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      这几天，路过六店大桥，看了下四周，觉得这桥扩建成本巨大，为啥？桥的东面有很多房子，桥西面已经拆了厂房，但还有民房。东面有，当年国有房子，好像是平湖起重队这个单位。后来转制后，不知道是给了谁，但现在是平方很大的仓库。这平方应该有好几十万，包括还有平湖糟蛋厂。这些房子是在桥北面，拆迁成本巨大。桥东南面的房子，是好几幢农民房。如果要扩建桥梁，成本最小就是，拆农民房。但不知道这些原住民是如何想的。 5p|@)  
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     所以，这桥修建时间缓慢，主要问题还是这些民房。如果拆桥北面，这些成本是可以，另外做一条路，通嘉兴方向了。 5Hm!
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预算2.6个亿了，应该问题不大

一宵冷雨:预算2.6个亿了，应该问题不大[表情]  (21-12-25 16:09)  ^m_^  

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哦，问题是，农民房主同意搬迁么？

建造西环路大桥，湖北面就是城西路，环北2路，都在平湖地块的连接，为什么六店大桥的堵塞和城西路平善大道的十字路口堵塞，不去分流西环路大桥，不先建设一段西环路呢

你真是人才！也不看看早上有多少车是城区开往城外的！

六店大桥改造已经在前期研究准备了，重建后宽度增加将近2倍，双向6车道+非机动车道+人行道，总投资2.6亿元。 `vd= ec  
建设的时候直接断了那边？还是旁边搭个便桥？ <$%X<sDkq  
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来源：http://jxszwsjb.jiaxing.gov.cn/phmain/jygg/003008/003008001/20210913/f93e0121-1a2b-4ed0-a6db-9999a96bb45a.html cHx%Nd\  
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   这桥早在五年之前，就应该扩建，现在建造，在建造期间，会造成更拥挤。最好的办法就是，把这些资金，先在开发区那边，做一条路，直通07省道。这样子，分流了开发区那边，庞大的工厂群，所产生的运输车辆。而且，这条路，并不长，成本不高。等这条里建好后，再扩建六店大桥。把这大桥建成一个，进入平湖门户的漂亮建筑。 [U>@,
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等待出现:新建西环路才行，把过路的大货车引流 (21-12-27 14:01)  =<}<Ny  

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是的，但为什么不先考虑这个？

局限性太大。有很多网友说的对，新建分流道路很有必要，也就是所谓的西环线。

风行天下:局限性太大。有很多网友说的对，新建分流道路很有必要，也就是所谓的西环线。 (21-12-28 09:31)  n0Y+b[+wj  

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是的，西环线，房子少，路多，可以挑一套路扩大，建一座桥就可以，而且，路也不长。