的城际公交163路,由乍浦始发,经停嘉兴高铁南站后,去了现在的“嘉兴八佰伴”就去不了嘉兴汽车客运中心(反之也是)。因为如果同时开通163路去八佰伴和168路去嘉兴汽车客运中心的话,客源严重不足。不像191路公交,由桐乡客运中心过来,先顺道经过 .. (18-8-5 17:05) 2 )o2d^^
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