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[购车咨询]百胜购车日记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-06-07 16:59:02 , 来自:浙江省嘉兴市
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PoD^`()FR{  
拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 VS/;aG$&y  
拍摄点:北京师范学珠海分校 Bo\D.a(T  
拍摄器材:80D+18-135mm ?$%%Mp(  
图/文/摄:Key CP` XUpX`&  
车主论坛ID:louisluk12 *i<\iMoW  
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Partone:Key式唠嗑 %"Db?  
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, \3PE+$  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 S_8r\B[>P  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html ]HvZ$  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, IjZ@U%g@;  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 LP`CS849z2  
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本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, y @apJ;_R-  
得益于家里人的慷慨支持, FrZ]=:  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 [!?wyv3  
^ @.G,u  
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/)V4k:#b  
t=dO  
d bO#  
车主阿毅和许多学生一样,  wRVD_?  
被3系的外观以及操控成功圈粉, Jyu`-=It  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, Jgi Iq  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, YU\Gj S~>&  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, e.X@] PQJQ  
当一切似乎都已成定局时, ,d 7Z  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, zLek& s&-  
放弃最初的梦想。 +{rJ[J/g  
=,Ttw>   
D@vMAW  
:)P<jX-G  
zk>h u<_  
N8+P  
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]*ov&{'  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, &=-PRza%j  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 _+zVpZ  
(Key听到这时也觉得十分可思议) !A[S6-18%-  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, (fXq<GXAn/  
说服家里人买这两辆车, If.n(t[M9  
他可是费劲口舌, En5!"w|j  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), .s};F/(diD  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 %ejeyc  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, F";FG 0  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 6GKT yN  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, 4r*Pa(;y  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, jzrt7p*k}  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 f9'] jJ+  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! W/v|8-gcK  
.xpmp6-  
oBw}hH,hp  
RG? MRxC  
V.,bwPb{9  
s)tpr   
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Parttwo:外观篇 "=A|K~b  
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@)z*BmP  
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od,tfLw4  
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WEVl9]b'e+  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, uL>:tb  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, lO&cCV;  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, nW&$~d  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 'rx?hL3VW  
k5X b}@  
t F/nah  
!`C%Fkq  
(9z|a ,  
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dzxI QlP  
K\X: G-C9  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 Uh\]?G[G  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, VR v02m5  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, U_*3>Q  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: @ta?&Qf)  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” lJj&kVHb  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 b"P&+c  
"%kG RHq  
'bm:u  
s]bPV,"p  
A`C-sD >  
[|<EDR  
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{]M>Y%j48  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, kJeu40oN  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, B"[{]GP BY  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 %Qd3BZ  
Nu+wL>t  
YOKR//|3  
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v Xf:~G]  
(j=DD6fC  
qvTJ>FILT  
.Qk{5=l6P  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, O#PwRud$  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, 'Q`C[*c  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 5Jw"{V?Ak  
_3U|2(E  
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Jy`G]]?  
