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[购车咨询]百胜购车日记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-06-07 16:59:02 , 来自:浙江省嘉兴市
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 ^vPa{+N  
拍摄点:北京师范学珠海分校 ,]d}pJ}PX`  
拍摄器材:80D+18-135mm 5s>9v  
图/文/摄:Key "$)2|  
车主论坛ID:louisluk12 !CWqI)=  
S8y4 p0mV  
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Partone:Key式唠嗑 CUG6|qu  
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, 0jXIx2y  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 W+#?3s[FV  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html @dXf_2Tv=  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, ^uj+d"a)  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 =k_u5@.Z  
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GA|q[<U  
+k>v^sz  
1.!(#I3  
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M3Z yf  
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UY+~xzm  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, +bXZE  
得益于家里人的慷慨支持, Wp'\NFe 8  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 TwH(47|?Nt  
N_ >s2  
#0R;^#F/  
1/i|  
LOA 90.D  
TnG"_VK9R  
ReRRFkO"2  
车主阿毅和许多学生一样, |Mh;k 6  
被3系的外观以及操控成功圈粉, HCu1vjU(]  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, 1$|z%(  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, {T IGPK  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, YGHWO#!Gp  
当一切似乎都已成定局时, (3-G<E  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, z TK  
放弃最初的梦想。 JUE>g8\b  
``SjALf  
*~vRbD$q  
V>nY?  
E,rPM  
YZk&'w  
HwcGbbX)  
NE! Xt<A  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, zx!1jS  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 {R#nGsrt;  
(Key听到这时也觉得十分可思议) T/3UF  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, ka'MF;!rc  
说服家里人买这两辆车, &F:7U!  
他可是费劲口舌, ;?&;I!  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), <Z&gAqj 2  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 L}9 @kjW  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, N*xgVj*  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 A T%0i  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, }Yj S v^  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, "mOoGy, (  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 ijTtyTC  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! <7zpHSFBq  
;gc 2vDMv  
+Lyh F2  
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t.w?OyO  
M}c_KFMV  
Parttwo:外观篇 RI`A<*>w  
?>&8,p17  
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Ik,w3}*P*  
cqq+#39iC  
b,'./{c0  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, ;?cUF78#  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, :eO]65N  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, o ).pF">jh  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 \-B>']:R4  
R0|X;3  
48DsRy  
& #|vGhA  
N@VD-}E  
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|amEuKJ  
YlA=? X  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 ZN?(lt)u9  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, ZibODs=f;  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, ks{s Q@~  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: +]{X-R  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” Vlf@T  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 "~;jFB8  
QQw^c1@  
~}5(J,1!  
6->b(B V $  
(lm/S_U$  
J h"]iN  
g(`6cY[}  
LgaJp_d>9*  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, qdm!]w.G5  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, WP>O7[|  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 <(iOzn  
OJK/>  
?ix,Cu@M  
Mqpo S  
&#;,P :.'  
<@yyx7  
qm '$R3g  
}[Y):Yy  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, OY)x Kca  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, ,^[s4 =3X?  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 r B)WHx<  
_#+9)*A  
Uag1vW,c  
md_Ld /  
k.0C*3'  
I@\{6hw  
{> }U>V  
XkD_SaL}  
据说马自达为外观设计美感被破坏, OlK2<<  
让阿特兹全系均配备LED灯, upJishy&I  
这年头活得纯粹的人已经 HaSH0eTw  
更别说车企,值得点赞。 spI{d!c  
除此之外灯还配备高度自动调节、 +`+a9+=  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, 9W8Dp?:  
提升夜间校园行驶的安全性。 &><`?  
