一直天真的以为 自行车成型应该是个很简单的过程，这次去天津有幸在金轮集团公司车间 近距离感受从铝棒-整车的 N道工序。深深感叹：不容易。骑车的你 是否也是第一次感知过程呢。
Fy"M 4;7 把铝棒截成想要的尺寸
2zqaR [C 
>STth PO 通过 1000度熔炉（听工程师介绍 熔炉一天天然气费用6W） 经过磨具 变换成 各种规格的零件
7bk77`qWr 
uDie205 成捆的前叉
/M%>M] 
,IyQmN y 焊接 打磨
( ne[a2%> 
#?Kw
y 这些是 其它自行车配件厂 加工的 各种规格（小型企业没有大型机械，只能让大公司代加工，我看到了某些挺熟悉的品牌
）
$/s"It 
!Pw*p *z 各种车架
$*942. =Q 
CyR` &u 所谓的鱼鳞焊
wYf\!]}' 
?/OF=C# 忙碌的一线车工 车间 浓烈的味道 不敢恭维！真心替他们担心，为了生计，也是很无奈的。
Nna.N U1 
5PO_qr= Hx 工人娴熟的焊接技术，其中不乏女生。
0t? o6 e 
B;ek a[xU 三根铝管搭车架 就跟娃搭积木差不多
*0xL( )`rD] 0ua; 
ppRmC,0f^ 检验人员 检查各种指标。
F| eWHw? t 
y
Ne?a{ 最后是成品全封闭车间
TL2E |@k1] 
f]8MdYX( Q3ty K{JE 总算可以是完整版的单车了
Tk?uJ IS : 普通公路车
?).; cG:< 
&'$Bk5 D@G 破风车架竞技车型
w[
v {) 
}lIc{R@H 软尾
h40;Q<D 
v']_ ) 20寸小折叠
*sOb I(& 
.p!
DVQ"a 高端电变
+#MXeUX" 
F*[E28ia& gMI%!Y uVU U1@
