一直天真的以为 自行车成型应该是个很简单的过程，这次去天津有幸在金轮集团公司车间 近距离感受从铝棒-整车的 N道工序。深深感叹：不容易。骑车的你 是否也是第一次感知过程呢。
+^a@U ^V 把铝棒截成想要的尺寸
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:Y)G- :S+ 通过 1000度熔炉（听工程师介绍 熔炉一天天然气费用6W） 经过磨具 变换成 各种规格的零件
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d z?Ey~;M 成捆的前叉
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wT:mfS09N 焊接 打磨
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W}k)5<C4v 这些是 其它自行车配件厂 加工的 各种规格（小型企业没有大型机械，只能让大公司代加工，我看到了某些挺熟悉的品牌
）
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7[8d-Sf24{ 各种车架
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7Y^2JlZu= 所谓的鱼鳞焊
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ak(P<OC- 忙碌的一线车工 车间 浓烈的味道 不敢恭维！真心替他们担心，为了生计，也是很无奈的。
Chtls;Ph[ 
--TY[b 工人娴熟的焊接技术，其中不乏女生。
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AUR{O 三根铝管搭车架 就跟娃搭积木差不多
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XMpE|M! c 检验人员 检查各种指标。
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,m)YL> k 最后是成品全封闭车间
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{|tMN,Z v FK (Dx 总算可以是完整版的单车了
MUp{2_RA 普通公路车
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|LE*R@|3$ 破风车架竞技车型
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@ oFuX. 软尾
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%UCu I9 20寸小折叠
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0f,Ii_k bT 高端电变
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