S\,{ qhd  
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qkEy$[D9  
Gnw>%f1@u  
-Av/L>TxlI  
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kb6v2 ^8H  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, '-x%?Ll  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 3_-#  
车辆距离探测等装置, 3ty){#:  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 qvscf_%FM  
`+6HHtF  
f]lDJ?+ M  
N.<hZ\].=  
^J G}|v3$  
iO@wqbg$6  
w;_Ds  
Z\Q7#dl  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, @Q^;qMy  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 Xnh1pwDhe<  
过车身姿态有点高, F&P)mbz1  
后期可以稍微LOW低一点点。 Jq!($PdA  
?( '%QfT  
7-LeJRB  
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M{H&5 9v  
aZ^lI 6@+4  
l ghzd6  
'71btd1  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, 5Q88OxH  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 n5 i}J/Sa2  
bcZonS  
C+k>Ajr  
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Z/x1?{z  
-K !-a'J  
5(W9Jj]  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, ,>^~u  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), vfm-K;,#  
而且原厂配备的是225的“窄胎” E%e-R6gl  
说到这车主忍住骂人 v Zxy9Wmc  
jyC6:BNust  
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3)ip@29F  
zM'-2,  
.jKO 6f  
I,[EL{fz  
XVfQscZe  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, +~@Y#>+./l  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, fP|\1Y?CS  
特别显档次。 NplSkv  
NWvxbv  
8ah]D  
L_~G`Rb3  
EAfSbK3z  
f[RnL#*xJU  
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{)y4Qp  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, h(L5MZs  
但是看到这我又想吐槽的一点是, 5Zov< +kE  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. )t4C*+9<U  
kel {9b=i  
X}yYBf/R`  
lO *Hv9#  
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p c],H  
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%F~ dmA#:  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, '3Ri/V,  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 :NL NxK  
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A3n"zxU  
2S;zze7)  
Ixw,$%-]y6  
ka*UyW}  
c>g%oE  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, QKO(8D6+  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, Z Kvh]  
让夜间点亮效果下降少。
 #59zv=  
q mB@kbt  
8M|Q^VeT,1  
H,}?YW  
>O _  
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(tgaH,G  
尾箱自带小扰流效果, 2R!W5gs1<  
进一步优化车身空气动力学。 e#('`vGB  
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Ua]zTMI  
D6t]E)FH  
*.RVH<W=8  
;w>B}v;RE  
0#JBz\  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, :q=OW1^k^  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 kD>vQ?  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, - \QtE}|4  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 ^kq!/c3r  
-AE/,@\P  
iH>djGhTh  
($s{em4L  
{ SfU!  
2XtQ"`)  
F\I^d]#,[  
iCS/~[  
从MAZDA6到ATENZA, F0\ry "(t  
是一种荣耀, #5D+XBT  
亦是一种传承。 hG^23FiN  
;vitg"Zh>  
{aSq3C<r  
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Ba6xkEd  
)N<!3yOz  
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Partthree:内饰篇 j66@E\dN  
v4$,Vt:7  
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( ~>Q2DS  
LPO" K"'w  
=m:W  
'UxA8i(  
YO,ldsSz|r  
J^:~#`8  
步入阿特兹的车厢内, rx/6x(3  
在设计还真的有几分宝马的影子, UwU]l17~  
过细看阿特兹在用料要精致少。 m 5Kx}H~  
s<b7/;w'  
zMKL: Um"  
pB./L&h  
#k)\e;,X  
yKJ^hv"#  
Ei-OuDM;)  
U4gwxK  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, 7 SZR#L  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, ${wE5^ky  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 GLyh1qNX  
bRp[N  
R 6Em^A/>  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] w.f [)  
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, [w f12P  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, R.N*G]K5  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 UZra'+Wb  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] sXxO{aeev  
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, `t6L'%\  
可以显示车速、导航等信息, "+&<Qd2  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 Xdt+ \}\  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) R{vPn8X 6g  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] &u-Bu;G.e  
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, k6BgY|0gC  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 Ysu/7o4  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, Hw{Y.@)4R  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 $ *A3p  
{9 O`/|  
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T#7^6Ks+1  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] x3 |'jmg  
空调控制面板的设计则平淡少, L:-lqag!  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, yxbTcZ  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 V-jL`(JF%  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] `@7tWX0  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, 8BDL{?Mu  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, 5eA]7$ic  
希望后期车型厂家可以补 *.g?y6d  
H%]ch6C  
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R:N-y."La.  
