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sinojoule:以小汽车为导向的城市道路布局，只会自缚手脚，你修再宽的路，一把堵死。 /^++As0pY 1、压缩以小型机动车为主的路权优势，在市中心繁华地区和道路狭小区域，禁止一般机动车通行。例如新华路四改六，设置公交专用道，和自行车专用道。 W<\ kf4Y 2、有一点是全国性问题，之前调查我是支持将电动车纳入机 .. (17-3-28 16:07) i{TIm}_\
没办法:其实做地下人行横道，设置红绿灯才是最可行的。 [-4KY4R 比方说，在没有红绿灯的斑马线，按说汽车应该礼让行人，那么汽车减速或者停车等待行人通过，但行人也可能等汽车通过（我已碰到过多次）最终导致交通拥堵。 :%N*{uy 个人觉得在合适的距离内设置地下行人通过，可以减少很多不必要的路口，提高 .. (17-3-28 15:58) fi=0{
哦火车站:说的有理。道德上车让人。但管理者也要考虑堵车的情况。天桥和地下通道是很好的选择。 t)} \9 ^Uo (17-3-28 15:38) b4 CF`BG
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tyy:居民小区多、菜场周边对汽车限時驶入。 (17-3-28 16:49) d1]i,C~Y
当湖一家人:菜场边上人行道，应恢复十字路囗，加装红绿灯，这帮家伙没脑子的，简单把路口封掉，算解决问题了，像白痴 (17-3-28 18:27) =\3Tv
一般人:造天桥，地下通道是最好的办法 (17-3-28 18:55) @xAfZb2 E
zhangyunxia:平湖缺少天桥，太缺了！ (17-3-28 22:20) PBjmGwg7
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sinojoule:以小汽车为导向的城市道路布局，只会自缚手脚，你修再宽的路，一把堵死。 n"Veem[_4g 1、压缩以小型机动车为主的路权优势，在市中心繁华地区和道路狭小区域，禁止一般机动车通行。例如新华路四改六，设置公交专用道，和自行车专用道。 !%(h2]MQ 2、有一点是全国性问题，之前调查我是支持将电动车纳入机 .. (17-3-28 16:07) Y*oDO$6
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