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im9Pj b% }&]T0U`@ JH#p;7; 7e[&hea braI MIQ`
%Q=rm!Syv bduHYs+rq dpT?*qLM KuF>2KX~Y L=5Y^f'aU
^[6#Kw&E BO+to. )Wk&c8|y %"e hZd0r NAO0b5-h
Of-8n- FjW%M;H D|2lBU mln%Rd6u/ )1g\v8XT
-,ojZFyRi Qnx?5R-}ZU _z\qtl~3 F5+!Gb En 拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 @cQ
|`
拍摄点:北京师范学珠海分校 /Ri-iC >
拍摄器材:80D+18-135mm !FQS9SoO9
图/文/摄:Key Pk6_ 1LV
车主论坛ID:louisluk12 59(kk;
%r@:7/ R8Dn
GR M
9 N'Hk= )"g @"LJ= a_zf*; Partone:Key式唠嗑
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h CQA^"Ll [;#^h/5E \Hu?K\SWs ItE)h[86 keJ-ohv)
?[.g~DK, P)[QC ^[EXTBk@: q8&^E.K Halo家,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, 6&btAwvOHx
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 k;<F33v;Mh
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html 8\bZ?n#dn
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, JmuoYl f|
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 /px`FuJI(
<!-#]6 L>rW S-
>+%p}l:<\ \*#E4`Y aW#^@||B
p3B_NsXVZ {~V_6wY g SJlL!<i$ {DX1/49 本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, 1]aya(
得益于家里人的慷慨支持, C9j5Pd5q1L
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章提日程。 "uBr]N:
$gdGII&n '<h@h*R ~2UmX' 7'7o^>
! ]_hXg*?
7U-?Rd
车主阿毅和许多学生一样, /+m7J"Km
被3系的外观以及操控成功圈粉, j?(@x>HA
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, 1#x@
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, 5IP@_GV|
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, "R[6Q ^vw
当一切似乎都已成定局时, .VkLF6
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, 7 .xejz
放弃最初的梦想。 MNX-D0`g
T'7x,8&2|
E6xWo)`%5s 85](,YYz ^mZTki4 Oe0dC9H ;n b>IL
9$^v*!<z\
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, OQ _wsAA
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 XRn+6fn|
(Key听到这时也觉得十分可思议) *jl_,0g]
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, 6M bMAh5>
为说服家里人买这两辆车, R/&C}6Gn
他可是费劲口舌, 7mYBxE/
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), >+S* Wtm5
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 V6b)
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, (N{
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 _2eL3xXha.
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, h)T-7b
在此车主也特别感激家里人对他的支持, )J&!>GP
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 t`0(5v
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! h}%yG{'/M=
u2 U4MV1C
'~7 6Y9mv }9?fb[] TZ:dY x eD N%p
&_Z8:5e Parttwo:外观篇 9-?kamA 4OdK@+-8U #Y>d@ 9|hPl-.
.W S4%MnT6Uy 9z(h8H BtP*R,> WhL1OG
!Op18hP$ ^j'vM\^`ml L\^H#:?t =e]Wt/AQ 5G#K)s(QC
"HbrYYRb'
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, 5O"wPsl
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, v?h8-yed
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, `=#ry*E^:
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 7
P]Sc
9'!I6;M
#J4,mFMr !B&1{ }q~xr3# 0Y\7A |y2cI,&
Zx,aj
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 m} nA-*
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, ]I0(_e|z}
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, ~{s7(^ P
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: :6frx=<
“是啊,全车落14万出头,挺值。” 4?e7s.9N
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像。 h_h6@/1l
Xu\2 2/Co
Vt
U l7GLN1#m XJf1LGT5 mQt?d?6 [>f4&yY
#|{^k u
“嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, !O#NP!
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, 0N3S@l#,\A
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 {%z}CTf#
+luW=j0V
a<{+
JU5 |p+ xM HltURTbI |y7#D9m _:9-x;0H2
;AgXl%Q
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, ;?:X_C
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, L QP4#7
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 \6v*c;ZF
6b#J!:?
V~qlg1h ]ipltR7k \JEI+A PY* zXg/.z] pi?U|&.1z
{~:F1J~=
据说马自达为外观设计美感被破坏, <S
M%M?