G,*s9P]1  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] K8Zk{on  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, LnS >3$t*  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, 6^;!9$G|D*  
而且辅以缝线点缀, UmX[=D|  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 g/p }r.  
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M7,MxwZ0k  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] u2-7vudh  
一键启动的位置很靠 uszSFe]E  
需要花一段时间去适应。 Hw&M2a  
mC92J@m/L!  
i5Q<~;Z+  
L0tKIpk  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] yan[{h]EZ  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, ()?co<@(l  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 @~3c"q;i7  
79H+~1Az  
#Ca's'j&f  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] nX%'o`f  
虽然这套BOSE音响音质尚可, yXg1N N  
但是有一点要批评的是存在电流声 , T0%TeFY  
会有点掉价。 \*aLyyy3  
0z7mre^Q  
!U:s.^{  
:n9~H+!  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] ~79Qg{+]N  
阿特兹全系均未配备全景天窗, GK?R76d  
这相对于同级别对手而言确实落后 X388Gs;e  
[oLQd-+  
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WG}CPkj  
4uAafQ`@H  
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Partfour:空间篇 yMl'1W  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
PRC)GP&q  
q- (N Zno  
k=2l9C3Z  
Z[u,1l.T  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG -Jo :+].  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, z.&% >%TPP  
轴距2830mm。 <Cu?$  
?3,tG z)  
 O'|P|  
 iLcadX  
h./vTNMc  
GD{fXhgk  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] oh0|2IrM  
阿特兹的前排空间比较局促, 3}{5 X'  
此时我已经把座椅调整至最低, w*%$ lhp!  
头部空间仅剩下两指。 )+4}Ix/q  
eZ5}O0sfp  
h^kNM8  
O>M*mTM  
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7u5\#|yL  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] vx}Z  
后排腿部空间一拳三指, Y zW7;U S  
头部空间仅剩一指, Sx9:$"3.X  
仅仅是够用的水平。 a<jE 25t  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, N3p 7 0  
乘坐三人时会比较难受。 #aY<J:Nx  
Z !25xqNCd  
w })Pedg  
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I@Z*Nu1L  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] 'O2#1SWe  
前排储物空间比较丰富, Bye@5D  
随身物品都能找到合适的位置安放。 W<|K  
Tv,.  
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H9Q7({v  
VfqY_NmgC  
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>"g<-!p@  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] }_(^/pnk  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, wU)5Evp[  
但是乘坐空间则实属一般。 OMI!=Upz  
{-N90Oe  
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J&ECm+2  
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dIa(</ }  
:#:O(K1PW  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] )  v5n "W  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, s/vOxGc  
后排居然配备两个烟灰缸, 0$ 9;p zr  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 R|J>8AL}BY  
qL5#.bR  
W$Q)aA7  
o/ g+Z  
&xuwke:[  
:8Ts'OGwI  
:CST!+)o  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] xT?}wF  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, J*~2 :{=%  
过后备箱开口较小而且开口较高, |;u%JW$4  
搬运物品相对而言太方便。 ,x"yZ  
A='+tJa  
yb{{ z@  
->2wrOH|H  
d3=6MX[c  
^x"c0R^  
#C;zS9(]B  
Partfive:动态篇 NU&^7[!yl  
:Mu8W_  
7M#$: Fdb  
4:eq{n  
-C-OG}XjI  
G q:4rG|  
1;kG[z=A  
D7WI(j\  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] j)tC r Py  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 v7<S F  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 =#Cf5s6qt  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 @S"pJeP/f  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 ?WQd  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 acYoOW1G  
#w,WwL!  
