按照沪苏湖的批复文件，普铁全部移至松江南，上海南为城际站，沪嘉城际轨交极有可能进上海南，按照沪嘉城际轨交规划线路，会设嘉善孔雀城轨交站。而目前平湖接上海轨交目前是规划接金山，不是很合理。在此，我大胆提议，不如直接建一条平湖至嘉善孔雀城的轨交，沿杭州湾高速北线，直接并入沪嘉城际，大概14Km，设三站，推算40亿。 9qH[o?]
 
有5个优势: {j6g@Vd6lx  
1，接入嘉善孔雀城，我们自己的地盘，相比接入金山，更好操作。 <TjBd1  
2，接嘉善入上海，时间距离上与金山接入效果相当。平湖至金山33km，平湖至嘉善只建设16Km，比接金山省一半的钱。 zk>h u<_  
3，接入孔雀城，线路明确，不拆迁，建设难度低。 |< N frz  
4，提升沪嘉城际轨交的利用率 ]*ov&{'  
5，形成G60科创走廊聚集态势，开发经济开发区沿线土地 。。 koH4~m{  
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图片:/home/wwwroot/bbs/data/tmp/qfupload/202_307204_1539842254756966.jpg

国家发展改革委关于新建上海经苏州至湖州 NW De-<fQ  
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铁路可行性研究报告的批复 _$(GRNRYK  
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发改基础〔2018〕1451号 =>YvA>izE  
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中国铁路总公司，上海市、江苏省、浙江省发展改革委： #>q[oie1e  
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中国铁路总公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府《关于报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》（铁总发改函〔2017〕807号）、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》（铁总办发改函〔2018〕235号）收悉。经研究，现批复如下。 2v\W1VF  
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一、为完善长江三角洲地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展，同意新建上海经苏州至湖州铁路（项目代码：2016-000052-53-01-001060）。 g8Aj `O  
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二、主要建设内容和技术标准 *8206[y  
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（一）主要建设内容。线路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

国家发展改革委关于新建上海经苏州至湖州 3k{c$x}  
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铁路可行性研究报告的批复 =kO@Gk?  
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发改基础〔2018〕1451号 X X&K=<,Ja  
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中国铁路总公司，上海市、江苏省、浙江省发展改革委： wWFW,3b  
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中国铁路总公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府《关于报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》（铁总发改函〔2017〕807号）、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》（铁总办发改函〔2018〕235号）收悉。经研究，现批复如下。 \-G5l+!  
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一、为完善长江三角洲地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展，同意新建上海经苏州至湖州铁路（项目代码：2016-000052-53-01-001060）。 \^m.dIPdO  
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二、主要建设内容和技术标准 p5`ZyD]+  
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（一）主要建设内容。线路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

也可以接嘉兴东站，嘉兴东站是沪嘉城际轨交站，和通苏嘉甬的交汇站，接嘉兴东站可去上海，苏州，宁波，嘉兴

飞翔的猪:楼主忽略了几个事实： Mo~ki"9.  
1.金山铁路是到上海南站的。 v^;-@ddr  
上海南站接近市区。 5nY9Ls(e  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 l~CZW*/  
上海的南枫线目前正在招标，南桥—枫泾，通了后可以连沪嘉城际。 (}sDm~;s  
....... (18-10-18 14:12)  H kSL5@  

Wf_CR(  
沪嘉城际轨交就是市域铁路，极有可能进上海南，恃目以待吧

飞翔的猪:楼主忽略了几个事实： bkxk i@t  
1.金山铁路是到上海南站的。 4t,zHR6W  
上海南站接近市区。 fFjLpl  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 C{8i7D  
上海的南枫线目前正在招标，南桥—枫泾，通了后可以连沪嘉城际。 };
i&a%I|  
....... (18-10-18 14:12)  U.HoFf+HN  

MJy;GzJ O  
轨交可以延伸至城区的，高架就行了，平湖这么点，2_3Km就插到市中心

飞翔的猪:楼主忽略了几个事实： MMd0O X)P  
1.金山铁路是到上海南站的。 ?SB[lbU  
上海南站接近市区。 |De!ti  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 i,mrMi c#  
上海的南枫线目前正在招标，南桥—枫泾，通了后可以连沪嘉城际。 &oon'q5;  
....... (18-10-18 14:12)  ^2C0oX  

#>7')G  
沪嘉城际就是市域铁路，正好进上海南。 DZ%g^D
RZX  
城际轨交当然可以进市中心，平湖这么小，2Km高架插到市中心了。

为何回复总是失败? BxSk%$J  
U6/m_`nc  
沪嘉城际就是市域铁路，正好进上海南。 O4 +SD  
城际轨交当然可以进市中心，平湖这么小，2Km高架插到市中心了。

随便怎么想吧，反正不是卖房子的，只是想平湖发展更好，不欢迎就算了

两嘉是一家:沪嘉城际轨交就是市域铁路，极有可能进上海南，恃目以待吧 (18-10-18 14:18)  |`q)/ 08b  

Ul$
X%  
不可能的。只有到松江南。然后换车去上海南站