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出门在外最怕的事是什么? QV%,s!_b 没带钱?没带钥匙? pnTuYT^%) NO!NO!NO!都不是! (Ts#^qC 在这个手机不离手的年代, pw,
<0UhV 当然是手机没电了~ ,$oz1,Q/ 0?80V' 手机党的“手机没电恐惧症”可能随时会发作, <>l! 这时候要是看到车里的USB接口, ,qUOPW?= 就如同“救世主”般的闪耀着光芒…… -a+oQP]O AQ<2 "s 现在的汽车基本上都配备了USB接口的, d,V] j- 在车上给手机充电也是有很大学问的, RCC~#bb 如果操作不正确, y+aL5$x6 会影响手机和车辆电瓶的使用寿命的。 UL3++bt 今天就来聊聊车载充电的那些事儿~ !'5t(Zw5 &sA@! 一、只要是USB接口都可以充电? h.t2 ;O, b eVvDis h0c&}kM
e$Npo<u >Y)FoHa+/ 有车主说, &al\8 车上本来就有USB接口,插上直接充不就行了? SbYsa 不好意思!事情没你想的那么简单! ]"X} FU 其实现在很多车内的USB接口, p E56CM 是为了音频数据传输而设置的, [g Y.h/ 这些类型的接口电流只有5V/ 0.5A, k62KZ5| D 而手机的输入电流是5V/1A, @ak3ZNor 这样充电手机不仅充电时间长, 1cdX0[sN 而且还容易发烫,长期会导致手机设备等受损。 oMV^W^< 二、用USB充电后电量不升反降? -<Oy5N r1]DkX <6 j0(+Kq:J
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不少老司机习惯一边给手机充电, x7!YA>
一边导航或听音乐。 ~i5t1 上面说过车内USB接口, =N?K)QD` 是为了传输数据而设计,电流只有0.5A左右, ;n2b$MB?nM 虽然手机接上后也显示正在充电, tj<0q<is 但同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量, p+.{"% 所以才会出现不升反降的情况。 l(A>Rw| 三、USB接口越多充电越慢? IzWS6!zKU 41s [p56+@ s9.nU
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USB接口的多电流取决于电压, :/6gGU>pu 不取决于USB接口有多少, dt1,!sHn 因为电流是已经分好了的,相互之间并不干扰, )K>2 厂家设计多个USB接口, yS";
q 主要是为了方便车主同时让多款电子产品充电。 Z.{r%W{2 四、随便买个车充都能用? ,]cb3nP |$QL>{81 Fq`wx
X)^&5;\`
车充并非什么高科技, .4cOMiG 从点烟器取电车载12V电压转换为5V, MU#$tXmnC 这中间涉及到稳压整流过载保护等环节, \+I+Lrj% 如果你买了一个劣质车载充电器的话, R)u ${ 在原件和材料上完全没有保障, ?YA5g' l 很容易发生短路,把手机烧毁甚至引燃爱车, ?cmv;KV
这样就得不偿失了! F qH@iZ 五、熄火要拔掉用电设备? zrazFI0G Z:kX9vw. se^(1R k
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一般来说, 0Ik}\lcn 车载充电器在没有接手机等电子设备的情况下, ndxijqw 是没有电流输出的。 %>)&QZig/ 所以不拔掉,也只有小小的LED灯在工作, $ 8WJ$73 损耗的电瓶电量可以忽略不计。 f^D4aEU z<Y
>phc 随着我们使用的电子设备越来越多, >^V3Z{; 更多的需要从点烟器进行供电, +f]\>{o4 这么一款多功能、多接口的车充, B>{\qj)% 成为了各位老司机的必备良品。
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