pG F5aF7T  
*- IlF]  
A6UdWK  
AK s39U'  
+.(}u ,:8  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] M`+e'vdw  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, [zTYiNa  
至于为什么使用双离合变速箱? YUVc9PV)Ws  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 D PS1GO*  
提高传统AT变速箱的传动效率, Ns|V7|n]  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, RnA&-\|*  
这台变速箱饱受业界评, iPY vePQ  
至于实际体验如何?请往下翻! 3pTS@  
SeNF!k% Y  
c."bTq4tJ  
ZCE%38E N  
MpIw^a3(r  
$mI:Im`s  
mj~N]cxB  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] ~r>EF!U`h  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, T5dUJR2k$  
前后均带有横向稳定杆。 s 9|a2/{  
#ON#4WD?  
xngeV_xc2  
/x:(SR2,  
w{e3U7;  
bg1"v a#2  
R2Rstk  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] q?Ku}eID3  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, cbu nq"  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, 2Z;`#{  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 j*H;a ?Y  
vJj:9KcP>h  
mzV"G>,o  
2 ]DCF  
'/u:,ar  
aFr!PQp4{  
N[bR&# p  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] 3:~l2KIP4  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, {GQ Aa  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, <5ft6a2fQ  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, ~AC P%QM=  
以此来获得充沛的动力体验。 [Zt# c C+  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) przubMt  
当你把油门踏板踩到kick-down时, uH ny ]  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, ),;D;LI{S  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 I`"-$99|t1  
hViprhC  
fY%M=,t3c  
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wj#J>C2]  
/nY).lSH  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] VM!-I8t  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, BbXU| QtY  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 o!s%h!%L  
用车主的话来形容就是: BA1MGh  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 Iu-'o  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” {8{t]LK<  
iz9\D*or  
4C,kA+P  
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Z[})40[M  
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^Cc8F3os=  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] cZaF f?]k  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, ;zZ,3pl-E  
但是它又同于宝马3系的那种硬, e+F}9HR7  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, Mm5U`mB  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 o%Uu.P  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, |B%BwE  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 O$"bd~X  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, )RA\kZ"  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… y|e2j&m  
|C$:]MZx  
|.Nr.4Yp  
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(0OSGG9  
wuIsO;}/9  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] `i t+D  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, - - i&"  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, 462!;/ y  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 5?3Isw`v2  
pcRF: ~TE  
V~J*49t&2J  
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Evr2|4|O~  
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Dm|gSv8d,  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] P1 7>6)a  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 ^ea RgNz  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, <ELziE~>V  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 i>tW|N  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, ^ o $W  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… Z]x  5!  
(当然这也是营造运动感的一种体现) ERfd7V<c>  
!B [1zE  
FE8+E\ U?  
W+d 9cM=  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] Kf05<J!  
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, FylWbQU9  
整车除隔音表现太令人满意以外, u Q:ut(  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 I;kf #nvao  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 C3 gZ6m  
pAJ=f}",]E  
.8T\Nr\~2  
M>?aa6@0  
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Theend:下期见 B^i mG  
b?Cmc  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img]
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H_% d3 RI  
)3]83:lD2  
pG,<_N@P  
随着社会经济条件的断改善, lSn5=^]q  
学生在毕业之际甚至是就能拥有人生中的第一台车, HCX!P4Hj  
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, kF(Ce{;z  
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 3E<aiGU  
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 UfK4eZx*`  
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, }iPo8Ra  
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, xZ^ywa_  
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 dr| | !{\  
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝 ?vZWUWa  
Wk/fB0  
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^H5w41  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] Y)'!'J  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/40/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPPaAPrnZAAX2joTArbk322.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqACQrUAAYN9nU4JeY875.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPmAKU-6AAVLEwzyA5U694.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M04/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPmAQlxiAAOYjesun18557.jpg[/img]
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W:`5nj]H9  
拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 o{9?:*?7  
拍摄点:北京师范学珠海分校 i'M^ez)u  
拍摄器材:80D+18-135mm ?D1x;i9<  
图/文/摄:Key Qe2m8  
车主论坛ID:louisluk12 >:.w7LQy/  
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bHO7* E  
Partone:Key式唠嗑 i Bi7|  
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|2qR^Hd&5  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img]