) MBS  
"GLYyC  
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}s6G!v^2""  
据说马自达为外观设计美感被破坏, LT(?#)D  
让阿特兹全系均配备LED灯, H%~Q?4  
这年头活得纯粹的人已经 s*+ZYPk  
更别说车企,值得点赞。 Yhk6Uog{4  
除此之外灯还配备高度自动调节、 Z^+a*^w~{  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, tGqQJT#mr7  
提升夜间校园行驶的安全性。 tnL."^%A2I  
K#;txzi  
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前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, <O bHf`Q  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 c 85O_J  
车辆距离探测等装置, %/md"S  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 9C>ynH  
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9;pzzZ  
UU"d_~pp  
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<THUsY`3P&  
&@"w-M  
<>&89E%j'  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, x cnt?%%M  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 vo H4  
过车身姿态有点高, xBt<Yt"  
后期可以稍微LOW低一点点。 ,W8au"  
776 nWw)  
X{s/``n  
tgfM:kzw  
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#!Ze\fOC  
Hp*gv/0  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, FSVS4mtiX\  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 Z]p8IH%~92  
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-g<cinNSp  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, `:R-[>5P8  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), .&L^J&V  
而且原厂配备的是225的“窄胎” pr)K{~m]{<  
说到这车主忍住骂人 bWUS9WT  
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#B\B(y  
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S8vx[<  
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o6:45  
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后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, \ bC}&Iz6  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, rQ &S<  
特别显档次。 |9x%gUm  
RAdvIIQp:  
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Q{8qm<0g  
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!HvGlj@(|  
?U$}Rsk{#  
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无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, 0|GpZuGO9  
但是看到这我又想吐槽的一点是, oAC^4-Ld  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. ~X[S<Gi#  
C*$|#.l  
3^'#ny?l  
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|O%:P}6c  
N]V/83_  
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Io09W^  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, G1p43  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 n~9 i^  
v<%]XHN  
/AoVl'R  
h1E PaL  
z?I+u* rF6  
\!m!ibr  
`|uoqKv  
df!+T0  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, $}V7(wu 6@  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, 7<fL[2-  
让夜间点亮效果下降少。
CN-4-  
I>d I[U  
jjYM3LQcdP  
u1wg C#  
G^ K*+  
xa' nJ"f;  
4VC/-.At  
尾箱自带小扰流效果, H 'D#s;SlR  
进一步优化车身空气动力学。 'G52<sF  
#!wsD7;  
i+U@\:=  
z( *]'Y  
!W 0P `i<  
M9h<}mh\  
KxGKA  
*ZX!EjICk  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, )K8P+zn~  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 R9bhC9NP  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, Tln9q0"W  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 ]DGGcUk7  
$R8>u#K!  
n#)PvV~  
hyM'x*  
`B:B7Cpvn  
qjJ{+Rz2  
^zKt{a  
5DmCxg  
从MAZDA6到ATENZA, d\\r_ bGW  
是一种荣耀, >pN;J)H  
亦是一种传承。 S_ZLTcq<1  
(y%%6#bd  
IU7$%6<Y  
,0BR-#  
&3jBE --  
Lf[G>0t&n  
VjC*(6<Gj  
Partthree:内饰篇 RfD{g"]y  
4 0p3Rv  
%3ou^mcj  
7s0)3HR}  
0S%tsXt+  
{qJHL;mP:8  
-m E  
@Q/x&BV  
G`9cd\^  
\I'f3  
]d[Rf$>vu0  
^).WW  
vYYS .ve  
KuIBYaK, g  
步入阿特兹的车厢内, <j{0!J@:  
在设计还真的有几分宝马的影子, w/?nUp  
过细看阿特兹在用料要精致少。 lv=yz\  
20$F$YYuk  
YCirOge  
-08&&H  
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%~][?Y ><  
cxAViWsf  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, fui4@  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, W`w5jk'0^=  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 A4~D#V  
_!CK   
| De!ti  
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k&MlQ2'!<  
?BWHr(J  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] M(_^'3u  
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, D?iy.Dg  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, b*btkaVue  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 2N L:\%wz  
>{phyByI  
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 R4&|t  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] 6(ka"Vu~  
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, S4#A#a2J  
可以显示车速、导航等信息, H.jLGe>  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 ,ma Aw}=  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) ,:0Q1~8  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] l-DGy#h+z  
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, J0IdFFZ|w  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 Qh)|FQ[s$r  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, _7-"Vo X  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 o8~f   
K[iY{  
s[0prm5.  
