出门在外最怕的事是什么？ StuQ}  
没带钱？没带钥匙？ D<16m<b  
NO！NO！NO！都不是！ ,esryFRG  
在这个手机不离手的年代， K4G43P5q`  
当然是手机没电了~ g+X .8>=  

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手机党的“手机没电恐惧症”可能随时会发作， ^Uj\s/  
这时候要是看到车里的USB接口， rT&rv^>f  
就如同“救世主”般的闪耀着光芒…… 0Z m^6T  

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现在的汽车基本上都配备了USB接口的， !R 2;]d*  
在车上给手机充电也是有很大学问的，
D?Mj<||  
如果操作不正确， RjcU0$Hi  
会影响手机和车辆电瓶的使用寿命的。 )V6Bzn}9  
今天就来聊聊车载充电的那些事儿~ ZM6`:/lc  

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一、只要是USB接口都可以充电？ tFi'RRZ  
v_ U$jjO1  
a_GnN\kX^Z  

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@L9C_a  
KF%tF4^+|  
有车主说， 6SJryf~w  
车上本来就有USB接口，插上直接充不就行了？ <T3v|\6~H  
不好意思！事情没你想的那么简单！ @X|Mguq5  
其实现在很多车内的USB接口， DL t"cAW  
是为了音频数据传输而设置的， ?ZqvR^  
这些类型的接口电流只有5V/ 0.5A， P[G
.LO  
而手机的输入电流是5V/1A， (uxe<'Co|  
这样充电手机不仅充电时间长， sa7F-X
M  
而且还容易发烫，长期会导致手机设备等受损。 |=o)|z2  
二、用USB充电后电量不升反降？ MMQ^&!H  
Wq+a5[3"  
@MoBR.  

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'o!{YLJ fM  
不少老司机习惯一边给手机充电， 7xhBdi[ dQ  
一边导航或听音乐。 ,Vc>'4E-  
上面说过车内USB接口， I<``d Ne9Q  
是为了传输数据而设计，电流只有0.5A左右， =hP7Hea(N  
虽然手机接上后也显示正在充电， {\-9^RL  
但同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量， &2P+9j>  
所以才会出现不升反降的情况。 M3 TsalF  
三、USB接口越多充电越慢？ xk#q
_!(j  
}%T8?d]  
~fht [S?@M  

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S{0iPdUC  
USB接口的多电流取决于电压， PX} ~  
不取决于USB接口有多少， jQ"z\}Wf  
因为电流是已经分好了的，相互之间并不干扰，
_ddOsg|U  
厂家设计多个USB接口， 4X1!t   
主要是为了方便车主同时让多款电子产品充电。 vOIzfwYG9  
四、随便买个车充都能用？ qdOUvf  
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C)a;zU;9  
车充并非什么高科技， cm'`u&S  
从点烟器取电车载12V电压转换为5V， 
~~B`\!n7  
这中间涉及到稳压整流过载保护等环节， t++ a  
如果你买了一个劣质车载充电器的话， ~0 PR>QJ  
在原件和材料上完全没有保障， 4ZX6=-u^  
很容易发生短路，把手机烧毁甚至引燃爱车， _=\J:r|Y:  
这样就得不偿失了！ (v)/h>vS  
五、熄火要拔掉用电设备？ DD?zbN0X  
%$*WdK#  
\{@n>Mh  

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Fmd^9K  
一般来说， C9FzTg/c  
车载充电器在没有接手机等电子设备的情况下， 4%GwCEnS  
是没有电流输出的。 _1hiNh$  
所以不拔掉，也只有小小的LED灯在工作， Bw{enf$vR  
损耗的电瓶电量可以忽略不计。 ,bGYixIfYZ  

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{tDH !sX  
随着我们使用的电子设备越来越多， D^30R*gV  
更多的需要从点烟器进行供电， ;k=&ZV  
这么一款多功能、多接口的车充， 7;i [  
成为了各位老司机的必备良品。