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zTkFX67)  
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D35m5+=I  
Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, !IO&&\5  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 `ajx hp  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html :_MP'0QP  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, H!Wis3S3G  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 XXXl jh6  
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HMF8;,<_w?  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D4/15/userphotos/2018/04/19/09/500_wKgHIVrX8JCANbpDAAT3bYThP5Q104.jpg[/img]
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1T!cc%ah  
&K06}[J  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, e-~hS6p(  
得益于家里人的慷慨支持, vkd *ER^  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 b+W)2rFO  
$=\d1%_R|  
$ b4*/vMr  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPPuAJoaWAAKWeoPO6HQ769.jpg[/img] A)OdQFet(  
车主阿毅和许多学生一样, ?x:m;z/  
被3系的外观以及操控成功圈粉, u06tDJ[  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, qO7fbql_  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, U%Dit  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, l &}piC  
当一切似乎都已成定局时, $RpF xi  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, (2: N;  
放弃最初的梦想。 lrCm9Oy  
(gLea  
XxhsPFv  
YQN.Ohtv*F  
Z#CxQ D%\  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M07/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPuAT3IxAAKd8UxTsPM333.jpg[/img] }|AX_=a  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, L?C\Q^0"`G  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 ]GcV0&|  
(Key听到这时也觉得十分可思议) z|uOJ0uK  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, F@g17aa  
说服家里人买这两辆车, $6W3EOl  
他可是费劲口舌, J(4g4?  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), g&Z"_7L~  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 xf'LR[M  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, miwf&b  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 aXC!t  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, ya#RII']  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, YmOldR9v(  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 M/*Bh,M`  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! `q^(SM  
5;}2[3}[  
 64SW  
hMv2"V-X  
^#2xQ5h  
[U swf3  
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Parttwo:外观篇 kl=xu3j  
B<Ol+)@,}  
B\f"Iirw  
2v4W6R  
CdZnD#F2  
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I<sfN'FpT  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img]
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] OH>r[,z0  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, x9h?e`  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, AHq M7+r9  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, k<!<<,Z  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 tp@*=*^I  
Ha?G=X  
2H6:np |O  
X2LV&oi  
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VXA[ TIqp  
Z A[)  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] ]{<saAmJC  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 <o2,HTWNPS  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, }*h47t}  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, ^1R"7h  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: oI*d/*  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” Mw+v"l&mU  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 5PDSA*  
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l(#1mY5!q8  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] KyjyjfIwH  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, 0',[J  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, &m'?*O |  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 @`6}`k  
N0nj`  
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 e#1.T  
+N7"EROc  
Zd$JW=KR]l  
?HV}mS[t  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] z4bN)W )p  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, oooS s&t  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, eIsT!V" 7  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 6s5yyy=L%~  
P:qz2Hw  
wE?CvL  
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s"q=2i  
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Z/gsCYS3F  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] Gy9 $Wj  
据说马自达为外观设计美感被破坏, fa4=h;>a+  
让阿特兹全系均配备LED灯, lirNYJ]tO  
这年头活得纯粹的人已经 ZvH?3Jy  
更别说车企,值得点赞。 x7H A722w  
除此之外灯还配备高度自动调节、 *Z >  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, 0 k9<&  
提升夜间校园行驶的安全性。 *U_S1>0n  
CG.,/]_  
L1:nfH&:'  
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7LfcF  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] !3@{U@*Z]  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, fCg@FHS&^  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 drI\iae{^  
车辆距离探测等装置, Je 31".  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 St+ "ih%  
!j0_ cA  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] Jr]gEBX  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, @7%.7LK  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 _KN: o10U  
过车身姿态有点高, 2$ tQ @r  
后期可以稍微LOW低一点点。 `0rRKlbj4  
w:Ra7ExP  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] Kr]z]4.d@  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, F5U|9<  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 J0sGvj{  
FfG%C>E6~  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C9/00/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQKATLmnAAPzWArc_rQ793.jpg[/img] >Mw'eQ0(y  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, r%|A$=[Q  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), )b9_C O}  
而且原厂配备的是225的“窄胎” 7E\g &R.  
