一直天真的以为 自行车成型应该是个很简单的过程,这次去天津有幸在金轮集团公司车间 近距离感受从铝棒-整车的 N道工序。深深感叹:不容易。骑车的你 是否也是第一次感知过程呢。
!`=?<Fl 把铝棒截成想要的尺寸
OSIp
$*-L8An? 通过 1000度熔炉(听工程师介绍 熔炉一天天然气费用6W) 经过磨具 变换成 各种规格的零件
BVp.A]
~At.V+ 成捆的前叉
rO%+)M$A
'+zsj0!A 焊接 打磨
E8<i PTJs
}PL 这些是 其它自行车配件厂 加工的 各种规格(小型企业没有大型机械,只能让大公司代加工,我看到了某些挺熟悉的品牌

)
tp2 _OQAQ
{Dq51 各种车架
X6'&X
P`"DepeD 所谓的鱼鳞焊
<!>}t a
]m>MB )9 忙碌的一线车工 车间 浓烈的味道 不敢恭维!真心替他们担心,为了生计,也是很无奈的。
'B6H/d>
d`7] reh 工人娴熟的焊接技术,其中不乏女生。
2wsZ&y%
3*JybMo" 三根铝管搭车架 就跟娃搭积木差不多
x,_Ucc. 6Ymk8.PF
1&"1pH 检验人员 检查各种指标。
}rZ=j6Z
:C6rN}_k 最后是成品全封闭车间
Z5-'|h$|
3U$fMLx]k xyz86r ^u 总算可以是完整版的单车了
?EAqv] 普通公路车
(Z +C
:|3C-+[ 破风车架竞技车型
c?",kzo
}TvAjLIS6 软尾
b7j#a#
>@uYleD( 20寸小折叠
]#.# ]}=
-h`0v 高端电变
H4Ek,m|c
u;g}N'" [rsAY&. cA2]VL.r>C