G;PbTsW  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] "o\6k"_c>  
空调控制面板的设计则平淡少, O vyB<r  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, H B::0l<  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 #Pb7EL#c  
1Qp1Es<)  
(hhdbf  
7i-W*Mb:  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] yDCooX0  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, fl pXVtsQ  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, "Cb.cO$i;  
希望后期车型厂家可以补 (&9DB   
SX_kr^#  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] /tId#/Y  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, .LeF|EQU\@  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, 9G`FY:(K  
而且辅以缝线点缀, SX Hru Z  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 ~>Hnf_pZO  
6nY )D6$JG  
tj"v0u?zW  
+WV_`Rx#  
c~^]jqid]  
="#:=i]  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] H 'WFORso[  
一键启动的位置很靠 J { GFb  
需要花一段时间去适应。 /ygUd8@  
;y?D1o^r8W  
`>`K7-H  
zJy 89ib'  
(!XYH@Mz<w  
UtW"U0A  
/VhE<}OtH  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] C]\^B6l<  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, O5G<O(,\  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 Hg gR=>s  
Y1U"HqNl*  
a.Rp#}f  
v)C:E9!|  
bG?WB,1  
t]u(jX)  
N:PA/V^z  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] (N~zJ .o  
虽然这套BOSE音响音质尚可, &G7)s%q  
但是有一点要批评的是存在电流声 , lH,]ZA./  
会有点掉价。 +AgkPMy  
@??c<]9F  
xu_XX#9?b  
TY54e T  
?|Q5]rhs  
}(g+:]p-  
!q=Q~ea  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] RIVL 0Ig  
阿特兹全系均未配备全景天窗, Zs3]|bUR  
这相对于同级别对手而言确实落后 N8(x),  
xY'YbHFz  
Rw=E_q{  
YIk6:W{  
}]GK@nn7  
BMj&*p8R  
>E,L"&_j  
Partfour:空间篇 Uus)2R7  
%Kfa|&'zV  
7<Js'\Z  
|Gs-9+'y  
C`_D{r  
5F+ f'~  
lR K ?%~  
sF3 l##Wv  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
@dKf]&h%%  
!skWe~/  
NGQIoKC  
_,?HrL9  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG h=y(2xA  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, o%>nu  
轴距2830mm。 ^Jpd9KK  
>)Z2bCe  
8=Y|B5   
qq%_ksQ  
^[z\KmUqt  
k+G4<qw  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] yWk:u 5  
阿特兹的前排空间比较局促, AX Jj"hN  
此时我已经把座椅调整至最低, R#bV/7Ol  
头部空间仅剩下两指。 0H]9$D  
61wG:  
uOUw8  
CrX-?$  
';!UJWYl  
jtpNo~O  
4i&!V9@:  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] pR7G/]U$A  
后排腿部空间一拳三指, a#Gq J?nY  
头部空间仅剩一指, ?gP/XjToMg  
仅仅是够用的水平。 ;ypO'  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, Yy~Dg  
乘坐三人时会比较难受。 Jpnp'  
^n5QK HD  
vjWgR9 4/{  
62'0)Cy^  
by ee-BU  
'N/%SRk  
 cJ{P,K  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] -xEg"dY/  
前排储物空间比较丰富, 0vNM#@  
随身物品都能找到合适的位置安放。  ]= D  
Z{)|w=  
V0B4<TTAo~  
l{ { #tW  
ArKrsI#H-  
,\RCgc  
mM~Q!`Nf.  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] NPq2C8:  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, >%A=b}VS  
但是乘坐空间则实属一般。 &1n0(qB  
I`lH6hHp  
L7'n<$F  
u-cC}DP  
CA~S$H\"  
1fG@r%4  
Nq1RAM  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] 7En~~J3  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, N.J:Qn`(  
后排居然配备两个烟灰缸, #f@53Pxb  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 M/ \~  
49>yIuG  
.^W0;ISX  
p{u}t!`!d  
]sIFK  
1O{67Pf  
bJvRQrj*3  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] nI` 1@ vB&  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, VJPPHJ[-  
过后备箱开口较小而且开口较高, r8E!-r}rno  
搬运物品相对而言太方便。 &$ 9bC 't6  
e=C,`&s z  
5PySCGv  
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oOvbel`;  
'/@VG_9L]  
<Z wEdq  
Partfive:动态篇 d@~)Wlje  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] $NSYQF%aO  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 x-EAu 3=V  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 6&cU*Io@  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 P#]jPW  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 $~l :l[Zs  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 o! N@W  
L T!X|O.  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] _7VU ,  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, {w(N9Va,(  
至于为什么使用双离合变速箱? }r[BME  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 :>u{BG;=79  
提高传统AT变速箱的传动效率, \(s ";@  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, 0Oq1ay^  
这台变速箱饱受业界评, mNzZ/*n:  
至于实际体验如何?请往下翻! e78}  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] .FyC4"b=c  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, U/;Vge8{  
前后均带有横向稳定杆。 Y-9F*8<  
Ex{]<6UAu  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] \hVFK6  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, 9hQ{r 2  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, -vQ`}e1  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 |b'AWI81D  
+VDB\n   
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] )deuB5kz  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, -#@;-2w  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, i@6 kI C  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, uQ}kq7gd  