说到这车主忍住骂人 `c9'0*-  
@D]lgq[  
uFo/s&6K  
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C `6S}f,  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQOAUa80AAPVZDYq0n8988.jpg[/img] Im+ 7<3Z  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, !3V{2-y$-  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, T pD;  
特别显档次。 x6v,lR  
|mOMRP#'  
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'60//"9>k/  
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Z9VR]cf?  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQSAfKBWAATpE7F41wY015.jpg[/img] 'g hys1H  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, ?A&%Cwj  
但是看到这我又想吐槽的一点是, b]i>Bv  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. ^Q\XGl  
n]iyFZ`9  
/tZ0 |B(  
bcn7,ht  
8#l+{`$z  
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R5ZIC4p  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M03/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQWAUTNPAAS1_WDG7-Q154.jpg[/img] I0_Ecp  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, ;{gT=,KQ`  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 #)]E8=}  
>Nh`rkR2[  
(hN?:q?'  
WqQU@sA  
0sh~I  
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/NU103F yt  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CB/09/userphotos/2018/04/18/23/500_wKgHH1rXXeKAKaFYAAOs6Lxkp4Q057.jpg[/img] iD714+N(  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, +>}o;`hPe  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, )~dOmfw%|  
让夜间点亮效果下降少。
\<V)-eB   
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQaAeXiSAAOaGY9Ueec247.jpg[/img] =) }nLS3t  
尾箱自带小扰流效果, ? |VysJ  
进一步优化车身空气动力学。 (A4&k{C_  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQeAKLIcAANLdw0uBxE625.jpg[/img] *)D1!R<\,R  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, *HeVACxo  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 vBoO'l9'M  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, RG1\=J$:E  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 oj@g2H5P  
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从MAZDA6到ATENZA, J^:n* C  
是一种荣耀, QNpu TZn#Q  
亦是一种传承。 ^{[[Z.&R?  
d.AC%&W  
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(O0byu}  
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Partthree:内饰篇 AY88h$a  
J>h;_jA  
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步入阿特兹的车厢内, zJC EA  
在设计还真的有几分宝马的影子, D/:3R ZF  
过细看阿特兹在用料要精致少。 b#='^W3  
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采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, x7$ax79ly  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, Nfaf;;J}  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 kOI !~Qk  
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三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, V.VJcx  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, 7 :U8 f:  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 5@f5S0 Y  
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在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, {7X~!e|w  
可以显示车速、导航等信息, _ECB^s_  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 A[JM4x   
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) eaAPKx  
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中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, '[ 0YIn  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 C}Qt "-%  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, l$M +.GB<  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 >| m.?{^  
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空调控制面板的设计则平淡少, s|2}2<+  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, tX?J@+  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 kUbnVF5'  
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就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, ,8##OB(  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, vr4S9`,  
希望后期车型厂家可以补 sfI N)jh  
] .5O X84  
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为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, ?\ Q0kr.T%  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, % rcFT_  
而且辅以缝线点缀, [{cC  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 }N,>A-P  
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一键启动的位置很靠 U ~1 SF  
需要花一段时间去适应。 %),!2_ x~  
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主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, -9-fX(I  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 #ZTLrq5b  
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虽然这套BOSE音响音质尚可, aU(tu2  
但是有一点要批评的是存在电流声 , Funj!x'uE  
会有点掉价。 t?3BCm$Mi  
6K 4+0xXv  
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D9o*8h2$  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] o](.368+4  
阿特兹全系均未配备全景天窗, ]>8)|]O6n  
这相对于同级别对手而言确实落后 /b{HG7i\  
@q)E=G1<o0  
M&[b.t*  
SRf5W'4y  
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q%S8\bt  
Partfour:空间篇 Le&;g4%  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
$?f]ZyZr.  
