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平湖并线接入沪嘉城际轨交孔雀城站的建议(转嘉兴城建论坛) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-10-18 13:57:34 , 来自:中国
 
按照沪苏湖的批复文件,普铁全部移至松江南,上海南为城际站,沪嘉城际轨交极有可能进上海南,按照沪嘉城际轨交规划线路,会设嘉善孔雀城轨交站。而目前平湖接上海轨交目前是规划接金山,不是很合理。在此,我大胆提议,不如直接建一条平湖至嘉善孔雀城的轨交,沿杭州湾高速北线,直接并入沪嘉城际,大概14Km,设三站,推算40亿。 U_]=E<el  
有5个优势: eNtf#Rqym  
1,接入嘉善孔雀城,我们自己的地盘,相比接入金山,更好操作。 :vpl+)n  
2,接嘉善入上海,时间距离上与金山接入效果相当。平湖至金山33km,平湖至嘉善只建设16Km,比接金山省一半的钱。 Z:!IX^q;}n  
3,接入孔雀城,线路明确,不拆迁,建设难度低。 Mm5c8[   
4,提升沪嘉城际轨交的利用率 <Z},A-\S*  
5,形成G60科创走廊聚集态势,开发经济开发区沿线土地 。。 _6ZzuVv3/  
x|8^i6xB  
!v0"$V5+i  
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飞翔的猪 威望 +1 - 2018-10-19
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俺是退伍兵 威望 +1 - 2018-10-19

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只看该作者 1 发表于: 2018-10-18 14:02:59 , 来自:中国
 
国家发展改革委关于新建上海经苏州至湖州 eeM?]J-  
h$>wv`  
铁路可行性研究报告的批复 onwjn+"&  
5MR,UgT  
发改基础〔2018〕1451号 +1QK}H ~  
DSvmVI  
中国铁路总公司,上海市、江苏省、浙江省发展改革委: \w%@?Qik  
^*0'\/N&  
中国铁路总公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府《关于报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》(铁总发改函〔2017〕807号)、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》(铁总办发改函〔2018〕235号)收悉。经研究,现批复如下。 J? .F\`N)  
Zyu/|O g  
一、为完善长江三角洲地区交通网络布局,促进区域经济社会一体化发展,同意新建上海经苏州至湖州铁路(项目代码:2016-000052-53-01-001060)。 0]B(a  
?^}_j vT  
二、主要建设内容和技术标准 +>SRrIi  
(,B#t7ka  
(一)主要建设内容。线路起自上海市虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

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只看该作者 2 发表于: 2018-10-18 14:04:11 , 来自:中国
 
国家发展改革委关于新建上海经苏州至湖州 T]9m:z X9s  
G69GoT  
铁路可行性研究报告的批复 XogVpkA  
Ls}7VKl'   
发改基础〔2018〕1451号 qtMD CXZ^n  
Hr^3`@}#1  
中国铁路总公司,上海市、江苏省、浙江省发展改革委: *z8|P#@  
0^3+P%(o@  
中国铁路总公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府《关于报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》(铁总发改函〔2017〕807号)、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的函》(铁总办发改函〔2018〕235号)收悉。经研究,现批复如下。 nS9wb1Zl  
sILSey5`  
一、为完善长江三角洲地区交通网络布局,促进区域经济社会一体化发展,同意新建上海经苏州至湖州铁路(项目代码:2016-000052-53-01-001060)。 ]{GDS! )  
S\*`lJzPM  
二、主要建设内容和技术标准 ac8P\2{"  
e#S0Fk)z  
(一)主要建设内容。线路起自上海市虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

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只看该作者 3 发表于: 2018-10-18 14:12:57 , 来自:中国
楼主忽略了几个事实: bt$)Xu<R  
1.金山铁路是到上海南站的。 8gy_Yj&{P  
上海南站接近市区。 !EIjN  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 /.z;\=;[n!  
上海的南枫线目前正在招标,南桥—枫泾,通了后可以连沪嘉城际。 i'#Gy,R  
但是沪嘉城际是不太可能接入上海南站的。 B9,^mE#  
3. 移出来的普铁,是用来开行市域铁路,松江南-上海南,类似于金山铁路。 )]htm&q5  
4. 对于城北(钟埭街道)的人来说,如果上面线路可以规划成功,那么去上海大大方便。南部的,或者城区的,还是寄希望于金山铁路的延伸。
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心之幻影 威望 +1 - 2018-10-18