让阿特兹全系均配备LED灯, Gnmxp%&}P|
这年头活得纯粹的人已经多, x^]1m%
更别说车企,值得点赞。 Ci^tP~)&"
除此之外灯还配备高度自动调节、 dDla?)F
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, '^.}5be&
提升夜间校园行驶的安全性。 +Pm}_"GU
h3:dO|Z
y'pX/5R0 ^7%
KS 'D;'Pr] [+v}V ,jb @g'SH:}
%+Khj@aX
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, a0x/ ?)DO
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 as| MB
(
车辆距离探测等装置, cc$+"7/J^c
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 *G0r4Ui$
;u: }rA)
Fu!sw]6xx g3uI1]QXLg VR_ bX| o*WI*Fb' z|>f*Z
qbe9 CF'@_
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, })}-K7v1+
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 IK^jzx
过车身姿态有点高, G!IJ#|D:~
后期可以稍微LOW低一点点。 +']S
O}_Z"y
R?[KK<sWWe zos#B30 ZN?UkFnE ur2`.dY>3" afa7'l=^i
K|LS VN?K
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, 2*1s(Jro
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 [-Dl ,P=
e#$ZOK)`
$:MO/Suz{ />9?/&N6" ocT.2/~d c/E6}OWA S}cm.,/w
0UT2sM$
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, k"2xyzt*
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), Qf]ACN
而且原厂配备的是225的“窄胎” /.aDQ>
说到这车主忍住骂人。 gRdg3qvU
a<K@rgQ
: V#W
y #0j,1NpL <U]#722 Ju7nvxC -!]dU`:(X
qZ7/d,w
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, ~V4&l3o
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, D;al(q
特别显档次。 r-a/vx#
Ka\%kB>*`
u)fmXoQ ,HdFE| e
RjpR?!\ =j1rw S?_ ;$Cn
{?9s~{Dl
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, sx0:g?F3j
但是看到这我又想吐槽的一点是,
*u%4]q
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. 5:H9B
Ng3 MfbFG
r:Xui- DHV#PLbN$ B[0XzV]Z Q[k7taoy fw1 g;;E
}Ik{tUS$
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, VJeN
m3WNb
在营造良运动感的同时展露出该有的气质。 G&Sp }
JOIbxU{U_
6 4da~SEn cEd!t6Z O2Mo ~} 5? s$(Lt~ ^KJIT3J(#
ctL@&~*nY
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, ZrFC#wJb
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, ]l'W=_XDg
让夜间点亮效果下降少。
}]H_|V*f
w(9.{zF|vQ <99Xg_e @E$PjdB5M 8vcV-+x )5j%."
dEp?jJP$;
尾箱自带小扰流效果, O`hOVHDQ
进一步优化车身空气动力学。 -)tu$W*
!:mo2zA
U/oncC5 QpPJ99B| V4OhdcW{ mu/O\'5 Osdw\NNH~M
=,~h]_\_
阿特兹采用双边共双出的排气布局, aMFUJrXo
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 j [h4F"`-
值得一提的是阿特兹全系标配前后共八探头雷达系统, y3K9rf
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 (SLAq$gvd
/0mbG!Ac
YQ_3[[xT NVMhbpX6 8]N+V: DT@6Q. >]k'3|vV
~Cj55S+
从MAZDA6到ATENZA, ( {H5k''
是一种荣耀, +M6qbIO
亦是一种传承。 \gL
H_$}
-zd*tujx
%jY/jp=R zZ|Si u9FXZK7 hb"t8_--c wNW9xmS Partthree:内饰篇 i(JBBE" 5xi f0h-` 1TKOvy_ ']+ -u{+# 4cql?W (D +QIM~tt) Eq9TJt'3y XnQo0
R.PW
z1ltc{~Z oO|zRK1;/ xaWm wsym 78\:{i->ta _n(NPFV
J8$G-~MeJ
步入阿特兹的车厢内, ,iU ]zN//
在设计还真的有几分宝马的影子, x(z[S$6Y\
过细看阿特兹在用料要精致少。 "|<\\HR
9psX"*s
B8_w3;x S"UFT-N *Ri?mEv
hF V,($I'&/ /}Y>_87
V$+xJ m
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, W$0<a@
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, })|+tZ
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 !c\d(u
4XDR?KUM
Wr7^ OZ1+` 4 v KD^>Vv# :xfD>K FG-w7a2mn
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] K^k1]!W=
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, ZgLO[Bj
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, 85l 1
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 $Tt@Xu
4?X#d)L(
R R><so% iZQwo3"8r ;5A&[]@^^@ "2X=i`rTi qbkvwL9
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] @xW)&d\'
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, l,*v/95h
可以显示车速、导航等信息, a8-2:8Su
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更。 U%ce0z
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) A?3hNvfx
-L6 rXQV@j
cX@~Hk4=\ #:Di1I9<O7 WJZW5
Xt G|yX9C]R |8h<Ls_
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] `/<KDd:_t
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, pK#Ze/!
