每天早晨5:50,高铁专线K319公交女司机许师傅就早早地到达新埭车站,开始一天的工作,一直要忙碌到开完最后一班车,从金山北站回到新埭,做好清理车辆卫生等工作之后才能下班,此时已经是晚上18:00左右。 wd=xs7Dz<p
早上6:00,K319准时从新埭始发,开往高铁金山北站,等候许久的乘客陆续上车。 Aj22t
高铁K319专线,属于平湖城市公交公司,而目前司机由平湖天龙城乡公交公司借用,一辆车每天跑12个来回,司机非常辛苦,很难得到足够的休息。新埭站领导反映,许师傅很多班次到达后,都只有5分钟的间隙时间,连上个卫生间都要跑步。 O8J:Tw}M*
那天,我乘坐的K319是中午11:20的班次,应该说此时在其他公交线路上一般是运营的低谷时间;但是K319公交仍然座无虚席,还站了不少乘客。据许师傅讲,今天乘客还算少的,多的时候,尤其是节假日,6米长的车型,乘客都要达到满载的33人。为了乘客安全和上海方面的安检,许师傅只好让超载的乘客下车等待下一班,但有些乘客往往不理解,执意要上车,许师傅常常受到委屈。 /p&)bL
至中午,我看到投币箱显示的投币次数已达约150(有的乘客5人一起投10元纸币只算一次),这还没有包括平湖和上海方面的刷卡数。希望公交公司领导亲身去体验乘坐一下K319公交(尤其是节假日),了解真实情况,同时希望公司及时为K319增加运力,这样既可以减轻司机的工作压力,又不让乘客等待时间过长或二次等待。 ;~Em,M"o
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