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<7qM;)g Q%6*S!~ w%htY.- 8ARpjYZP sXAXHZ{
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K)IR -YYQnN F2#^5s( Pp?J5HW aX~7NslR
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l+@NjZGm< 3.Y/ZWON 0@z78h=h |<OZa;c+ EBJaFz'
zg|]Ic .Sm7na
K *9G;n!t `.@N9+Aj 拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 y'{0|Xj
拍摄点:北京师范学珠海分校 |[0|j/V%O
拍摄器材:80D+18-135mm wzF"^CJ
图/文/摄:Key ;s{rJG{inG
车主论坛ID:louisluk12 Av{1~%hU
ZT!DTb
B ,+0_kndR /P320[B}m& yPW?%7 h &uC7W.| Partone:Key式唠嗑 `6'fX[j5 74>.E^/x ]R(=) ~%'M[3Rb z.FO6y6L b}Jcj 7JjTm^bu m)&2zV/Q
8uNq353 zXB.)4T 94Are< !-[e$?- Halo家,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, &R2 5J$
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。
\:Q)Ef
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html 4]B(2FR[8
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, 1aKY+4/G
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 'z@(,5
iCx}v[;Ol mI-$4st] =MA$xz3 ^+I{*0{/[ -(P"+g3T
,
j7&(V~ v. !L:1@I. >%t"VpvR Go8 m 本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, 7D<M\l8G
得益于家里人的慷慨支持, PKk_9Xd
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章提日程。 Hq OzArp3
(Zp'|hx8o 0P z"[ N|wI=To A^xDAxk 1O8RGk4
0I1bY]*
车主阿毅和许多学生一样, M,zUg_ @
被3系的外观以及操控成功圈粉, =*fOej>G
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, RCKb5p9
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, ftRf~5d2
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, [+UF]m%W
当一切似乎都已成定局时, @#;2P'KL
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, Ft'?43J
放弃最初的梦想。 uN2Ck
!CUrpr/*
46sV\In>? YjAwt;%-D THC34u] 3x=T&X+ a(QYc?u
w!7Hl9BW
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, EHmw(%a|+
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 e~oI0%xl^
(Key听到这时也觉得十分可思议) !A qSG-
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, i.Yz)Bw
为说服家里人买这两辆车, rz5AIe>Hm
他可是费劲口舌, p xjb^GZ0
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), Bg{"{poy
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 *Mk5*_
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, It&$R`k
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 #A+ dj|
b
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, ;W 16Hr Z
在此车主也特别感激家里人对他的支持, #l2KJ7AMK
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 xY v@
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! +es|0;Z4yP
cgY+xd@
xvU@,bzz O!xul$9 /{il;/Vj ai 0am ROb2g|YXG Parttwo:外观篇 d.>Zn?u4L -k(bM: SA!P:Q?h -y]e`\+[ v"-@'qN' kbu.KU+ `3GYV|LeQ 6_}&
WjU'
vf^`' |T3F:],` NpqK+GO {{N*/E^ {-a8^IK,
_!_%Afz
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, 3M~*4
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹,
vf}.)
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, K FM x(fD
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 4b5'nu
d^pzMaCI
Ts)ox}rYVm !Z(3dtUy DNwqi" cqXP} 5 (m:ktd=x
6)5Akyz4V
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 LlbRr.wL
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, m}`!FaB #
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, bMU0h,|]
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: n3x<L:)
“是啊,全车落14万出头,挺值。” *{TB<^ *
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像。 9\f%+?p
f~a]og5|G
iTUOJ3V7i ZE393FnE 3FetyWl' pd%h5|*n; 'fo.1
):<9j"Z;At
“嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, {zha jY7
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, r" 4u)H>
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 +t[i68,%
<gfkbDP2
[cfKvROG V\|V1c m6wrG`-di >/J!:Htk+K 0*y|k1
_|1m]2'9
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, Wks?9)Is
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, RZ+SOZs7H
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 {PBm dX
>oYr=O
C]dK/~Z#r L>@:Xo@ `%@|sK2 SobOUly5{ ;;f&aujSHD
+ 0DPhc
据说马自达为外观设计美感被破坏, &GKtD)
让阿特兹全系均配备LED灯, tMbracm
这年头活得纯粹的人已经多, jt5:rWB
更别说车企,值得点赞。 a|Yry
除此之外灯还配备高度自动调节、 CQ;.}=j
,
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, nA1059B
提升夜间校园行驶的安全性。 N Ftmus
T#OrsJdu
4s_|6{ANS QtSJ9;eP sR;^7(f!m 3OZu v};k ^E]Xq]vd"
Thc"QIk&4
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, 8slOB>2#Y
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 )Up'W
车辆距离探测等装置, Gq)E,Ln&d
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 hAi`2GP.