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 F9ry?g=h
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, vt[4"eU
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 I;L$Nf{v
~<3qsA..
5,'?NEyw qu8i Jq n\5` JNCb \@Gyl_6^ pFGK-J
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] h%(dT/jPL)
空调控制面板的设计则平淡少, SHPaSq'&N
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, N7*JL2Rnq
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 'z2}qJJ)
3KfZI&g
l0g#&V-- 0,(U_+n > >wbyj8 0%}$@H5i 7ju7QyR
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] ,*r"cmz
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, y>u+.z a|
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, gqJ&Q
t#f
希望后期车型厂家可以补。 Y2j>lf?8
yE-&TW_q:>
\0Zm3[ J1Mm,LTO %L{ H_;z /g712\?M4 *"0Yr`)S
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] LGPy>,!
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, `pN"T?Pk
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, {!xPq%
而且辅以缝线点缀, 8UoMOeI3
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 Nm#VA.~
0X -u'=Bs
S)z
jfJR Tn/T:7C 3~BL!e, ` &|Rs %WCA?W0:4
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] \i "I1xU
一键启动的位置很靠, i)\`"&.j>N
需要花一段时间去适应。 b/ 'fC%o,
;k/y[ x}
:N%cIxrqP bmc1S Nc[>CgX"@ 52tIe|KwL ^DVr>u
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] cg<10KT
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, s'ntf
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 h/`OG>./
$# @G!
{J%hTjCw BXaA#} ;e Q$W0>bUP `ItMn&P @h([c
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] R,/?p
虽然这套BOSE音响音质尚可, {.z2n>1J{T
但是有一点要批评的是存在电流声 , NDU,9A.P
会有点掉价。 )dG7$,g
FgNO# %
O$Wt\Y<q \^?BC;s^C m1VyYG &7T0nB/) ];^A8?
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] 8[ 1D4d
阿特兹全系均未配备全景天窗, 6J6MR<5'
这相对于同级别对手而言确实落后。 ^M
PU?k
42:\1B#[
Q}W6?XDu Qwk /+P
4cHv]F rZe"*$e O:RPH{D Partfour:空间篇 6CLrP}
u |h*H;@$ Q<d\K(<3?: ;Mc\>i/ ,|"tLN*m !~m)_Q5?~ ME1lQ7E4B ?y'KX]/
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img] w]UYD;f ss% ahs 06pLa3oi 7<AHQ<#@ 先来报一下Key的身高182cm,体重78KG 2<yi8O\
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, &m`1lxT
轴距2830mm。 Dz]&|5'N
DL|,:2` .jZmQtc u1ggLH!U #,q w~l] P
5m{}@g
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] RERum
阿特兹的前排空间比较局促, IQoz8!guh:
此时我已经把座椅调整至最低, 4/S4bk*8
头部空间仅剩下两指。 ?@(_GrE-
Vur$t^zE
Yp./3b VO >yg mE`g Y1H8+a5@
HW"|Hm$Y( i15uHl
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] /Bid:@R
后排腿部空间一拳三指, ,JN2q]QPP
头部空间仅剩一指, p<'#f,o
仅仅是够用的水平。 NM/?jF@j*
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, #SQT!4
乘坐三人时会比较难受。 RhnSQe
K&9|0xt
{IYfq)c N/TUcG|m\ d[w 'j/{ Eg 5|XV s,"<+80%
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] ={W;8BUV%^
前排储物空间比较丰富, 3)zanoYHi
随身物品都能找到合适的位置安放。 ly}6zOC\
.Frc:Y{
@xmO\ r{$ip"f Z BcZG qWHH%
L; yW^[{)V 3%
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] @ _U]U
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, hkJ4,.
但是乘坐空间则实属一般。 j@v*q\X&
e4y dn
?7@B$OlU ?zQ\u{]= _,=A\C_b@ :f ybH)* >,y291p2
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] 0V"r$7(}
除后排加热座椅比较出乎我的意料以外, nyi}~sB
后排居然配备两个烟灰缸, IBcCbNs!
