hmz549790951:能级不够， (21-3-19 10:00)  pHx$  

M)ao}m>  
应该说鼠目寸光。。

不就是公交车吗？

风声:个人感觉，还是BTR要好些 (21-3-19 11:46)  gvc/Z <Y  

+}1zw<  
不是BTR，是BRT快速公交

说千道1万，就是天王老子来了。也就是因为城区面积不达标，城市人口不达标。

追风少年:不就是公交车吗？ (21-3-19 12:35)  VD@$y^!H  

<uS/8MP{  
难道公交车有轨道吗？

城市天空:嘉兴大市全部地铁环绕不好吗？赶紧合并把人口统一起来，这样就达到可以早地铁的标准了。。。 (21-3-19 10:31) 
@iV-pJ-  

r<n:o7  
你这个做法的话就是必须嘉兴下面五个县都合并才可以…理论上这样就可行了。 >itabG-&  

有轨相当于市区内优化的公交，提升了市区品质。如果高架上行，节约了等待红绿灯时间以及节剩占用公共道路面积，但成本上升，更 Rh)XYCM  
方便択展至五县区域一体，经济发展更快要好。

这玩意好像开通的几个城市评价都不行啊

风声:个人感觉，还是BTR要好些 (21-3-19 11:46)  t>N2K-8Qh  

N;-%:nC  
因为驾驶员技术不熟，道路资源有限，省的社会车辆占用车道，车身较长。 _{#K  
所以选择有轨电车。 MbInXv$q2/  
我也觉得BRT也是可行的，BRT有一个好处是给紧急车辆的绿色通道。

如果建设BRT站台还要设置公交专用道，反而会被社会车辆占道，这样一开始快速公交道变成慢速公交车道了! &XI9%h9|  
反而更堵，根本没有解决问题了! /&47qU4PJ  
而且又要很多收到投诉信件。