0D==0n
Z) qts= XSBh+)0Ww P,RdYM06 %Eq4>o?D dsrKHi
(6g;FD:"6
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, =CqZ $
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 P70]Ju
过车身姿态有点高, oEJYAKN
后期可以稍微LOW低一点点。 | >
t,1T.
**KkPjAO?
,'}qLor A(2!.Y
2?* EEI!pi SW; %2 *h9S\Pv>j
$-*E
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, ?yNg5z
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 u#bd*(
$C.;GU EQ
7c8A|E0\mF 4+1aW BJ2 Bk44 wz2X }eLnTi{ MGbl-,]
hO?RsYJ.F
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, + 7~u_J
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), z
Go*N,'
而且原厂配备的是225的“窄胎” /\-iV)h1@
说到这车主忍住骂人。
qPH=2k,H
?7| 6jTIs
Kf>]M|G c IN!,|)8s I
7 B$X= qZ=%ru LkK# =v
kZU
v/]Y.
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, }<=4A\LZ
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, P/?'ea
特别显档次。 99/`23YL
HAca'!p
D-KQRe2@ \+3P<?hD# m ,|)$R N3U.62 ZvVrbj&
K (!+l
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, QA"mWw-Ds
但是看到这我又想吐槽的一点是, KEfx2{k b
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. -ufO,tJRLL
3v?R"2\qS
:Sc"fG,g) @gM>Lxj S9 VD/ e6y,)W"WW2 "I}]]?y
"54t7
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, vj#Y /B
在营造良运动感的同时展露出该有的气质。 k.@OFkX.
FG@ ')N!g
7Z7e}|
\W @b]?Gg r@)_>( }<7S%?TY V/,@hv`+
:=cZ,?PQp1
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, _&U.DMt2 C
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, bsosva+
让夜间点亮效果下降少。
4Rv.m*^ B
/&jh10}H _VM()n; 2leTEs5aK` CtO;_;eD' ZNN^
Xe. az
尾箱自带小扰流效果, DnI31!+y
进一步优化车身空气动力学。 [+8in\T i
>3SZD
]38{du rAwuWM@BIg -:]-g:;/ W3~xjS"h |f}1bJE+
,e93I6
阿特兹采用双边共双出的排气布局, fBw"<J{
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 !kG 2$/lR
值得一提的是阿特兹全系标配前后共八探头雷达系统, 8p0ZIrD%
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 <RaUs2Q3.
kuI%0)iZn
sc)}r_|g 93]67PL#+ T=~D>2C :d{-"RAG" K.P1|
yd+.hg&J
从MAZDA6到ATENZA, W!=X_
是一种荣耀, 1[U`,(C1
亦是一种传承。 ^f?>;,<&
FbU98n+z
yzH[~O7 XUK!1} PN"s^]4 .KeZZLH '2=$pw Partthree:内饰篇 \.l8]LH I/vQP+w O M[1!#Q><! Ng 3r`S"_< 9o<5Z= qW" r&0IhE a\]glw\;
YQ
_]Jv k 0<4Nf]i @SX-=Nr S?BI)shmg yZc_PC`
tA{B~>
步入阿特兹的车厢内, vlSSw+r9
在设计还真的有几分宝马的影子, zho$g9*
过细看阿特兹在用料要精致少。 j8[RDiJ
|9*8u>|RC
)Bo]+\2 F15Yn Eb.k:8?Tn /t=Fx94 b>]MZhLJe
#*|Gp_l+%
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, <>?7veN92
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, 1Ht&;V
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 yR'%UpaE
xk\n F0z
+B#+' 1Ax{Y#< g\~n5=-D (_.0g}2 2zN"*Wkn
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] +ebmve \+
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位,
WH^^.^(i
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, ?VRf5 Cr-
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 kh5VuXpe
p?idl`?^3
vOV$H le *{fL t !QXPn}q^0 gi#g)9HG 15dbM/Gj
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] (5\VOCT>4%
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, %}/ |/=
可以显示车速、导航等信息, LEn+0^hX
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更。 1/J3 9Y~+
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) >Y8\I
[==x4Nb
P g.j] 29tih{xx )z=L^ot :rzq[J^ 4Uzx2
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] <Y"h2#M "
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, &cuDGo.
