平湖在线

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只看该作者 92 发表于: 2018-10-09 19:45:01 , 来自:浙江省杭州市

法律是严肃的，不是拿来套路的。什么都可以拿来套路，谈和法制？？？？

福姐

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只看该作者 93 发表于: 2018-10-10 11:27:49 , 来自:鏈煡IP

66就是这样，标题党，还“或”

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只看该作者 94 发表于: 2018-10-12 08:31:57 , 来自:浙江省嘉兴市

公安局出个《意见》就可以无法无天了。
如果我被抓到，要给我警告
1、不接受，因为《意见》里说明：全部处罚的前提是电动车经法定程序鉴定属机动车的。所以警告前必须经过第三方鉴定为机动车，否则警方就是有罪推断。
2、经鉴定确实属于机动车的，我接受任何处罚，但是我的电动车必须上牌，必须给我缴纳交强险。

这种自拍巴掌的傻逼意见，应该是新上任的局长想急于表现吧，但请在法律框架内，否则就是自取其辱。

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tyy

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2018-10-12

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只看该作者 95 发表于: 2018-10-12 09:59:29 , 来自:浙江省嘉兴市

回抗日的帖子

抗日:公安局出个《意见》就可以无法无天了。 YeH!v, >
如果我被抓到，要给我警告 1W^hPY
1、不接受，因为《意见》里说明：全部处罚的前提是电动车经法定程序鉴定属机动车的。所以警告前必须经过第三方鉴定为机动车，否则警方就是有罪推断。 `Q]N]mK
2、经鉴定确实属于机动车的，我接受任何处罚，但是我的电动车 .. (18-10-12 08:31) VF]AH}H8I

你只要有配套的合格证，就可以去上牌，也可以买保险。没人拦着你。制造机动车是需要制造许可证的。下次开个走私车或者拼装汽车是不是也可以去上牌？照你的逻辑，现在小作坊出来的四轮电动车都给你上牌。合法的电动摩托车有，可以上牌，可以买保险，可以和普通摩托一样在机动车开，但是驾照要D或E，问题是你买了么？

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只看该作者 96 发表于: 2018-10-12 10:19:24 , 来自:浙江省嘉兴市

回莫北的帖子

莫北:你只要有配套的合格证，就可以去上牌，也可以买保险。没人拦着你。制造机动车是需要制造许可证的。下次开个走私车或者拼装汽车是不是也可以去上牌？照你的逻辑，现在小作坊出来的四轮电动车都给你上牌。合法的电动摩托车有，可以上牌，可以买保险，可以和普通摩托一样在机动车开 .. (18-10-12 09:59) #&3,T1i`

说了一大推好像就你知道一样。
首先，我的电动车是通过合法渠道购买的。
如果鉴定出来我的非法车，那就按非法车辆处理。不是警告和罚款的事儿了，懂吗？你可以去把厂家一起端了。
如果我是机动车，那就得给我上牌啊。你们上得了吗？

果冻网络电脑

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只看该作者 97 发表于: 2018-10-12 10:46:13 , 来自:鏈煡IP

回莫北的帖子

莫北:你只要有配套的合格证，就可以去上牌，也可以买保险。没人拦着你。制造机动车是需要制造许可证的。下次开个走私车或者拼装汽车是不是也可以去上牌？照你的逻辑，现在小作坊出来的四轮电动车都给你上牌。合法的电动摩托车有，可以上牌，可以买保险，可以和普通摩托一样在机动车开 .. (18-10-12 09:59) ~.a"jYb7A}

说了那么多，那上牌？？？

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只看该作者 98 发表于: 2018-10-12 12:28:03 , 来自:浙江省嘉兴市

回果冻网络电脑的帖子

果冻网络电脑:说了那么多，那上牌？？？ (18-10-12 10:46) ,EqQU|

你汽车上牌要合格证的，这超标的电动车有正规的机动车合格证么。现在只是过渡阶段，后续会有25公里时速以下的电动自行车，20-50的轻便电动摩托车，50以上的电动摩托车。后两种相当于现在的轻便蓝牌摩托和普通摩托车。现在合法上牌的电动摩托车有，问题是你们买了没？？，考驾照没

