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平湖并线接入沪嘉城际轨交孔雀城站的建议(转嘉兴城建论坛) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-10-18 13:57:34 , 来自:中国
 
按照沪苏湖的批复文件,普铁全部移至松江南,上海南为城际站,沪嘉城际轨交极有可能进上海南,按照沪嘉城际轨交规划线路,会设嘉善孔雀城轨交站。而目前平湖接上海轨交目前是规划接金山,不是很合理。在此,我大胆提议,不如直接建一条平湖至嘉善孔雀城的轨交,沿杭州湾高速北线,直接并入沪嘉城际,大概14Km,设三站,推算40亿。 #[]B: n6  
有5个优势: 0?''v>%  
1,接入嘉善孔雀城,我们自己的地盘,相比接入金山,更好操作。 u yoV)  
2,接嘉善入上海,时间距离上与金山接入效果相当。平湖至金山33km,平湖至嘉善只建设16Km,比接金山省一半的钱。 +.a->SZ5"  
3,接入孔雀城,线路明确,不拆迁,建设难度低。 &r!jjT  
4,提升沪嘉城际轨交的利用率 ?'si ^N  
5,形成G60科创走廊聚集态势,开发经济开发区沿线土地 。。 g6h=Q3@  
be]Zx`)k  
}-@h H(  
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俺是退伍兵 威望 +1 - 2018-10-19

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只看该作者 1 发表于: 2018-10-18 14:02:59 , 来自:中国
 
国家发展改革委关于新建上海经苏州至湖州 C}71SlN'M  
d&X <&)a7  
铁路可行性研究报告的批复 q+)s  
t?FPmbj v  
发改基础〔2018〕1451号 A/OGF>  
W . dm1  
中国铁路总公司,上海市、江苏省、浙江省发展改革委: eMjW^-RgE5  
,o\~d ?4  
中国铁路总公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府《关于报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》(铁总发改函〔2017〕807号)、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》(铁总办发改函〔2018〕235号)收悉。经研究,现批复如下。 iwfH~  
v{) *P.E  
一、为完善长江三角洲地区交通网络布局,促进区域经济社会一体化发展,同意新建上海经苏州至湖州铁路(项目代码:2016-000052-53-01-001060)。 Lw6}b B`}  
&ZJ$V  
二、主要建设内容和技术标准 qdZo cTf'  
]eI|_O^u  
(一)主要建设内容。线路起自上海市虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

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只看该作者 2 发表于: 2018-10-18 14:04:11 , 来自:中国
 
国家发展改革委关于新建上海经苏州至湖州 A[Vhy;xz  
{WuUzq`  
铁路可行性研究报告的批复 m$bNQ7  
4x$Ts %]  
发改基础〔2018〕1451号 t7/a5x  
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中国铁路总公司,上海市、江苏省、浙江省发展改革委: dLw,dg  
cK t8e^P  
中国铁路总公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府《关于报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》(铁总发改函〔2017〕807号)、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》(铁总办发改函〔2018〕235号)收悉。经研究,现批复如下。 |E FbT>  
\P9HAz'6  
一、为完善长江三角洲地区交通网络布局,促进区域经济社会一体化发展,同意新建上海经苏州至湖州铁路(项目代码:2016-000052-53-01-001060)。 8cbgP$X  
Ns-3\~QSi  
二、主要建设内容和技术标准 `3vt.b  
Ekz)Nh)vGR  
(一)主要建设内容。线路起自上海市虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

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只看该作者 3 发表于: 2018-10-18 14:12:57 , 来自:中国
楼主忽略了几个事实: #po}Y  
1.金山铁路是到上海南站的。 (L"G,l  
上海南站接近市区。 Cc` )P>L  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 sX]ru^F3  
上海的南枫线目前正在招标,南桥—枫泾,通了后可以连沪嘉城际。 xcN >L  
但是沪嘉城际是不太可能接入上海南站的。 Q".AmHn  
3. 移出来的普铁,是用来开行市域铁路,松江南-上海南,类似于金山铁路。 ^qPS&G  
4. 对于城北(钟埭街道)的人来说,如果上面线路可以规划成功,那么去上海大大方便。南部的,或者城区的,还是寄希望于金山铁路的延伸。
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心之幻影 威望 +1 - 2018-10-18

