@Vb -BC, a<vCAFQ 行车过程中方向跑偏了怎么办？吃胎怎么办？车轮抖动严重怎么办？老司机往往都会告诉你：“去做个四轮定位啊”或是“去做个动平衡啊”。听起来好像所有车胎相关的问题都能用这俩解决，但对于很多车主来说，他们最想知道的是：
N'[^n,\( : "I+wU`AIek 四轮定位和动平衡到底是什么啊？
L#NPt4Sz+ T_B$ 真的这么万能吗？
IClnh1= /B1NcRS 虽然它俩看似解决的都是轮胎问题，但了解后你就会知道，它俩从性质上来说就不一样，所以，咱们还是分开来说。
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' ?[VS0IBS 什么是四轮定位
(?J&A r0 l&T;G 9z 其实四轮定位并不是只和车轮相关，而是汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置，这种相对位置的安装即称为四轮定位。主要是调节前后束、轮胎正外倾角和主销内倾等。
iLS' 47 N$_Rzh"9rr 四轮定位不对的后果
jUjQ{eT F!SmCE(0x 1、最常见的后果其实就是方向跑偏了，方向盘保持正位不动，却没有办法开直线。
L {\B9b2 nwV\ [E 2、出现轮胎偏磨一般也是四轮定位不对造成的，这种情况如果不经常检查轮胎很难发现，但长此以往，会严重降低轮胎的使用寿命。
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%k` 3 3、除了以上两点，四轮定位不对还有可能造成车辆发漂、侧滑、转向不稳等问题，并产生很大的安全隐患。
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Kb4u)~S: u^:!!Suo A\z[/3& RK D+"5R5J", 哪些情况需要做四轮定位
^iTjr$hQ; 4'_uN$${$ 1、发生事故碰撞
8| i&Gbw+ \mv7"TM 事故碰撞会导致前后束、轮胎正外倾角和主销正后倾距的位置发生变化，如果损伤到了底盘和悬挂，那就更要引起重视了。
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u(Ng q 2、底盘改装
v sES` gbKms ; : 很多小伙伴都喜欢改动悬挂、避震桶和副车架等关系四轮定位的部件，在此过程中，很有可能会影响四轮定位的参数准确性。
N Fc< %#H +gT?{;3[i 3、悬挂接口或部件老化
Zx`hutCv <4( rY9 悬挂连接轮胎，轮胎经常碾压路面，余震会通过悬挂等部件传递到车厢，长时间后，高强度的悬挂或部件也会随之老化和磨损，导致四轮定位出现问题。
0~^opNR tR2IjvmsX 4、长期停靠在坑洼路面
lf W xdi o1kLT@V Cl 城市停车难，很多小伙伴图省事直接将车停在路牙上，导致车辆两侧的悬挂受力一边轻一边重，久而久之也会影响了四轮定位的正常。
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9h~>7VeZ) n; !t?jnf. Z&/;6[ })s s. 所以，做动平衡就是利用动平衡检测仪对旋转的轮胎进行检测，得出结果后，在较轻的一侧用配重块做相应调整。在新车出厂前，厂家都会对新车做动平衡。
VN;Sz,1Z } 4ta#T Ea 既然厂家已经做过动平衡了
UyIjM ;X 5H? `a7q N 为什么我们还要做？
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B4&x?-0ZC 动平衡当然不是一劳永逸的，在日常使用中，轮胎会有磨损，配重块也可能会脱落，如果补了胎，在轮胎的拆卸过程中可能会造成配重块角度偏移，并且补胎用的胶布也会增加这个部位的重量。
VJJw"4DJ HiVF<tN 所以说，总结以下情况下是需要做动平衡的：
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Z_ I_Oa<J\+ 换、补轮胎
cH"M8gP# Po=)jkW 拆卸轮胎
R+, tn,<< :^ ?ZVi59j 高速行车时，车身或方向盘抖动
l<^#@S H 9j9A'Y9( 综合全文，简单来说虽然四轮定位和动平衡都是在轮胎上做文章，但动平衡是解决轮胎、轮毂的问题，而四轮定位是解决底盘和悬挂的问题，不可混为一谈。现在，你都明白它俩到底是咋回事了吗？