以此来获得充沛的动力体验。 : s35{K  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) (pl OV)  
当你把油门踏板踩到kick-down时, V3S`8VI  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, ,k4 (b  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 BC3I{Y |  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] wiZK-#\x  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, W/+0gh7`,(  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 #F kdcY  
用车主的话来形容就是: q QQ~ [JL  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 U-(d~]$  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” zc_3\N  
Sn0 Gw  
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底盘给人的第一感受就是韧性十足, nX~sVG{Q  
但是它又同于宝马3系的那种硬, Y,{Xv  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, 8AK#bna~-  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 ?%?@?W>s@  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, SI\zW[IL  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 DLVf7/=3~  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, #qzozQ4  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… +g*Ko@]m>  
#'8E%4  
G'%mmA\  
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W,vb7v'  
{ES3nCL(8  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] :)&_  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, aX~7NslR  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, *5 5yF `  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 Xln'~5~)  
TB9ukLG^<<  
Gk<h_1WWK  
D(y=0),  
_d: l1jD  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] ibh!8"[  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 EBJaFz'  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, hD"Tjd` P  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 i=Y#kL~f  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, \'shnzs  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… V7.EDE2A3  
(当然这也是营造运动感的一种体现) Av{1~%hU  
SH"O<c Dp  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] 7 'N&jI   
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, wj5{f5 RWV  
整车除隔音表现太令人满意以外, vU::dr  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 lbMb  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 ~ujY+ {  
Xfe,ZC)  
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Theend:下期见 )jvYJ9s  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img]
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v="i0lL_  
随着社会经济条件的断改善, -Z9e}$q$,  
学生在毕业之际甚至是就能拥有人生中的第一台车, =XuBan3B>  
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, ,5.ve)/dE  
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 pkQEry&Z  
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 @-)jU!  
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, Xi$2MyRd  
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元,  Q#i[Y?$L  
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 P`0}( '"U  
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝 =c:K(N qL  
w*n@_n={  
eh`n?C  
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@p~f*b4H?  
-pvF~P?8U  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] 1%g%I8W%  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/40/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPPaAPrnZAAX2joTArbk322.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqACQrUAAYN9nU4JeY875.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPmAKU-6AAVLEwzyA5U694.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M04/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPmAQlxiAAOYjesun18557.jpg[/img]
(@X].oM^y  
D[#6jJ Ab  
II;   
?y"= jn  
拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 x`9IQQ  
拍摄点:北京师范学珠海分校 H.-VfROi2  
拍摄器材:80D+18-135mm H+lBb$  
图/文/摄:Key GE?M. '!{{  
车主论坛ID:louisluk12 rW),xfo0  
o>~xrV`E  
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Partone:Key式唠嗑 S3fyt]pp  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img]
3Q;XvrGA  
Lgr(j60s  
pd%h5|*n;  
a\_?zi]s&,  
Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, 2":{3=oW~  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 #ATV#/hW  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html <+3-(&  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, {&3{_Ml  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 d x52[W  
>_esLsPWh]  
5|:t$  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D4/15/userphotos/2018/04/19/09/500_wKgHIVrX8JCANbpDAAT3bYThP5Q104.jpg[/img]
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)b\89 F  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程,  {@E(p4W  
得益于家里人的慷慨支持, 4rDa Jd>,  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 cI #! Y  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPPuAJoaWAAKWeoPO6HQ769.jpg[/img] 0vYHx V  
车主阿毅和许多学生一样, _4^#VD#f  
被3系的外观以及操控成功圈粉, >oYr=O  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, R-[t 4BHn  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, m0M;f+^  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, pXPLTGY<R+  
