公交公交，也是民生工程，更是民生福祉，纵观一年来平湖论坛关于平湖公交的各种吐槽，可以明显的看出真的是违背了广大老百姓的意愿，反其道而行，往往会越走越差劲，只有顺应民意，方得始终。 5MD'AP:  
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最近平湖公交又有一轮减班，如10路、17路减少的很过分。 yWE\)]9  
时间来到以前，我们村口的25路公交车因为拆分的四分五裂如今已然没有什么作用，严家门老百姓有的步行2公里去到幸福桥乘坐3路或15路公交（我就是其中之一）。由此可见，村口明明有公交，却无法乘坐至目的地，可见貌似并不是为百姓服务。步行2公里到幸福桥乘坐3路或15路公交，我们这些人倒还好，问题是七八十岁的老年人，他们难道也步行2公里去坐车吗？显然不现实。还是更加希望调整一下25路公交，把26路也并进去，不需要调整走向，只要在曹桥这两个断开的地方连接上，育才路公交站—严家门也就可以了。目前26路经过的地方几乎没有村落和乘客，除了与和五路高度重合的地方可能有些许村落，但是也没有乘客，几乎没有存在的意义。鉴于27路公交，前阵子我去西塘桥买东西乘坐了，中途有乘客，但从司机那了解到一天基本上也只有2-3人坐，而且司机说有个小伙子会经常坐车，很多客流量都是那个小伙子，可见27路基本上也是空载的，也建议优化调整，使得25路和27路都有存在的价值。 3EY m@oZj  
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现在我们来到15路公交，如果25路不调整线路，那最好加密15路的班次，乘坐3路公交去城区太绕了，但也建议增加车辆，建议3路车回归40个班次，15路能有32班次最好。公共交通本来就是为百姓服务的，难道不是吗？ [@8po-()L  
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现在我们来看就最近减少班次的车辆，前阵子在百度上查到，一般城市公交发车间隔在10分钟左右，可见目前城市公交除了9路和18路公交以外，没有一个是符合这个要求的。6路、7路、8路、10路以前高峰期的时候都是10分钟左右就有一趟车，6路7路10路有60班次以上，8路也有50几班次，可是现在班次均在18到20几分钟，可见班次减少的很多。再来看看17路公交，班次从20几个减少到八个九个，减班是不是有些过分。如果实属需要，还是希望相关部门给我们一个减班的原因，不然很多老年人不认识字或者说没有关注相关账号，可能会导致他们不知道在那等着，等个把小时车也不来，肯定很难受。总之，还是希望平湖的公交车越来越好，虽然说25路我也说了几年了，没什么作用，也希望他们能够关注一下百姓的出行吧！

他们又要让你失望了，接下去15路又要减班了。

嘉善这个小县城经常去，我从来没有听到，网上看到说嘉善不好的地方，嘉善的公交车9点以前不需要投帋，免费乘坐，下午4点后又是免费乘坐，目的就是吸住广大的上班族，，六车道马路到处都是，八车道马路城南就有好几条，特产不比枫泾少，(枫泾的老祖)，西塘老话常谈，、洪溪钲的塌饼，黄菊来加善就点洪溪塌饼，我年年二月都去买艾叶青塌饼和胡桃桂糖糕(蜜长糕)，顺便天凝镇看不厌的市河老桥，与嘉兴相邻油车港老镇有年代最久远的，嘉兴最大年龄的庙宇，再往西就是大运河王江泾，长虹桥，，，，今天我去了加兴，322转222火车站北广场24路到月河古城东，下车，下午在人才市场南151看成了161.上去开车才发觉，到嘉善干脆谈公路下车，买了熏拉纟糸，再到汽车总站，165回新群10路回家，  说是平湖经费？福利事业没钱了？看看加兴，加善，海宁，桐乡，怎么就没说少钱了，

有些需要与公交企业商量或签约就可以实现！

搞人际关系，又是搭的够与搭勿够，苦了广大的人民大众

你们觉得有限座位的车辆提供预约乘车服务呢？