前几日在咖啡厅碰见几个女同事 L|'^P3#7`  
跟我坦言自己很不适合开车 V"4Z9Qg}  
说是丈夫前一天开得好好的 I/dy^5@F  
隔天她们居然连手刹都放不下来 J$3g3%t  
拉着我的手不停示范 H-kX-7C  
这我就不能忍了 [C "\]LiX  
你们都有老公的人了 CZ5\Et6r  
拉拉扯扯的像什么话 @RoZd?  

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(&:gD4.  
其实手刹的专业称呼应该是驻车辅助制动器 bU! v  
采用钢丝拉线连接到后制动蹄上进行制动 ~Bzzu %S  
也就是我们每每开车都会经历的拉手刹 X$Vi=fvt  
但是这个非常不经意的动作 L^+rsxR  
如果你稍加留意的话会发现几乎每个人都略有不同 XNJ4T]><  
当然  P=94  
我说的不是拉手刹的姿势.. ote,`h  
而是拉手刹的高度 BR2Gb~#T  

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(GSP3KKo*G  
与手刹配套使用的最重要的零件是回位弹簧
jo`ZuN{
 
拉起手刹制动时弹簧会被拉长 UD.bb  
松开时弹簧回位 (>v'0RA  
也就是说手刹的寿命会因为使用而产生相应变形 )j_El ]?  
说起来身边有个盆友的老丈人每次开他车都是一拉到底 M5^Y W#e  
每次看他提到这件事都心疼不已 c5YPV"X  

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A'|!O:s   
其实正常使用时 &3Zq1o  
只需要70%的制动力就足够起到驻车的效果 ;m(iKwDt  
大概是用手指抬起手刹档杆至紧实再往上一至两格 8-2`S*  
这里说的格就是拉手刹时听到的‘咔嗒’声 REUxXaN>Z  
碰到坡路上停车的情况可以再增加一至两格 Gnkar[oa&  

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 $GJT  
除此之外还一些大家对于手刹的误区 Kw -SOFE  
车少也一并告诉童鞋们 (@1:1K(   
高速行驶拉手刹 5>x_G#W  
很多八零九零后的小伙伴 R?xb1yc7_  
不知道是电影看多了还是对拉手刹这个事情有误解 YFO{i-*q  
在高速行驶或者急转弯时 3P cVE\GN  
觉得可以拉个手刹来减速或极限操作 XIW0Z C   
甚至认为紧急情况下拉手刹可以代替脚刹制动 {a7~P0$  
车少只能说 ]\78(_o.zz  
骚年！生命在于自重.. 5'lPXKn+L  

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_Iy\,<  
手刹的主要作用是控制车子的后轮 EbC!tR  
但是快速行驶时 YlHP:ZW-cu  
强行拉起手刹很可能会使后轮抱死或者拉线被拉断 Ww7Ya]b.k  
轻则侧滑重则翻车 JVE\{ e)  
其实不难理解 1 R5pf  
跟车子没有ABS制动系统的原理是一样的 ,EB}IG]  
更何况有前两轮还是运动 i
od%YjZu  

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Y %JQ  
一般情况下 7>E.0DP  
如果真碰上高速行驶中脚刹出现问题 qA)OkR'm  
首先保持镇定不要慌乱 ^xZh@e5  
先把油门松开 2c9?,Le/;  
然后通过降档来减速 H9cPtP~a)  
在档位降至一档的时候再挂至空挡 7zM:z,  
最后拉起手刹将车子刹停 *G19fJ[5  

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ks4
`h>i  
雨雪天气拉手刹 (eN7s_  
在雨天或者砂石路面行车 6\4-I^=B  
遇到紧急情况拉起手刹会因为ABS系统失效而发生跑偏和甩尾 y?$DDD  
控制不住的情况下会直接旋转撞向路边 f`9Mcli!  
而冰雪路面用车 1+x" 5<(W  
拉起手刹很可能会被冻住 wcGK*sWG-  
下次用车可能得费不少功夫了 q-F K=r 5  
车少建议不妨用档位或者砖头代替 $83B10OQ&L  

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pO`KtagL  
最后 d!,t_jM0  
车少提醒各位小伙伴 g68p9#G  
坡段堵车时切记莫忘拉手刹 ZaFt4#  
长时间停车的情况下很容易分心而松开脚刹 nr!N%Hi  
导致溜车发生事故 d ]P~  
如果是新手半坡起步听到后车鸣喇叭就更加需要拉手刹配合了 O*EV~{K  
但是起步千万要记得放下 lE:g A,  
不要带着手刹跑 {K,In)4  
要不然你将闻到一股刺鼻的焦味 *%j$i_  
还可能导致刹车液温度过高泄漏、刹车分泵咬死等严重后果 Y=Vbs x  

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m#7(<#  
总之一句话 oUv26t~  
不要忘拉手刹 a{5SOe;;  
不要乱拉手刹 y~SVD@  
不要不放手刹