每天早晨5：50，高铁专线K319公交女司机许师傅就早早地到达新埭车站，开始一天的工作，一直要忙碌到开完最后一班车，从金山北站回到新埭，做好清理车辆卫生等工作之后才能下班，此时已经是晚上18：00左右。 }:f
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早上6：00，K319准时从新埭始发，开往高铁金山北站，等候许久的乘客陆续上车。 uxsfQ%3`#
高铁K319专线，属于平湖城市公交公司，而目前司机由平湖天龙城乡公交公司借用，一辆车每天跑12个来回，司机非常辛苦，很难得到足够的休息。新埭站领导反映，许师傅很多班次到达后，都只有5分钟的间隙时间，连上个卫生间都要跑步。 >L {s[pLJ
那天，我乘坐的K319是中午11：20的班次，应该说此时在其他公交线路上一般是运营的低谷时间；但是K319公交仍然座无虚席，还站了不少乘客。据许师傅讲，今天乘客还算少的，多的时候，尤其是节假日，6米长的车型，乘客都要达到满载的33人。为了乘客安全和上海方面的安检，许师傅只好让超载的乘客下车等待下一班，但有些乘客往往不理解，执意要上车，许师傅常常受到委屈。 ,OilGT Q#
至中午，我看到投币箱显示的投币次数已达约150（有的乘客5人一起投10元纸币只算一次），这还没有包括平湖和上海方面的刷卡数。希望公交公司领导亲身去体验乘坐一下K319公交（尤其是节假日），了解真实情况，同时希望公司及时为K319增加运力，这样既可以减轻司机的工作压力，又不让乘客等待时间过长或二次等待。 pk5W!K
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