当一切似乎都已成定局时, V;@kWE>3  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, .^hk^r  
放弃最初的梦想。 xQU$E|I  
wg.TCT2  
lD+f{GR  
xZ84q'i"  
$-4 Zi  
tMbracm  
y*oH"]D  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M07/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPuAT3IxAAKd8UxTsPM333.jpg[/img] e]5 n4"]D)  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, Q95`GuI@  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 QP?eK W9 :  
(Key听到这时也觉得十分可思议) MqKf'6z  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, caH!(V}6  
说服家里人买这两辆车, vXI2u;=y  
他可是费劲口舌, 6O@/Y;5i  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), 6v1F. u  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 M?[~_0_J  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, @a~GHG[x  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 ?mq<#/qb  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, P[q 'Y^\  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, glL.CkJ  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 ))9w)A@  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! o W<Z8s;p  
^E]Xq]vd"  
J n~t>?  
;:Kd?Tz$  
 X<p'&  
B QxU~s  
=]F;{x  
Parttwo:外观篇 E!rgR5Bd  
))NiX^)8^  
<<vT"2Q]  
QJ%[6S  
P,RdY M06  
%Eq4>o?D  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img]
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DuvI2Z WP]  
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| > t,1T.  
F<9S,  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] D #Ku5~j  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, \A%s" O/  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, 7%` \E9t  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, a@?2T,$  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 W`k||U9  
8n2MZ9p]  
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1w~@'ZyU  
HzdyfZ!jR  
@hVF}ybp  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] X6Wj,a  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 (^lw<$N  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, #)BbW40f6  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, U#U'iPy  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: ps@;Z ?Q  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” S!oG|%VuB#  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 %G43g#pD  
?7|6jTIs  
Kf>]M|G c  
8n'"RaLQ8  
I 7 B$X=  
d(t$riFX}  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] Gm1[PAj  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, f#>ubmuI^  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, \:/~IZdzF  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 n`TXm g  
5&Vp(A[m[  
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]/cVlpZ{f  
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Y(U+s\X  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] {vf4l4J(  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, ?7k%4~H t  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, 5JvrQGvL  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 *f ;">(`o*  
>Y>>lE! k  
F?y4 L9|e  
|,)=-21&;  
5vSJjhS  
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\2U FJ  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] |G(9mnZ1  
据说马自达为外观设计美感被破坏, -1z<,IN+  
让阿特兹全系均配备LED灯, >0c4C< _  
这年头活得纯粹的人已经 A8jj]J+  
更别说车企,值得点赞。 }<7S% ?TY  
除此之外灯还配备高度自动调节、 }]BH "  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, "tX=^4   
提升夜间校园行驶的安全性。 c7~>uNgJ  
~jOn)jBRZ  
.?^a|]  
drkY~!a  
Uja`{uc  
%Bf;F;xuB  
@o/126(k  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] D *Hy 2eZ.  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, 4n5r<?rY  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 _X/`7!f  
车辆距离探测等装置, ^|kqy<<X  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 ]38{du  
rAwuWM@BIg  
+BaZl<ZP1s  
!ma%Zk  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] g q|]t<'  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, +#@)C?G,TF  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 jwQ(E  
过车身姿态有点高, ?ypX``3#s7  
后期可以稍微LOW低一点点。 (fUpj^E)p  
{1VMwANj  
WJ[ybzVj  
GUH-$rA  
-RK R. ,  
L5{DWm~@  
+[_mSt  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] ZOIx+%/Vd#  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, Ro:DAxi @L  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 &CcUr#|  
b,r{wrLe)  
]8~{C>ch$  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C9/00/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQKATLmnAAPzWArc_rQ793.jpg[/img] ed\umQ]   
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, Smc=-M}  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), h,!`2_&UQ  
而且原厂配备的是225的“窄胎” IMT]!j&Y,  
说到这车主忍住骂人 ^Ee"w7XjD  
H5J1j*P<d  
7,BULs\g  
O*dtVX  
tX'2 $}  
kS)azV  
 |Ym3.hz  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQOAUa80AAPVZDYq0n8988.jpg[/img] B3 NDx+%m  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, edZhI  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, 8}_M1w6v  
特别显档次。 BSd\Sg4  
z-g"`w:Lj  
[19QpK WM  
}\Ri:&?  
