在市区停车难已经慢慢显出来,不管是有车、无车,大家都不开心,矛盾将越来越突出。 <N(r-
有车人是没地方停,无车人是乱停车,行路难。 }bZb8hiG
凭我感觉,虽然停车难是难事,但关键是规划与管理。 ,^1B"#0{C<
是新建的停车场利用率极低。 f2iA5 rCV]
政府花大钱征用土地,建了不少停车场,可建设停车场单位拼命“美化”。 ?#~km0~F)
今天下午路过葛家桥北侧,政府拆除了三座房子,拆迁费不下于千万元,却建成绿化区,真正停车只有15辆(我有意数了一下),而北侧东西两侧路面停满了汽车。这一块地利用率不到30%。假如绿化地小一点(平湖不缺绿化),至少能停50辆以上。请相关领导去视察一下。 :*I='M9B
其实新华路两侧这二年新建的停车场是一个通病。包括育才路口、消防大队西侧、新华路桥东北侧...... up!54}qy
aoHAB<.C
-T=sY/O
当湖公园河东的立体停车场,造价不要说,不知有谁去停车,显然规划不合理。 snicVzvA
再是小区内,建议划线停车,现无人管理,经常停不进或开不出,有车属有口无话说。 [pxC3{|d$
OK" fFv
BVzMgn;
再是建议新华路、当湖路、人民路等沿线的政府单位,只要在不影响原单位停车的基础上,开放夜间停车,可适当收取一点管理费(物价部门定一个价),这需要政府重视,统一协调一下。 +mRc8 G
关键还是政府重视,拿出措施来。只要政府当一回事做,没有做不好的。 7CwQmVe+
$W;f9k@C!
6Z#$(oC
5V*R
Dh
%7hf6Xo=
!O 0{ .k
=/e$Rp