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A.U'Q|  
5~l2!PY  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG %U?)?iZdL  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, rPO}6lsc  
轴距2830mm。 61:9(*4~!F  
)U5u" ]9~  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] M/B/b<['  
阿特兹的前排空间比较局促, U~/ID  
此时我已经把座椅调整至最低, HNMBXXf, B  
头部空间仅剩下两指。 3;Hd2 ;G  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] zlkWU  
后排腿部空间一拳三指, 6~@5X}^<0  
头部空间仅剩一指, |yv]Y/ =  
仅仅是够用的水平。 or.\)(m#(  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, yjpz_<7a=  
乘坐三人时会比较难受。 xA-jvu9@  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] <Uwwux<v  
前排储物空间比较丰富, *"T+G*~  
随身物品都能找到合适的位置安放。 s<VJ`Ur  
u+z~  
8\_*1h40s  
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G_(ct5:_"!  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] JqEb;NiP)5  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, <kbnu7?a*  
但是乘坐空间则实属一般。  XhA4:t  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] 3:AU:  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, `]{Psc6_=  
后排居然配备两个烟灰缸, f4 O]`U  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 1eiw3WU;  
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后备箱空间足以满足学生的日常使用, ?*+1~m>  
过后备箱开口较小而且开口较高, T#r=<YH[C  
搬运物品相对而言太方便。 BS.=  
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Partfive:动态篇 qc&jd  
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现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 #JFYws  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 cNeiD@t3V&  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 nl9kYE [  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 vv* |F  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 W0?JVtq0Z  
g]4y AV<2  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] kQ[Jo%YT?E  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, D2$^"  
至于为什么使用双离合变速箱? K1-+A2snhV  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 5"uNj<.V  
提高传统AT变速箱的传动效率, Gw`/.0  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, RNe9h lr  
这台变速箱饱受业界评, OPLl*bnf  
至于实际体验如何?请往下翻! -R8/`M8GbD  
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-;ER`Jqs,  
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阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, mF~ys{"t  
前后均带有横向稳定杆。 ]_\AHnJ  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] '}CN?f|.  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, J@gm@ jLc  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, 4znH$M>bU  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 1q`k}KMy  
Z*Zc]hD  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] TH>,v  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, Cy6%S).c  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, ,3k@L\$.x  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, ?(>k,[n  
以此来获得充沛的动力体验。 6"%@ L{UQ  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) OOfy Gvs  
当你把油门踏板踩到kick-down时, X&.:H~xS+  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, }pK v.  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 ka8$dfC  
GI?PGAT  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] ?N`qLGRm  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, y,V6h*x2  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 HM 90Sb  
用车主的话来形容就是: ]2PQ X4t 0  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。  }Zt.*%  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” ?0uOR *y'  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] },v&rkwR  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, L7<+LA)s0  
但是它又同于宝马3系的那种硬, Xout:dn  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, F$[)Bd/"  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 !*5_pGe  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, G LoiH#R  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 W w^7^q&  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, u?H@C)P  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… FN>L7 *,0  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] CuIqh BW!  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, 8-A:k E  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, ]I8]mUiUH  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 %uj[`  
WqR7uiCi  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] }#&~w 0P  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 *!i,?vn  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, ?P%|P   
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 #s*k| j}  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, Etw~*  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… WejyYqr34-  
(当然这也是营造运动感的一种体现) p%tE v  
vUqe.?5  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] ftxTX3X  
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, \|blRm;  
整车除隔音表现太令人满意以外, y2GQN:X  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 g%ZdIKj!  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 0e)lY='^_  
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Theend:下期见 A 0 S8Dh$  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] vz- 9<w;>a  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事
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