前几日在咖啡厅碰见几个女同事 OtG\Uw8  
跟我坦言自己很不适合开车 h051Ol\v*  
说是丈夫前一天开得好好的 w;z7vN~/O  
隔天她们居然连手刹都放不下来 C($l'jd&  
拉着我的手不停示范 i0vm00oT  
这我就不能忍了 )@PnpC%H  
你们都有老公的人了 #B `?}a=  
拉拉扯扯的像什么话 Ql*zl  

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p0+^wXi)  
其实手刹的专业称呼应该是驻车辅助制动器 BR,-:?z  
采用钢丝拉线连接到后制动蹄上进行制动 2w 2Bc+#o  
也就是我们每每开车都会经历的拉手刹 }E'0vf/  
但是这个非常不经意的动作 $Ome]+0  
如果你稍加留意的话会发现几乎每个人都略有不同 "y1Iu   
当然 3H,E8>Vd  
我说的不是拉手刹的姿势.. j(;^XO Y#  
而是拉手刹的高度 "6B7EH  

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iUx\3d,  
与手刹配套使用的最重要的零件是回位弹簧 g^AQBF  
拉起手刹制动时弹簧会被拉长 A#{63_H  
松开时弹簧回位 }9~^}99}  
也就是说手刹的寿命会因为使用而产生相应变形 hAGHb+:  
说起来身边有个盆友的老丈人每次开他车都是一拉到底 Sc)^k  
每次看他提到这件事都心疼不已 p_FM 2K7!  

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__=H"UhWv  
其实正常使用时 }A#IBqf5  
只需要70%的制动力就足够起到驻车的效果 AK:cDKBO  
大概是用手指抬起手刹档杆至紧实再往上一至两格 .E4*>@M5  
这里说的格就是拉手刹时听到的‘咔嗒’声 8bIP"!=*W  
碰到坡路上停车的情况可以再增加一至两格 @:lM|2:  

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o/5-T4  
除此之外还一些大家对于手刹的误区 B`*,L\LZ*  
车少也一并告诉童鞋们 >=~\b  
高速行驶拉手刹 J2UQq7-y  
很多八零九零后的小伙伴 *rxr:y#Ve  
不知道是电影看多了还是对拉手刹这个事情有误解 Y G+|r  
在高速行驶或者急转弯时 HA6tGZP*L  
觉得可以拉个手刹来减速或极限操作 i"8mrWb  
甚至认为紧急情况下拉手刹可以代替脚刹制动 $3-vW{<  
车少只能说 5KCB^`|b>t  
骚年！生命在于自重.. ?#xl3Z ;I  

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-dntV=  
手刹的主要作用是控制车子的后轮 oMh$:jR$
 
但是快速行驶时 e+ xQ\LH  
强行拉起手刹很可能会使后轮抱死或者拉线被拉断 =2Y;)wrF  
轻则侧滑重则翻车 ^D yw(>9  
其实不难理解 Knq9"k  
跟车子没有ABS制动系统的原理是一样的 qQ@| Cj  
更何况有前两轮还是运动 "M I';6  

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dP5x]'"x  
一般情况下 yI0bSu<j-  
如果真碰上高速行驶中脚刹出现问题 c}(WniR-"  
首先保持镇定不要慌乱 gQ1obT"|  
先把油门松开 (O.%Xbx3  
然后通过降档来减速 dG\wW@}J  
在档位降至一档的时候再挂至空挡 3DU1c?M:  
最后拉起手刹将车子刹停 5>k:PKHL  

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>I5:@6 Z  
雨雪天气拉手刹 y<)TYr  
在雨天或者砂石路面行车 2*#|t: (c  
遇到紧急情况拉起手刹会因为ABS系统失效而发生跑偏和甩尾 )*')  
控制不住的情况下会直接旋转撞向路边 F:{*4b  
而冰雪路面用车 Z;BS@e  
拉起手刹很可能会被冻住 =L6#=7hcl  
下次用车可能得费不少功夫了 aZfMeW  
车少建议不妨用档位或者砖头代替 5!-TLwl`j\  

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PwY/VGT  
最后 c_lHj#A(l  
车少提醒各位小伙伴 \}jMC  
坡段堵车时切记莫忘拉手刹 n3^(y"q  
长时间停车的情况下很容易分心而松开脚刹 U|^xr~q!f-  
导致溜车发生事故 v4$/LUJZp  
如果是新手半坡起步听到后车鸣喇叭就更加需要拉手刹配合了 OM*_%UF  
但是起步千万要记得放下 R4?>C-;  
不要带着手刹跑 P7x;G5'.  
要不然你将闻到一股刺鼻的焦味 l
Ci{v.  
还可能导致刹车液温度过高泄漏、刹车分泵咬死等严重后果 3h@]cWp  

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eA!o#O.  
总之一句话 20:F$d  
不要忘拉手刹 96=<phcwN[  
不要乱拉手刹 ;KeU f(tH  
不要不放手刹