若希望推动嘉兴161路公交停运,需结合官方评估标准、线路实际运营问题及优化建议,通过系统化的沟通渠道和有理有据的诉求表达,提升建议被采纳的可能性。以下是具体操作路径: {l@WCR
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一、深入研究线路问题,明确停运依据 6m@0;Ht
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1. 线路重复与资源浪费 PV(4$I}
161路与平湖19路、嘉兴221路、222路存在高度功能重叠: z-I|h~ii
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平湖市区至嘉兴双龙路路段,与平湖19路核心通勤走廊重合率达40%,全程并行经过华宇制衣、景兴纸业等站点。 [Teh*CV
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新丰公交枢纽站至嘉兴火车站北广场段,与嘉兴221路、222路形成60%的站点重复,导致道路资源分散、乘客候车辨识困难。 `|,Bm|~:
建议:在提交材料时,附上线路走向对比图和站点重合数据,直观展示资源浪费情况。 {pC\\}
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2. 施工影响与运营不稳定 9*DEv0}a^
甪里街(中环东路—双溪路)自2025年10月28日起全封闭施工10个月,161路需绕行南溪路、湘溪路等拥堵路段,导致班次准点率下降、运营效率降低。且施工结束后,160路将重回原线,与161路形成“一南一北”互补的基础已不存在。 5x2L(l-2
建议:引用施工通告原文,说明线路长期运营的不可持续性。 yuv4*
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3. 资源整合的可行性 6<PW./rk:
将161路运力整合至160路等需求迫切的线路,可缓解160路高峰时段运力紧张问题,并优化全市公交网络的调度灵活性。 f7
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建议:参考嘉兴公交停运案例(如2024年9月停运172路并并入175路、177路),提出具体的资源再分配方案。 A$:|Qd7F1
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二、通过官方渠道提交正式建议 !?b/-~o7S
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1. 向嘉兴市交通运输局书面致函 )'t&q/Wn
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收件地址:嘉兴市南湖大道902号市交通运输局运输管理处。 3e *-\TP-
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邮件主题:关于优化嘉兴161路公交线路的建议。 '-.wFB;
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内容框架: _ ~[M+IO
(1)线路重复与资源浪费的数据分析; 8jNOEM(0Y+
(2)施工对运营的长期影响; )(]Envb?A0
(3)资源整合的具体方案; ntZ~m
(4)参考其他线路停运案例的经验。 *E7R(#,yC
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2. 参与公交线网优化征求意见 fK"iF@=Z`
嘉兴市交通部门定期开展公交线网优化公开征求意见(如2022年新增快线时向市民征集建议)。关注“嘉兴公交”微信公众号、市交通运输局官网,在意见征集期间提交建议。 {[tZ.1.w
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3. 联系嘉兴市公交乘客委员会 (kY@7)d'e
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电话:0573-82037469。 {Xv3:"E"O
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邮箱:jxsgjckwyh@qq.com。 OJ>iq@>
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诉求要点:强调线路重复率高、施工影响大,建议停运并整合资源。 G A EZY
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三、联合公众力量,扩大诉求影响力 "koo` J
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1. 发起线上联名倡议 7@3sUA_Go
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在嘉兴19楼、人民网领导留言板等平台发布倡议书,说明停运理由并征集签名。 59Nd}wPO;
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示例文案:“161路与多条线路重复率超40%,且长期受施工影响,建议停运以优化公交资源!” 87}(AO)
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注意事项:避免情绪化表达,以数据和事实为核心,注明建议已同步提交官方渠道。 `S$sQ&
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2. 联系本地媒体反映问题 *:S~C
向《嘉兴日报》、“小新说事”等媒体提供线路问题的详细资料,争取报道关注。媒体介入可促使相关部门加快处理进度。 `2e_ L
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3. 组织线下座谈会或实地调研 #Cx%OIi[f
联合沿线居民、企业代表,向属地街道或交通部门申请座谈会,现场陈述停运诉求。会前准备线路问题报告、居民签名表等材料。 Ld~ q1*7J
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四、跟踪建议处理进度,适时补充信息 D2]ZMDL.
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1. 定期查询官方回复 ?0) @jc=
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通过“浙里办”APP或市交通运输局官网查询建议办理进度。 P63
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若未收到回复,可拨打嘉兴市政务咨询投诉举报电话(0573-12345)咨询。 '$6PTa
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2. 根据反馈调整策略 ]5)"gL%H`
若部门提出疑虑(如替代线路覆盖不足),需进一步补充解决方案,例如: dm& /K
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建议新增接驳公交覆盖停运后的空白区域; ;W~4L+e
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提供160路加密班次的具体时段和频率方案。 U{HML|
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五、关键注意事项 3.FR C
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1. 避免片面夸大问题 0Z8/R
需客观陈述线路弊端,同时承认161路对部分群体的必要性(如沿线老年乘客),并在建议中提出替代方案,体现社会责任感。 ~#4~_d.=L
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2. 尊重决策流程 jzMg'z/@J
公交停运需经过客流评估、方案论证、公众听证等环节,需耐心等待官方回应,避免采取过激行为。 `)2[ST
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3. 关注政策动态 h1c{?xH2r
嘉兴市正推进“快、干、支、微、特”多层次公交网络建设,若161路停运符合这一战略方向,建议被采纳的可能性将显著提高。 K"^cq~
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通过以上步骤,可系统性地向政府部门传达停运诉求,并通过公众力量推动问题解决。建议提交后,可定期与相关部门沟通,确保建议被充分纳入决策考量。