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 *w,C5 f
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, t,,W{M|E(
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 =+
vl+h
q>5K:5
!U[/P6
+0 A(v5VvgZE W^8MsdM SpJIEw Uz$.sa
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] gT0N\oU"
空调控制面板的设计则平淡少, C(!A% >
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, Ax{C ^u
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 '5;
/V
(Rs052m1
Wfp>BC a]4h5kJ'; u!@(u!Qz AdGDs+at, J]4pPDm
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] )8@|+'q
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, FhJtiw@
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, n~Qo@%Jr
希望后期车型厂家可以补。 2R=Fc@MXs
T6^H%;G
;,7/> Vt <!G%P4) NDYm7X*et `2l
j{N `E:&a]ul
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] tcD DX'S
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, H9+[T3b
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, e?yrx6
而且辅以缝线点缀, LE]mguvs
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 RTQtXv6mD
0hv}*NYd
5e|yW0o !HCuae3_ D\0qlCAs zbgH}6b ({!S!k
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] 1G`zwfmh~
一键启动的位置很靠, }[mLtv%&
需要花一段时间去适应。 Ra)AQ
n
_/[}PQC6G
,qu7XFYrY z;Yo76P d]r?mnN W >j6"\1E+Dz {NTMvJLm
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] kR/Etm5_
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, k\<8h%
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 o8c5~fG1
7 <<`9,
6z2W N|78 $az9Fmta 5v_vv'~ IlfH 7N4)T'B
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] _2~+%{/m,
虽然这套BOSE音响音质尚可, '4e,
e|r
但是有一点要批评的是存在电流声 , yBkcYHT
会有点掉价。 r$WBEt,B
3](At%ss
F1GFn|OA ?)V|L~/ kA4bv} /|LQ?n {YMO8
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] 'aqlNBG*
阿特兹全系均未配备全景天窗, CAbR+y
这相对于同级别对手而言确实落后。 Q$58K9
GzEvp
,*m{Q _h^er+d!_ (U([T -H Nf!WqD* je {'NXJ!I;t Partfour:空间篇 FT[of(g^ &1Cif$Y4w M.u1SB0 f~P~% /H~]5JZ3-E |YcYWok 3{H&{@Q GWW#\0*Bn
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img] K)N'~jCG 0@> *6/OLAkyF (;cKv 先来报一下Key的身高182cm,体重78KG |*>s%nF|
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, k, >*.Yoh
轴距2830mm。 ,"U|gJn|^
5H}d\=z W'{o`O=GGr awU&{<,=g y"Ios:v@- 6(8zt"E
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] HyYol*
阿特兹的前排空间比较局促, Zt
;u8O
此时我已经把座椅调整至最低, mTBSntZx
头部空间仅剩下两指。 k< $(
iT=h}>
1TlMB r<OqI*7 %G/(7l[W ,Fzuo:{uy $Y?[[>u
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] r8,'LZI z
后排腿部空间一拳三指, [pX cKN
头部空间仅剩一指, S5/p3;O\c
仅仅是够用的水平。 5b$QXO
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, K_GqM9
乘坐三人时会比较难受。 TH>7XK<90M
ZfVw33z
oCSJ<+[(C /WMJ#IE ZKF
#(G UFGUP]J> 63HtZ=hO7
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] <Gj]XAoe%
前排储物空间比较丰富, /RemLJP
F
随身物品都能找到合适的位置安放。 d$B+xW
yW@YW_2;4
&xE+PfX }m93AL_y zn#lFPj12 auHP^O>4L AsO)BeUD
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] 1k!$#1d<
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, B4t,@,\O
但是乘坐空间则实属一般。 XM~eocn
F@<^
siz:YRur aE[:9{<| Vo(>K34 vRMGNz_P7[ FV\$M6
_
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] Jix;!("
除后排加热座椅比较出乎我的意料以外, F5
7Kr5X
后排居然配备两个烟灰缸, xp%LXxj
这在日系运动取向的轿车十分少见。 lS |:4U.