J&w'0  
6-6ha7]s  
_Gb O>'kE  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQSAfKBWAATpE7F41wY015.jpg[/img] /Y_)dz^@  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, % Ix   
但是看到这我又想吐槽的一点是, yR'%UpaE  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. l'm\ *=3  
H7Y :l0b  
!=SBeq  
|J+oz7l?-  
*74VrAo  
E#A%aLp0E  
?#]wx H,  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M03/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQWAUTNPAAS1_WDG7-Q154.jpg[/img] mYRsM s  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, U9/6F8D1Y1  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 [PP &}.k4"  
2^f6@;=M  
L[rxs[7~  
d")TH3pG  
ra]lC7<H  
q!!gn1PT(T  
L,7+26XV"B  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CB/09/userphotos/2018/04/18/23/500_wKgHH1rXXeKAKaFYAAOs6Lxkp4Q057.jpg[/img] ,B8u?{O  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, 2Q81#i'Cm  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, Gw@]w;ed  
让夜间点亮效果下降少。
-Ed<Kl  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQaAeXiSAAOaGY9Ueec247.jpg[/img] Bh0hUE  
尾箱自带小扰流效果, 6(=>!+xpRr  
进一步优化车身空气动力学。 E9 6` aF{]  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQeAKLIcAANLdw0uBxE625.jpg[/img] !U[/P6 +0  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, A(v5VvgZE  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 jBLLx{  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, S|pf.l  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 !L?diR  
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从MAZDA6到ATENZA, <yg! D21Y  
是一种荣耀, + rN&@}Jt.  
亦是一种传承。 XN %tcaY  
Ef2i#BoZ  
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Partthree:内饰篇 'J1!P:tJ  
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步入阿特兹的车厢内, ,.,spoV  
在设计还真的有几分宝马的影子, @ CNe)&U  
过细看阿特兹在用料要精致少。 ^=@`U_(,G  
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采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, PHU$<>  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, Zp qb0ro  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 ~9ynlVb7)r  
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三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, k\<8h%  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, HD!2|b ~@  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 7 <<`9,  
/Dj-@7.C/  
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在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, \ Dccf_(Pb  
可以显示车速、导航等信息, d3jzGJrU}  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 cP2n,>:  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) aNDpCpy  
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中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, uWDWf5@  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 _h^er+d!_  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, (U([T-H  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 Nf!WqD*je  
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空调控制面板的设计则平淡少, . ytxe!O  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, ;|r<mT/,  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 sa w  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] EV[ BB;eb  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, vB Vg/  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, HyY ol*  
希望后期车型厂家可以补 Zt ;u8O  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] +HkEbR'G0  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, #&,~5  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, `dJ?j[P,p  
而且辅以缝线点缀, 7 0Wy]8<P  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 Vi<6i0  
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一键启动的位置很靠 RgSB?  