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只看该作者 4 发表于: 2018-10-18 14:16:18 , 来自:中国
 
也可以接嘉兴东站,嘉兴东站是沪嘉城际轨交站,和通苏嘉甬的交汇站,接嘉兴东站可去上海,苏州,宁波,嘉兴

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只看该作者 5 发表于: 2018-10-18 14:18:41 , 来自:中国
 
飞翔的猪:楼主忽略了几个事实: 6"U)d7^  
1.金山铁路是到上海南站的。 kDr0D$iE  
上海南站接近市区。 w(vda0  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 N;d@)h(N!  
上海的南枫线目前正在招标,南桥—枫泾,通了后可以连沪嘉城际。 [lX3":)  
....... (18-10-18 14:12)  t /CE,DQ  
m' suAj0  
沪嘉城际轨交就是市域铁路,极有可能进上海南,恃目以待吧

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只看该作者 6 发表于: 2018-10-18 14:20:14 , 来自:中国
 
飞翔的猪:楼主忽略了几个事实: ?Em*yc@WD  
1.金山铁路是到上海南站的。 {JlW1;Jc7  
上海南站接近市区。 ?4i:$.A Y  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 Y l1sAf/  
上海的南枫线目前正在招标,南桥—枫泾,通了后可以连沪嘉城际。 *k#M;e  
....... (18-10-18 14:12)  )R`w{V  
)pA N_e"  
轨交可以延伸至城区的,高架就行了,平湖这么点,2_3Km就插到市中心

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只看该作者 7 发表于: 2018-10-18 14:25:34 , 来自:中国
 
飞翔的猪:楼主忽略了几个事实: `%x6;Ha  
1.金山铁路是到上海南站的。 ;hOrLy&O  
上海南站接近市区。 yjbqby7  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 `"<} B"s  
上海的南枫线目前正在招标,南桥—枫泾,通了后可以连沪嘉城际。 \HB4ikl  
....... (18-10-18 14:12)  {{?[b^  
&1DU]|RoT&  
沪嘉城际就是市域铁路,正好进上海南。 |? !Ew# w  
城际轨交当然可以进市中心,平湖这么小,2Km高架插到市中心了。

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只看该作者 8 发表于: 2018-10-18 14:27:26 , 来自:中国
回 两嘉是一家 的帖子
两嘉是一家:也可以接嘉兴东站,嘉兴东站是沪嘉城际轨交站,和通苏嘉甬的交汇站,接嘉兴东站可去上海,苏州,宁波,嘉兴 (18-10-18 14:16)  {iqH 27\E  
s fxQ  
通苏嘉最终方案还没出来,不知道有没有嘉兴东(嘉善西)呢。 r`|/qP:T[  
有的话,接过去也好的,方便北上苏州

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只看该作者 9 发表于: 2018-10-18 14:31:30 , 来自:浙江省
怎么这么多小道消息   各种神预知  满天飞
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平湖苦老百姓 威望 +1 - 2018-10-18

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只看该作者 10 发表于: 2018-10-18 14:32:24 , 来自:中国
 
为何回复总是失败? *]fBd<(8  
2;G^>BP<  
沪嘉城际就是市域铁路,正好进上海南。 :0.Z/s -  
城际轨交当然可以进市中心,平湖这么小,2Km高架插到市中心了。

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只看该作者 11 发表于: 2018-10-18 14:56:34 , 来自:浙江省
楼主的两嘉是一家的两嘉 是 哪两嘉?

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只看该作者 12 发表于: 2018-10-18 14:57:22 , 来自:浙江省
特意今天注册个号来推广孔雀城房子?
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平湖苦老百姓 威望 +1 - 2018-10-18

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只看该作者 13 发表于: 2018-10-18 15:07:53 , 来自:中国
 
随便怎么想吧,反正不是卖房子的,只是想平湖发展更好,不欢迎就算了

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只看该作者 14 发表于: 2018-10-18 15:20:28 , 来自:中国
 
两嘉是一家:沪嘉城际轨交就是市域铁路,极有可能进上海南,恃目以待吧 (18-10-18 14:18)  &a%|L=FY  
@Hj5ZJ 3  
不可能的。只有到松江南。然后换车去上海南站