'#u=wyp
Z> <,t~o} g:2\S= UL0n>Wa5 Yv"-_ S9{&.[O
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] g`I$U%a_2
后备箱空间足以满足学生的日常使用, WQBpU?O
过后备箱开口较小而且开口较高, KvmXRf*z
搬运物品相对而言太方便。 51'{Jx8
M5c
*vs
mk[<=k~ =VGRM#+D .(Tf$V %9b TfX" ZN}U^9m= Partfive:动态篇 C *]XQ1F4 nVoP:FHH I<!,_$: %
|G"ZPO? C]M{ Lm7fz9F% JlE b UUEbtZH;
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img] @<z#a9 s)}EMDY l
9bg :Fdk`aC rnQ9uNAu
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] o?><(A|
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经多, )F m'i&F_
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 } QpyU%
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 3Gt@Fo=
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 #C+7~ns'
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 J~lKN
<w
!yu-MpeG
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1i}p?sU So]O`RJv N >k,"=N/
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] V"5LNtf
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, 9M7Wlx2
至于为什么使用双离合变速箱? Z&5cJk
W
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 \
m g
为提高传统AT变速箱的传动效率, Y0g6zHk7
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, S#l)|c_~
这台变速箱饱受业界评, j1K?QH=e#{
至于实际体验如何?请往下翻! AME<V-5
(``|5;T\
<5npVm Oee>d< dF'oZQz ZG)6{WS ;fB!/u
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] /Y8{?
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, Hr/Q?7g
前后均带有横向稳定杆。 {jo"@&2S
}0 =gP?.kE
Q+Ya\1$6A G$1gk ^G's ?<~P)aVVj ew1bb K> VL2ACv(
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] LEA^o"NW.
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, v7mg8'
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, k@Bn}r
越往高转你才能感受得到它的魅力。 [t"#4[
pXf5/u8&
seA=7c5E QA#Jx bix}#M UB7C,:" w%eEj.MI|i
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] M[6WcH0/T
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, -9yWf8;
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, (5>IF,}!L
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, \=
Wrh3
以此来获得充沛的动力体验。 !CLL{\F
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) ,S-zY\XB
当你把油门踏板踩到kick-down时, D`NQEt"(
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, 6&L8{P
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 z6'l" D'h
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] yT h60U
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, lQ| i
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在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 "2GssBa
用车主的话来形容就是: Kbcr-89Gv~
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 +A<7:`sO
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” _Sult;y"u
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] 54%h)dLDy
底盘给人的第一感受就是韧性十足, Z'_EX7r
但是它又同于宝马3系的那种硬, ..yLtqos
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, wu19Pg?F
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 (z^987G
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, xcC^9BAj
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 aKw7m={
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, B^BbA-I
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… HfA@tZ5q|U
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方向盘的虚位可以用忽略计来形容, +6\1
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整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, y-vQ4G5F|
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 =QW:},sp
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过这台阿特兹的隔音水平则相当一般, $GX9-^og=T
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, |=#uzp7*
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 ])mYE
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除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, )k&!&
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… B/bS:
(当然这也是营造运动感的一种体现) z+X DN:
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这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, <amdPo+2D
整车除隔音表现太令人满意以外, >UBozmF=\
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 Uf<IXx&;
确实这种运动化的调教能够获得少学生的青睐。 uOQl;}Lk5
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gIcm`5+T S01Bc ~\[\S!" XV:icY Theend:下期见 LABLT;c yn KgNi T|ZJ$E0
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img] 4
X6_p( F;<cG`|Rx AJR`ohh ~+bS D<!b 随着社会经济条件的断改善, P |kfPohI=
让少学生在毕业之际甚至是一就能拥有人生中的第一台车, E~'QC
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, -aF\
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往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 `T~~yM)q
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 kc}&\y
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, g;t>jgX
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, 2j*o[kAE
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 ?;?$\b=
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝可? [Z{0|NR
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] br_D
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(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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