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只看该作者 4 发表于: 2018-10-18 14:16:18 , 来自:中国
 
也可以接嘉兴东站,嘉兴东站是沪嘉城际轨交站,和通苏嘉甬的交汇站,接嘉兴东站可去上海,苏州,宁波,嘉兴

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只看该作者 5 发表于: 2018-10-18 14:18:41 , 来自:中国
 
飞翔的猪:楼主忽略了几个事实: s*U1  
1.金山铁路是到上海南站的。 $`R6=\|  
上海南站接近市区。 EF3Cdu{]P  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 b4^`DHRu6  
上海的南枫线目前正在招标,南桥—枫泾,通了后可以连沪嘉城际。 ?v>ET2wD  
....... (18-10-18 14:12)  `W/sP\3  
sVG(N.y  
沪嘉城际轨交就是市域铁路,极有可能进上海南,恃目以待吧

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只看该作者 6 发表于: 2018-10-18 14:20:14 , 来自:中国
 
飞翔的猪:楼主忽略了几个事实: 812$`5l  
1.金山铁路是到上海南站的。 /~3r;M  
上海南站接近市区。 H)n9O/u  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 rS;Dmm  
上海的南枫线目前正在招标,南桥—枫泾,通了后可以连沪嘉城际。 s_mS^`P7  
....... (18-10-18 14:12)  K.0:C`C  
EAM5{Nc  
轨交可以延伸至城区的,高架就行了,平湖这么点,2_3Km就插到市中心

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只看该作者 7 发表于: 2018-10-18 14:25:34 , 来自:中国
 
飞翔的猪:楼主忽略了几个事实: vwxXgk  
1.金山铁路是到上海南站的。 GJ_7h_4  
上海南站接近市区。 sG92XJ  
2. 沪嘉城际目前只有到松江南站。 0|{u{w@!`  
上海的南枫线目前正在招标,南桥—枫泾,通了后可以连沪嘉城际。 ?M\{&mlF  
....... (18-10-18 14:12)  c"B{/;A  
]d! UJ&<?  
沪嘉城际就是市域铁路,正好进上海南。 # mV{#B=  
城际轨交当然可以进市中心,平湖这么小,2Km高架插到市中心了。

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只看该作者 8 发表于: 2018-10-18 14:27:26 , 来自:中国
回 两嘉是一家 的帖子
两嘉是一家:也可以接嘉兴东站,嘉兴东站是沪嘉城际轨交站,和通苏嘉甬的交汇站,接嘉兴东站可去上海,苏州,宁波,嘉兴 (18-10-18 14:16)  U:^PC x`  
Vex{.Vh,"  
通苏嘉最终方案还没出来,不知道有没有嘉兴东(嘉善西)呢。 %C| n9*  
有的话,接过去也好的,方便北上苏州

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只看该作者 9 发表于: 2018-10-18 14:31:30 , 来自:浙江省
怎么这么多小道消息   各种神预知  满天飞
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平湖苦老百姓 威望 +1 - 2018-10-18

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只看该作者 10 发表于: 2018-10-18 14:32:24 , 来自:中国
 
为何回复总是失败? pwL ;A3$|  
=;Rtdy/Yn%  
沪嘉城际就是市域铁路,正好进上海南。 2 ^h27A  
城际轨交当然可以进市中心,平湖这么小,2Km高架插到市中心了。

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只看该作者 11 发表于: 2018-10-18 14:56:34 , 来自:浙江省
楼主的两嘉是一家的两嘉 是 哪两嘉?

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只看该作者 12 发表于: 2018-10-18 14:57:22 , 来自:浙江省
特意今天注册个号来推广孔雀城房子?
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平湖苦老百姓 威望 +1 - 2018-10-18

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只看该作者 13 发表于: 2018-10-18 15:07:53 , 来自:中国
 
随便怎么想吧,反正不是卖房子的,只是想平湖发展更好,不欢迎就算了

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只看该作者 14 发表于: 2018-10-18 15:20:28 , 来自:中国
 
两嘉是一家:沪嘉城际轨交就是市域铁路,极有可能进上海南,恃目以待吧 (18-10-18 14:18)  5]KW^sL  
%<k2#6K  
不可能的。只有到松江南。然后换车去上海南站
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