出门在外最怕的事是什么？ :$yOic}y  
没带钱？没带钥匙？ #>_fYj
T  
NO！NO！NO！都不是！ hV`?, ~K  
在这个手机不离手的年代， |mWSS'7fI  
当然是手机没电了~ =M@)qy  

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Dn#5H{D-d  
手机党的“手机没电恐惧症”可能随时会发作， 6-?/kY6  
这时候要是看到车里的USB接口， V?^qW#AG  
就如同“救世主”般的闪耀着光芒…… \&V[<]  

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KdHkX+-R  
现在的汽车基本上都配备了USB接口的， g9g ]X  
在车上给手机充电也是有很大学问的， .uX(-8n ~  
如果操作不正确， &"t
Qpw5  
会影响手机和车辆电瓶的使用寿命的。 suhnA(T{  
今天就来聊聊车载充电的那些事儿~ ]moBVRd  

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一、只要是USB接口都可以充电？ =w_T{V  
RmKbnS$*q  
UDJ#P9uy  

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d^IX(y*$  
有车主说， *qL2=2  
车上本来就有USB接口，插上直接充不就行了？ JDnW
BEV  
不好意思！事情没你想的那么简单！ FChW`b&S  
其实现在很多车内的USB接口， d9e~><bPJ  
是为了音频数据传输而设置的， $ <[r3  
这些类型的接口电流只有5V/ 0.5A， 0VR,I{<.{  
而手机的输入电流是5V/1A， c??m9=OX1  
这样充电手机不仅充电时间长， |yOIC,5[JW  
而且还容易发烫，长期会导致手机设备等受损。 *)\y52z  
二、用USB充电后电量不升反降？ <daH0l0  
S$wC{7?f  
K|~!oQ  

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loq2+(  
不少老司机习惯一边给手机充电， %O(W;O  
一边导航或听音乐。 w\Q(wH'  
上面说过车内USB接口， C$at9=(E6  
是为了传输数据而设计，电流只有0.5A左右， &];W#9"Z  
虽然手机接上后也显示正在充电， SU7,uxF  
但同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量， Z *l&<q>#  
所以才会出现不升反降的情况。 yl' IL#n]r  
三、USB接口越多充电越慢？ &V&beq4)p  
E'8XXV^I?P  
`+TC@2-?  

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F)'_,.?0  
USB接口的多电流取决于电压， ,e`n2)  
不取决于USB接口有多少， BUh(pS:  
因为电流是已经分好了的，相互之间并不干扰， sKiy
1Ww  
厂家设计多个USB接口， =.m/X>  
主要是为了方便车主同时让多款电子产品充电。 v)K|{x  
四、随便买个车充都能用？ TK>~)hc}  
u,72Mm>  
(l2n%LL]*  

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9ucoQ@  
车充并非什么高科技， DBvozTsF~  
从点烟器取电车载12V电压转换为5V， *$('ous8  
这中间涉及到稳压整流过载保护等环节， T|YMU?4  
如果你买了一个劣质车载充电器的话， 9*n?V;E  
在原件和材料上完全没有保障， 8rU| Oh  
很容易发生短路，把手机烧毁甚至引燃爱车， <7ag=IgDy  
这样就得不偿失了！ UNrO$aX!1'  
五、熄火要拔掉用电设备？ yg|yoL'g  
yMgS0  
tg/!=g  

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>K%+h)%kI  
一般来说， MM@&QaK  
车载充电器在没有接手机等电子设备的情况下， jM{5nRQ  
是没有电流输出的。 !]7L9TGn  
所以不拔掉，也只有小小的LED灯在工作， Iz#jR2:yn  
损耗的电瓶电量可以忽略不计。 g
K *=T  

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wz:,gpH  
随着我们使用的电子设备越来越多， Jl6biJx  
更多的需要从点烟器进行供电， _a?x)3\v  
这么一款多功能、多接口的车充， Esj1Vv#  
成为了各位老司机的必备良品。