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只看该作者 99 发表于: 2018-10-12 12:48:29 , 来自:浙江省嘉兴市

回抗日的帖子

抗日:说了一大推好像就你知道一样。 J+D|/^
首先，我的电动车是通过合法渠道购买的。 m\teE]8x
如果鉴定出来我的非法车，那就按非法车辆处理。不是警告和罚款的事儿了，懂吗？你可以去把厂家一起端了。 FvT&nb{
如果我是机动车，那就得给我上牌啊。你们上得了吗？ S!K<kn`E3
....... (18-10-12 10:19) G?4@[m

没事多学学法律吧。。。。叉车合法买的，能不能合法上马路？我合法买的摩托车不上牌也能上马路？自己动脑理解一下，一定要死扣，是不是大家辛苦买的车都被扣了你才高兴？既然超标电瓶车数量巨大，无法短时间内报废，也算为了稳定，所以逐步淘汰，然后用合规的替代。那么现阶段还让你开，但有条件的开也不算是非常过分。1.让你开非机动道你觉得过分，你去车流大的省道试试，叫我开都不开。2.戴个头盔也嫌麻烦？十年前我开摩托也不戴，废发型，亲眼看到别人40码的速度滑倒摔死，帽子带子没扣好掉了头砸地死了，从此买菜几百米都戴。小孩配两帽子，一个夏天一个冬天。教育儿子跟他爷爷讲，不戴帽子不准开车。再说一遍，上牌需要机动车合格证，只有满足机动车的标准才有合格证，企业如果没机动车制造许可，生产的车子不能合法上路。当然你要高兴自己造个车子在封闭场地随便开

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只看该作者 100 发表于: 2018-10-12 14:23:21 , 来自:浙江省嘉兴市

回莫北的帖子

莫北:没事多学学法律吧。。。。叉车合法买的，能不能合法上马路？我合法买的摩托车不上牌也能上马路？自己动脑理解一下，一定要死扣，是不是大家辛苦买的车都被扣了你才高兴？既然超标电瓶车数量巨大，无法短时间内报废，也算为了稳定，所以逐步淘汰，然后用合规的替代。那么现阶段还 .. (18-10-12 12:48) !ooi.Oz*Tu

戴头盔更安全谁不知道这个道理呢？我也觉得挺好，但是这个跟政府有半毛钱关系吗？对老百姓“法无禁止即可为”，对公权力“法无授权即禁止”懂吗？是谁给他们权力未经鉴定就随意按机动车来处置非机动车呢？我倒劝你买几斤法律书读读。
另外，按照现在警方的逻辑：满大街全都是禁止上路的非法机动车，他们不追究这些非法车辆是怎么来的，反而叫违法驾驶人带上头盔，不然罚你款，岂不可笑？

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只看该作者 101 发表于: 2018-10-12 15:21:52 , 来自:浙江省嘉兴市

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抗日:戴头盔更安全谁不知道这个道理呢？我也觉得挺好，但是这个跟政府有半毛钱关系吗？对老百姓“法无禁止即可为”，对公权力“法无授权即禁止”懂吗？是谁给他们权力未经鉴定就随意按机动车来处置非机动车呢？我倒劝你买几斤法律书读读。 8K4^05*S
另外，按照现在警方的逻辑：满大街全都是禁止 .. (18-10-12 14:23) *+v*VH

