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史上最严车检来了?OBD检测成“拦路虎”?系谣言 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2024-12-19 16:23:35 , 来自:浙江省嘉兴市

“史上最严车检来了,燃油车明年年检增加OBD检测,OBD检测不合格,需要去指定的M站维修,三次不过强制报废。”近日,多个自媒体发布了类似的消息,引发社会关注。12月10日,扬子晚报/紫牛新闻记者了解,近期并没有车检新规实施,“最严车检政策”是不实消息,尤其是网传消息中提到的增加“OBD检测”,早在2019年就已实施,并没有增加新的检测项目。
车检数量有所增加,和OBD检测关系不大
12月10日下午,记者先后走访了南京多家检测机构发现,前来检测的车辆络绎不绝,检测窗口前“排长龙”的现象普遍,超过10年的车辆居多。检测机构工作人员正在对排队车辆进行逐一登记。
“哪有什么车检新政,跟之前没有变化,最近车辆检测数量相较前一阵子确实有所增加,但和OBD检测关系不大。”检测机构一名工作人员表示,每年12月份车辆检测数量都会增加一些,主要有多个原因。每逢年底,汽车4S店为了完成销售任务,会对优惠力度再加码,会吸引不少买主,销售量会比平时高不少。还有就是很多人喜欢年底买车换车,开新车过大年喜庆又吉利。扎堆年底买车,年底这个时间段检测的车辆自然也会增加。
“我刷小视频时,也听说车检以后要增加OBD检测,不知道我这台‘老爷车’会不会有影响?”刘女士指着她那辆2012年的尼桑天籁表示,车辆一年一检六七年了,从来没有出现问题,OBD检测是啥也不清楚,不管咋样,按规定时间来检测,要是后面检测有问题,能维修就维修,实在修不好,需要报废换车也是没办法的事。大概过了半小时,终于轮上这台尼桑天籁检测,检测过程非常顺利,一次性就过关了。
记者在这半小时时间内发现,车辆检测流程和以往一样,先是检测车辆性能,然后检测车辆尾气,检测通过率很高。
“OBD检测通过率在九成以上,老旧车辆影响不大。”检测机构负责尾气检测的工作人员表示,OBD检测和尾气检测是两个项目,没有绝对关联性。
也有车主听了不实消息来到检测机构打探消息的,胡先生就是其中一位。结果他问东问西一圈,才发现他那台快18年的私家车根本不需要OBD检测。
OBD检测2019年已施行,没有增加新检测项目
一位车管人士告诉记者,OBD检测2019年就已施行,今年的标准跟此前保持一致,并没有增加新的检测项目。
生态环境部门相关人士也表示,根据相关规定,为减少汽车尾气排放,早在2018年11月,生态环境部2018年第51号公告发布了两个在用汽车排放检验标准,增加了OBD检测等新内容,2019年开始实施新的尾气排放检测方法及限值。
“‘OBD检测’早在2019就正式实行了,我也注意到网上的信息,其实,目前车检的流程并没有多少变化。”南京一家检测站负责人介绍说,OBD(车载自动诊断)系统是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统,对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。“OBD检测”是通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息,并检查车辆各项功能是否正常有效运行。
该负责人表示,并不是所有的车辆都要进行OBD检测,像2011年7月1日之前的汽油车不需要进行OBD检测。不过,该负责人也透露,OBD检测不过关的车不一定都是老旧车。“像有的新车出厂时‘OBD’信号源所接的版本和检测站版本接口对不上,我们有时会重新排列一下,这样信号源就能进来了。”该负责人介绍说,如果仪表盘上已经出现了故障灯亮起的状况,那就不能检测了,可以先行检查维修,之后再进行正常的检测。
该负责人也坦言,网上为何传的这么厉害,可能是有的地区监管力度加强了,导致检测合格率下降了。
三次OBD检测不合格就强制报废?没有的事
据介绍,如果OBD检测不过关,车辆就会被锁住,那就需要去专门的“M”站去维修。“必须要有相关资质,如果没有‘M’站维修单,就无法给车辆解锁。”该负责人介绍说,“M”站是机动车维修站,专门负责治理尾气排放超标车辆,通过专业检测与维修,确保车辆排放达到规定标准。
那么,是不是三次OBD检测不合格就要强制报废呢?该负责人表示,没有的事。“像我们这边,有的车辆修了三四次才通过,根本不存在三次不过就强制报废的说法。”该负责人说,维修的本意就是让车辆通过检测,所以不会以次数来作为衡量的标准。
根据《机动车强制报废标准规定》,对机动车达到使用年限或者经过修理、调整,仍然达不到要求的,应当强制报废。这里所指的是在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志,应当强制报废。“连续三个检验周期,并不是连续三次车检,具体点说就是,10年以下的车辆是6年、8年和10年这三个检验周期,10年以上的车辆则是连续三年。”
记者也从生态环境部门了解到,OBD检测未能通过的车辆需要到指定的M站维修,这个说法同样有误。只要具有一定规模和资质的一类、二类维修企业以及4S店均可申报M站。M站中不仅有汽修厂,还有品牌4S店。检测机构和M站的数据是联网的,维修站上报维修记录后,检测机构才能再次进行检测上报。据介绍,这种联网共享机制确保了维修过程的透明和公正。