需要花一段时间去适应。 ->r udRQ  
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~u-_DOA  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] lXip%6c7  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, <tgfbY^nL  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 -'rb+<v  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] gQ$0 |0O  
虽然这套BOSE音响音质尚可, }e-D&U  
但是有一点要批评的是存在电流声 , kJ"}JRA<  
会有点掉价。 (nAg ~i  
Z)!#+m83>-  
ks7id[~&iY  
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阿特兹全系均未配备全景天窗, icN#8\E  
这相对于同级别对手而言确实落后 S.|%dz  
Cig! 3  
TXbnK"XQ  
/E^j}H{  
nJR(lXWO  
eCwR }m?_  
4$ ^rzAi5  
Partfour:空间篇 9t+:L(*pK  
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^2LqKo\T  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
paZcTC  
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suE#'0K  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG Lm7fz9F%  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, JlE b  
轴距2830mm。 UUEbtZH;  
@<z#a9  
\me-#: Gu  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] xcX^L84\  
阿特兹的前排空间比较局促, >K*TgG6!X  
此时我已经把座椅调整至最低, DAQozhP8  
头部空间仅剩下两指。 Y@MFH>*  
tUhr gc  
UQO?hZ!y/.  
!m?W+ z~J  
Voo_ ?  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] wpa^]l  
后排腿部空间一拳三指, ;aImz*1%t  
头部空间仅剩一指, cB_ 3~=fV  
仅仅是够用的水平。 +m4?a\U  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, lin  
乘坐三人时会比较难受。 jBU!xCO  
no9=K4h`  
I&>5b7Uf  
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J<-2dvq  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] ESi-'R&  
前排储物空间比较丰富, -)[~%n#X+t  
随身物品都能找到合适的位置安放。 @!mjjeG+1  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] @!::_E+F]  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, ~`<_xIvrq  
但是乘坐空间则实属一般。 I 8 Ls_$[  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] 5](,N^u{):  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, M7c53fz  
后排居然配备两个烟灰缸, &?M'(` ~  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 UQ~gjnb[c  
Y*YV/E.  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] W{nDmG`yp  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, SOeRQb'  
过后备箱开口较小而且开口较高, YQaL)t$0  
搬运物品相对而言太方便。 Q#}c5TjVr  
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Partfive:动态篇 _SqUPTb"u  
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现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 XT\Q"=FD  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 :2-!bLo}&  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 >qci $  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 I=|}%WO#  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 M (.Up  
V?4G~~F  
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与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, $ -M'  
至于为什么使用双离合变速箱? 5<Y-?23  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 %-3wR@  
提高传统AT变速箱的传动效率, y5N,~@$r  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, ;\gHFG}  
这台变速箱饱受业界评, y-vQ4G5F|  
至于实际体验如何?请往下翻! Te@=8-u-  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] ,{sCI/  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, ~%u;lr  
前后均带有横向稳定杆。 ePe/@g1K*  
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如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, FWuk@t[<O  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, Fes /8*-  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 *!L it:H  
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k>!A~gfP~  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] ]L9$JTGF`w  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, UYsyVY`Fm|  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, ~k/GmH  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, !KmSLr7xU  
以此来获得充沛的动力体验。 at5=Zo[bP  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) H05U{vR  
当你把油门踏板踩到kick-down时, uOQl;}Lk5  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, ( 2i{8  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 ~19&s~  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] z#t;n  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, ~\[\S!"  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 W3Dtt-)E  
用车主的话来形容就是: XV:icY  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 $qfNEAmDf\  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” ^:,I #]  
gshgl3   
dS~#Lzm  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] nVv=smVOt  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, ^3w >:4m  
但是它又同于宝马3系的那种硬, ec"+Il  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, 8eZ^)9m  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 75RQ\_zDu  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, ^Mi&2AvS  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 H@BU/{  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, DT>Giic  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… nfA#d-  
d/&~IR  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] KcF#c_f   
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, _U`1BmTC2  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, w $z]Z-  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 FAF+}  
mNnt9F3Eq  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] Afo qCF  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 <ly.l]g  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, "CF{Mu|Q=  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 i")ucrf  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, kc}&\y  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… ("ulL5  
(当然这也是营造运动感的一种体现) h-=lZ~W~  
l|'{Cb   
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这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, 9zD^4j7  
整车除隔音表现太令人满意以外, Q*l_QnfG  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 6YpP/ K  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 ,[|4{qli\  
SKrkB~%z  
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Theend:下期见 3Fl!pq]  
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(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事
O'~;|-Z<