滴滴道歉之后，交通运输部发话：这样的企业不要也罢！

交通运输部网站： z`;&bg\8  

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子仁:比如这次车牌是伪造的,管理体系没有发现,这就是体系的问题. Dlqn~  
这个问题不整改,以后这样的事情还会发生.一个企业的整改,应该是查漏补缺, H={O13  
而不是那责任推给凶手. GlXA-p<  
 (18-8-27 16:19)  V)_H E  

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车牌没有伪造，系滴滴在推辞责任！其实问题的根源在于滴滴一家独大，如果有两到三家实力相当的企业互相制衡，情况就不会说现在这样了！

滴滴郑重道歉 se^NQ=  
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过去几天，我们的内心再一次陷入了无比的沉痛和煎熬。仅仅三个多月，在平台进行安全整改的过程中，悲剧再一次发生，作为公司的创始人和总裁，我们非常悲痛和自责。尽管在逝去的生命面前，一切的言语都苍白无力，我们还是要郑重地向受害者，向受害者家属，向所有人道歉。对不起，我们辜负了大家。 zN?$Sxttx  
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六年前出发的时候，我们坚定地认为可以用科技的力量让出行更美好，但经历的悲剧让我们意识到自己是缺乏敬畏之心的。因为我们的无知自大，造成了无法挽回的伤害。我们知道，归根结底是我们的好胜心盖过了初心。在短短几年里，我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。但是今天，在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义。很多同事开始动摇，怀疑自己是否真的在做正确的事，全公司开始深刻检视甚至质疑我们的价值观是不是正确的。大家陷入了自我审视、自我怀疑、自我否定的情绪中。 "z{_hp{T^  
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在这悲伤的时刻，我们唯一能做的，就是带领团队去面对痛苦，承担责任，争分夺秒尽所有的努力去解决问题，让初心回归，用这种方式表达一份哀思。 gQ[]  
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过去的几天时间里，团队反复梳理了案件的每个细节，并且深刻反思了背后的原因和管理问题，将在以下方面落实行动： lOWB^uS%  
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1. 滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标，组织和资源全力向安全和客服体系倾斜； J_y<0zF**  
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2. 安全产品整体功能升级，优化紧急求助、行程分享等功能。对于人身安全的客服投诉问题，我们会采取三方连线拨打110的方式，确保第一时间将相关信息给到警方； uMiD*6,$<  
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3. 顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线； +l[Z2
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4. 与公安部门深入共建用户安全保护机制，高效响应各地公安部门的依法调证需求，并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。 PMz{8 F  
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虽然安全工作永无止境，虽然我们很难完全杜绝别有用心的人利用平台做出不法之事，但我们会尽最大的努力，去守护平台上的乘客和司机，让网约车行业的犯罪率持续降低，配合警方将所有犯罪分子绳之以法。恳请社会各界对我们进行监督和批评，时刻鞭策我们。 SG(%d^x
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在逝去的生命面前，我们没有任何借口，再次向所有人郑重道歉。 $DABR  
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程维  柳青 =:CGl  
2018年8月28日