随着公共自行车还有共享电动车的逐步铺开，公交车的需求量明显开始下降。我周边的人出行现在很少选择公交车了，自驾车、自家电动车、公共自行车和共享电动车已经满足了绝大部分需求，还比较自由。楼主所说的客流流失很难回流，就充分说明了很多市民对公交车的需求正在下降。因为出行是刚需，如果只有公交车可以选择的情况下，不会出现客流难以回流的情况。目前来说年轻人通勤坐城市公交的真的不多，主要还是老人。

致青春88:【最新消息】今天嘉兴市交通运输局就平湖城市公交15路运力和班次问题回复了市民咨询。
平湖市公运中心上班15路公交运力8辆，实际投入4辆；上报日发班次双向共64个，实际运营32个。
[图片] ryL1<u ~  
....... (23-9-19 12:04)  bzFac5n)Q  

a+E 8s7C/D  
64个班次？高峰间隔25分钟？假如我在金平湖大道北侧曹桥行知中学站站等车前往曹桥，公交车刚好已经开过.过了20分钟马路对面来了个15路由西往东路过行知中学站。这样两车班次莫非也算间隔20分钟？

1.盲目投入氢能源车，氢能成摆设，公交车摆停；2.小小一个平湖城区，却搞了5家公交公司（城市公交公司、城乡公交、乍浦公交、航运公司，再加上一个交投集团的开元公交公司），没有很好整合利用资源；3.开通公交线路前，没有实实在在去实地做调研，应该听取学校、工矿厂区工人的乘客意见；4.鼓励政府部门人员乘坐公交出行（或者一周至少1次以上可以进行考核），这样公务员私家车减少了缓解交通压力的同时，能倾听百姓呼声，与百姓面对面！我认为这条最关键，公运中心也就不会为所欲为了，但这条也最会被公职人员喷，哈哈 ；

54xiaoliu:随着公共自行车还有共享电动车的逐步铺开，公交车的需求量明显开始下降。我周边的人出行现在很少选择公交车了，自驾车、自家电动车、公共自行车和共享电动车已经满足了绝大部分需求，还比较自由。楼主所说的客流流失很难回流，就充分说明了很多市民对公交车的需求正在下降。因为出 .. (23-9-19 11:42)  k Jz^\Re  

rE"FN~9P  
按照现在的公交车运营情况，客流量只会越来越少。 ^d>m`*px  
主要原因是班次少，候车时间长，停靠站点多，而且行车线路绕来绕去，就会增加路程，也势必增加“十字”路口等“红灯”的时间，使得乘坐时间长，给乘客带来不便而烦恼。 \V~B+e  
以前乘车去海宁或桐乡一个小时左右，而现在要转车，转来转去要3个多小时，非常的不便。

致青春88:问题是平湖市公运中心上报运力和班次为8辆64个班次，财政补贴按照8辆64班下发。
而实际投入运力和班次减少一半！ (23-9-19 14:09)  -|:mRAe  

]<;y_  
难道这就是所谓的赚取国家的钱？？？

phpyy035:航运公司是没有公交线路的哦！别瞎说！ (23-9-19 14:44)  ,/eAns`ZU  

5QG?*Z~?7  
就是平航公交公司啊，平航是航空公司吗？