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以前的运输坏境,车辆超载严重,车辆的各部件损坏较为频繁,所以老一辈的卡车司机都会在出发前对车辆细致入微的来一次“体检”,大家可以理解为对车辆出车前的一个检查。 "PO8 Q
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而现在基本都为标载运输,车辆的可靠性对比之前也是不可同日而语,我们大家要继承老一辈卡车人的优良传统,也对卡车做一个“出车前的检查”。 H$ g*
一名合格的卡车驾驶员应该养成检查车辆的习惯,特别是出车前的检查尤为重要: yNn=r;FZQ
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油:柴油、机油、方向助力油、离合器助力油(是否需要打黄油)。 }#%Ye CA?
液:防冻液、玻璃清洗液、电瓶液和电瓶盖透气孔、尿素液。 }Nwp{["}]L
水:油水分离器放水、给储气筒放水。 \=mLL|a
电:电器和气路、全车灯光。 }4H}*P> +
气:检查空气滤、气管气路是否严重漏气。 ;aX?K/
传动轴螺丝螺母的松动、轮胎螺丝,半轴螺丝。 "#-iD
如果驾驶的是牵引车,那么还需要对挂车进行如下检查: $p&eS_f
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1、气管连接接口、电源七星接口、ABS连接接口。 t u{~:Z(
2、整车箱体、箱门,门锁等部位是否有凹痕、裂开、破损。 Il(o[Q>jJ3
3、全车灯光是否正常。 (C"q-0?n
4、整车车架,工具箱、水罐-油罐,钢板弹簧等有无螺丝松动、开焊、损坏。 p@uHzu7
5、车牌、放大号是否清晰牢固。 -1d*zySL
6、备胎、侧护栏-后护栏支撑是否牢固,挂车支腿是否好用。 '5[(QM5Gi&
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掌握《绕车检查七步法》避免忙中出错,忙中漏检。 N- knhA
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一、整车检查 W*#5Sk
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1、检查整车外观是否有破损及其他异常情况,全车反光标识是否完好。 XMT@<'fI
2、检查底盘及悬挂、传动系是否完好。 y
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3、检查主、挂车联接气管和电缆是否完好。 RWo7_X O
4、检查全车车灯-灯光是否完好。 wvxz:~M
5、检查车辆停放区域,有无障碍物影响车辆驶离。 !Ko>
6、检查机油、制动液、冷却液等液位是否正常。 %dq%+yw{%m
7、检查各需润滑部位是否有油(油润滑的轮端,牵引车鞍座,刹车调整臂等部位)。 VwZ~ntk
8、整车轮胎及备胎是否完好、压力是否充足、阀帽是否齐全。 d|7LCW+HW
9、检查灭火器(指针是否在绿色区域,检测日期是否为有效期内)。 ; '
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10、检查车辆停放区域地面是否有不明液体(可断定车辆是否漏油漏液)。 Q^nfD
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二、驾驶室检查 <)T~_s
仪表检查(通电到ON档会有仪表自检项,通过该功能可以确定仪表各项功能及与整车的CAN通讯线路是否正常)。 vM5/KrW
启动发动机(听发动机运转声音,判断发动机运转是否正常)。 ~> lqEa
检查各项指标(观察机油压力,发电量,气压等关乎行车安全的各项指数是否在正常范围内;水温受外界温度影响,升温的速度会有影响)。 T4"D&~3
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检查刹车(主要检查手/脚刹车,当气压达到7-8KG/m3时,分别对两种制动模式进行检测,确认无故障)。 wy${EY^h
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三、车头前检查 [u2t1^#Ol
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● 检查前面板是否扣好、牌照确保清晰牢靠。 3oH/34jj
● 检查风挡玻璃,后视镜及前照地镜支架固定是否牢固。 ^B}m~qT
● 检查雨刷器是否完好、橡胶片有无老化等。 #OM)71kB8
● 检查所有前面灯具和照地镜是否完好。 %O" Whe
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四、车左侧检查 rxyeix
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● 车轮和档泥板:车轮钢圈是否完好、档泥板有无开焊、变形。 ]&q<O0^'
● 轮胎:轮胎花纹是否在3mm以上、胎压是否正常、是否夹杂异物。 q/ 54=8*h0
● 悬挂系统:钢板弹簧有无断裂、 骑马螺丝是否完好、紧固。 W|2| v?v
● 检查刹车制动分泵、制动软管是否破损或皲裂。 -WF((s;<#
● 导流板支架是否牢固。 l'wu-
● 检查电瓶(部分车配备右侧)。 q >>1?hzA
1、检查电瓶液面是否正常; l"nS+z
2、检查电瓶接线是否牢固; qm:C1#<p
3、检查电瓶接头有无氧化现象。 ha=2isq
● 检查油箱密封性及紧固情况(部分车油箱为右侧)。 |pWu|M _'
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五、车后部检查 `67i1w`
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● 检查车后尾灯组。 <bSPKTKL
● 检查车轮、轮胎。 X#JUorGp
● 检查备胎(如果配置)。 LD5`9-
● 检查气路软管及电缆。 4
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● 检查气囊无破损、底座无异物。 JJ}DYv
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● 检查上装部位: L3xN#W;m7
1、货箱门是否关好并铅封; $L6R,%c
2、栏板货车货物捆扎是否牢固; $ B&ZnZ?
3、槽罐货车阀门是否关紧无泄漏; RJerx:]
4、货箱顶部无超高物体。 3Wv^{|^
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六、车右侧检查 "0#(<zb|
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● 检查与左前侧检查相同项目。 U.P1KRY|=
● 检查排气管道和进气管路是否固定牢固。 OW\vbWX
● 检查油箱是否完好,油管有无破损、折弯、漏油。 ./Ek+p*96H
● 导流板支架是否牢固。 4m91XD
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七、进入驾驶室,准备出车 k_wcol,W
▎总结 BSgT
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我们绕车检查的顺序为:车辆的前部-车辆左侧-车辆后部-车辆右侧,最后驾驶员在通过左侧车门上车,其实这么做是有讲究的。 @P75f5p}<
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假设车辆靠右停驶在路边,驾驶员按照这个顺序绕车检查,那么他的面部是一直面向来车方向的,如遇突发情况可以迅速做出判断,有利于驾驶员的人身安全。 I#O"<0
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试想一下,如果绕车检查的顺寻颠倒了,那么驾驶员的背部一直面向来车方向,这样是不是很危险呢?