法无禁止则可为，谁不知道？？生活不要太多抱怨，社会法律完善有个过程的。不是你想当然的就能一下出来个法律，电动车的问题在于标准本身就落后了。既然你也说了法无禁止则可为，是啊，以前没有禁止，但是现在有最新的电动车，轻便电动摩托和电动摩托标准，那么当地按照标准法律，结合当地的实际情况制定了这个政策你说有啥问题？不要口口声声说自己懂法，先去看看道路交通法，里面有一条当地可以按照当地实际状况，制定相应的规定。知道禁摩是怎么来的么？，杭州禁摩，上海禁外牌摩托，上海限外牌汽车等都是这条搞得鬼。你可能会搬出上位法下位法关系，前提你得知道什么是上位法和下位法，你可以研究下摩托车上高速问题。
你要禁止人生产那么要法律和标准支持的，所以新的标准不是刚出来？拆违喊了多少年不是也才见效，以前还不是觉得不可能实施下去的。不管人追究不追究怎么来的，那也不是交警的事，就事论事，人只管路上的车子。哪怕你弄个报废车，只要不上道路也不算违法。我开个摩托车去杭州，也会被罚款，有驾照，车子有牌照保险，按照法律可以上路并且有路权，凭啥罚款？你给我解释一下？你不是懂法么？

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只看该作者 102 发表于: 2018-10-12 17:00:49 , 来自:浙江省嘉兴市

回莫北的帖子

莫北:法无禁止则可为，谁不知道？？生活不要太多抱怨，社会法律完善有个过程的。不是你想当然的就能一下出来个法律，电动车的问题在于标准本身就落后了。既然你也说了法无禁止则可为，是啊，以前没有禁止，但是现在有最新的电动车，轻便电动摩托和电动摩托标准，那么当地按照标准法律 .. (18-10-12 15:21) ZtZ3I?%U3

有新的标准，制定符合当地实际情况的政策没有一点问题。
但是政策谁来定的？谁有立法权？地方法能不能与上位法抵触？
杭州禁摩本身的合法性就值得商榷。
对了，嘉兴也有立法权，但是你看看从2015年至今立过哪些法？

我以上说的一切仅从法律的角度分析，嘉兴公安局的《意见》其实是走进了一个违法的死环，你说的国情、眼下的困难或许都是存在的。但不是公权力可以违法的理由。

我言尽于此，贻笑大方了。再见。

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只看该作者 103 发表于: 2018-10-13 08:49:35 , 来自:浙江省嘉兴市

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抗日:
有新的标准，制定符合当地实际情况的政策没有一点问题。 +YZo-tE
但是政策谁来定的？谁有立法权？地方法能不能与上位法抵触？ $F^VtCx2&
杭州禁摩本身的合法性就值得商榷。 I#xdksY
对了，嘉兴也有立法权，但是你看看从2015年至今立过哪些法？ "a].v 8l!
....... !`%j#bv

抗日:有新的标准，制定符合当地实际情况的政策没有一点问题。 XfE0P(sE
但是政策谁来定的？谁有立法权？地方法能不能与上位法抵触？ Uj;JN}k
杭州禁摩本身的合法性就值得商榷。 hu$eO'M_
对了，嘉兴也有立法权，但是你看看从2015年至今立过哪些法？ O)`L( x
....... (18-10-12 17:00) $M)SsD~

你所说的意见应该就是最后一条，地方职能部门制定的就是意见和办法，貌似没啥问题啊。国家级别的叫法律，地方制定的叫法规，反正名词太多，我这种门外汉就像你说的真的不懂，这个是真的不懂。所以你说的所谓职能部门制定的“意见”是违法的，我是搞不懂哪里违法了？如果你觉得违法，完全可以通过合法途径或者公开平台投诉。目前大多数省市都在实施类似的意见办法，难道这些人都不懂法，都在违法？还有告诉你为啥18年对电动车管控这么严，虽然我只是普通的上班族，但是也了解一些情况。以前管控不严是因为各职能部门脱节，交警只管查车，其他职能部门有不用管，也没考核机制，今年貌似把道路安全事故的伤亡纳入安监局管辖，地方一年的伤亡人数有名额（待内部人员核实），一旦超额地方政府和相关职能部门考核都会影响，而且要制定相应的意见和办法改善工作，并且上报，也就是要有降低道路交通安全事故的伤亡措施。以前不管那是因为企事业单位通病，各部门工作脱节，没有考核机制，各管各的。现在有了这种部门衔接和考核，就会加快工作的实施。自己死扣别人你眼中所谓的不对之前，自己是不是需要了解的更多？对方是不是真的有问题？只凭自己的主观想法有时候理解是有误的