这在日系运动取向的轿车十分少见。 )(9>r/bq
f`.8.1Rd
4Ucg<Z&% &kHp}\ \^iJv~d m7zen530 ~+A?!f;-J
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] VThcG(
NF
后备箱空间足以满足学生的日常使用, x
%L2eXL
过后备箱开口较小而且开口较高, @T._
搬运物品相对而言太方便。 xpx=t71Hq
GX&BUP\
=;7gxV3; \$/)o1SG \s<{V7tq :mXc|W3 yN5g]U.Q Partfive:动态篇 _:Tjq) UQaLhKv: efy65+~GG iP~5= JWr:/? yaMNt}y-q #gMMhB= Q'~kWmLf
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img] 1% ]|O Q`4= 84DneSpHsp Lz2wOB1Zc+ 2^bq4c4J
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] .|JJyjRA+
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经多, ,fpu@@2
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 \acJ9N
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 xM8}Xo
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 5:Pp62
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 ';hU&D;s
]U!vZY@\
II3)Cz}xRG 2xhwi.u =zDU!< U BDNn~aU#m \-0@9E<D
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] z~L''X7g
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, 6B)(kPW
至于为什么使用双离合变速箱? [!]a'
T#x
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 `$ZX]6G
为提高传统AT变速箱的传动效率, wV+ W(
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, \6-x~%xK
这台变速箱饱受业界评, ^&zwO7cS
至于实际体验如何?请往下翻! UZi^ &
lTvI;zy
C~ t?< zIi|z}WJ ]{{A/ j\ R5g-b2Lm =dHM)OXD"
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] |Up+Kc:z/n
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, WM.JoQ
前后均带有横向稳定杆。 nW3-)Q89
X]U,`oE)9
^ ~:f02[D 8V >j-C ;gYW!rM +wXrQV
C<?}?hhb
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] S(.AE@U
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, AV Gu*
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, {UX?z?0T
越往高转你才能感受得到它的魅力。 \{t#V
~
&M,a+|yuY
i6?,2\K G+stt(k: l)[\TD
l_hM,]T0 x9Fga _
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] 'C8VD+p
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, ^ llZf$`
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, U":hJ*F)
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, AqB5B5}
以此来获得充沛的动力体验。 f_}/JF
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) 8>x!n/z)
当你把油门踏板踩到kick-down时, 0;2i"mzS\
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, <gF=$u|}3[
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 u =z$**M^
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变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, onRxe\?D(
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 8W#/=Xh?
用车主的话来形容就是: jl;_lcO
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 CL.JalR`b
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” "~(qp_AI
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底盘给人的第一感受就是韧性十足, XAwo~E
但是它又同于宝马3系的那种硬, /:3:Ky3
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, >A5R
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 Nz_c]3_j
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, f]`#BE)V
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 `E+)e?z
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, e:fp8 k<
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… ^q5~;_z|
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方向盘的虚位可以用忽略计来形容, Qz\yoI8JA,
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, g6{.C7m
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 ?YWfoH4mS
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过这台阿特兹的隔音水平则相当一般, 1rKKp h
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, g@wF2=
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 eQu%TZ(x-$
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, 6E/>]3~!
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… >J[Bf9)>
(当然这也是营造运动感的一种体现) d9>*a$x;/
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这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, ("Z;)s4q
整车除隔音表现太令人满意以外, w`=_|4wFw
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 W t4ROj
确实这种运动化的调教能够获得少学生的青睐。 v,y nz'>)
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,@kD9n5# <_$]!Z6UR :Rv?>I j QEKSbxL\W XI:8_F;Q Theend:下期见 d0Xb?-
}3M F1) B-wW %a=K:" oU[ 2_ M+akqy^ nwswy]e8/ J ^gtSn^ TP o%zZo 9pUvw_9MY
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img] W&CQ87b R,R[.2Vi ,Tc3koi 5v <>%= 随着社会经济条件的断改善, <6QG7i
让少学生在毕业之际甚至是一就能拥有人生中的第一台车, Lh3>xZy"-z
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, A}WRpsA9
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 s3qWTdM
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 9zSHn.y
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, Mx{VN
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根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, JYuI~<:
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 q9fCoz
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝可? 6(awO2{BP
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] ?3X!
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/40/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPPaAPrnZAAX2joTArbk322.jpg[/img] )OQhtxK uw! F}3<q i; Cs,Esnf ^,u0kMG5l
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img] ^7MhnA +13h* z@;]Hy Y$xO&\&) d]1%/$v^
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqACQrUAAYN9nU4JeY875.jpg[/img] ASmMj;>UM Q|QVm,m , dT.q ?~~sOf AP AQn>K{M
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