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4,:)%KB "V \w2X.2b.F {e83 A /{ 4m6%HV8{}[ '
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=v~$&@ @<44wMp WRN}>]Ng Q GD#W= O 拍摄车辆：阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 dt(Lp_&v
拍摄点：北京师范学珠海分校 #YB3Ug]z
拍摄器材：80D+18-135mm )!d_Td\-
图/文/摄：Key hr/|Fn+kA
车主论坛ID：louisluk12 | @p
pe-%`1iC0> XI;F=r }' RzqU`<// =}[m_rp& wO"ezQ Partone：Key式唠嗑 =+VI{~.|} &_$xMM,X vf ['$um K2-nP2Go? +!"7=?} g
(V_&Y 0ZtH BmCBC,j<v>
qi m |= 5S&^mj -9 lsB.> N lU PF: E{ _~ Halo家，我是来自汽车之家论坛红人馆的Key， I7jIA>ZZi
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 'jBtBFzP-
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html (.~'\@
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼， =B
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欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 j9 &0/
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mv1|oFVW Cj# ?Z7}z :w:ql/?X aN ~ x3G <"x *ZT
@{x+ln1r e[t1V/ ah >I9|N}I
2Q[q)u 本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程， 3H,>[&d
得益于家里人的慷慨支持， *AA78G|
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章提日程。 a,\GOy(q{
t++\&!F $EPDa?$* kud2 O>> FSS~E [(DL Y~I6ee,\
p O IfKd
车主阿毅和许多学生一样， Bt"*a=t ;
被3系的外观以及操控成功圈粉， 30L/-+r1
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一， Tg6nb7@P
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”， SRc|9W5t*J
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价， dsA::jR0P6
当一切似乎都已成定局时， f9J]-#I if
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼， u
%&4[ zb
放弃最初的梦想。 _<l 9j;6
aK kY)
cUM#|K#6 Fj0h-7L QNCG^ub _CXXgF[OCA _c6 zzGtH
Lcy>!3q3~
没错，车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼， `jH 0FJQ
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 wfc+E9E
(Key听到这时也觉得十分可思议) ru1FJ{n
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少， RaY=~g
为说服家里人买这两辆车， s h^&3}
他可是费劲口舌， %'<m[wf^ o
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验（其实是对外观感冒）， kNTxYJ
后说12代以后再无皇冠（拒绝成为油腻男孩）。 ^W<uc :L7
经过多番的斗智斗勇后，最终双方各退一步， 8r gN G7d
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 J`{HM v
由于预算充沛，所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型， /A/k13 J
在此车主也特别感激家里人对他的支持， [[d@P%X&
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 D`r_ Dz
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊！ ~CL^% \K
;g v9J [R
AJ-~F>gn 7( bE;(4 3 Ho<4_I, 6d|%8.q 1 zj9 aaZ} Parttwo：外观篇 >l|dLyiae H1g"09?h6o @ei: /~y3 0q Mf6 OgB ZoTT [:\8Ug8 RVb}R<yU+ Z
)dz
,R;wk=k 'Z(4Wuwb EL-1o0 2- B%d2 tsDw FR@## i$
B~2\v%J
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的， p&ml$N9fd
没错，从老马到睿翼再到现款阿特兹， ij~023$DTt
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望， 4>x v7
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。
'HDbU#vD
[sH[bmLR
-QUvd1S40 dLI`\e<r&[ _fQBXG2 _w> 9Z>PR iv62 Fs'
J#'+&D H
当然，高度家族设计化的外观也给喜欢 3Q"4 -pd
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”， 4`+hX'
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的，要14万吧？”的时候， d ;W(Vm6
车主只能以一副“脸笑嘻嘻，心里MMP”的态度说道： K# d V.
“是啊，全车落14万出头，挺值。” &MsBcP[
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像。 ;l 6tZ]-"
^atBf![
a7UfRG d>qxaX; }];_u g*
" z!6:D t6^ <xeo9'k6&
O;*.dR
“嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流， |J#mgA}(
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征， I7nZ9n|KU
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 |k^ *
)#l,RJ(
sj?7}(s +#! !
'XP kGSB6 wFJ?u?b0Q N2 ^B
ij=}3;L_!
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌， <e&*Tx<8
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生， 0jN ?5j
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 .\> I-
*"D8E^9
bqDHLoB\1 ?=h{`Ci^ $ W!BIz&SY:- D*R49hja{ m*S[oy&
X%._:st
据说马自达为外观设计美感被破坏， zbDM+;
让阿特兹全系均配备LED灯， X6dv+&=?
这年头活得纯粹的人已经多， va/$dD9
更别说车企，值得点赞。 q={\|j$X
除此之外灯还配备高度自动调节、 SlZ> N$E
弯道辅助照明、自动近光切换等功能， X4R+Frt8
提升夜间校园行驶的安全性。 Mo2b"A;}|
:3x |U,wC
p7 ;/| ]o3 L4'FL?~I 3yfq*\_uXw Q+\?gU] C, xM) V^a
p}'uCT
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前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”， 0FV?By
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 g.d%z
车辆距离探测等装置， Fhn=}7|4q
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 &<E*W*b[
DEw_dOJ(
v*7l JNN. !~&vcz0>)9 bLysUj5[5 uE6;;Ir#mF B^SD 5
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这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展， O0gLu1*1v
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 /8SQmh$+e
过车身姿态有点高， ?X.MKNbp
后期可以稍微LOW低一点点。 a9GLFA8Vq
6Q. _zk
Z) zWfv} |[VtYV _{ -B-nTS` ![BQ;X I!ykm\<
)c#m<_^
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属， @{Q[M3l
还是那句话，买阿特兹还是咬咬牙2.5吧，亏。 6%B5hv24v
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ui : TKsze]/q =U5lPsiv,3 kgvB80$4 m b\}F9
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19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌， #D$vH
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小（轮毂宽度窄）， ^vjN$JB
而且原厂配备的是225的“窄胎” U8z $=W o
说到这车主忍住骂人。 VzR (O B
|6pNe T[
~ \%MJ3 0pS|t/h0 d4#Q<!r *8uSy/l >k?/'R
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后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能， btK| U
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能， ?N,'1I
特别显档次。 .f V-puE
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I& U "3*Chc < ealt o A kF '' Y}Q"
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无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来， D/w 4u;E@
但是看到这我又想吐槽的一点是， 6N&S3<c4JO
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. iTt"Ik'
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D e4V4 %Qw #cBt@SEL'
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紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心， >69+e+|I
在营造良运动感的同时展露出该有的气质。 V6,D ~7
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略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应， U/2g N
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相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带， _$ me.
让夜间点亮效果下降少。
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尾箱自带小扰流效果， Hut
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进一步优化车身空气动力学。 0}YR=
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阿特兹采用双边共双出的排气布局， kyQ%qBv ^
美中足的是排气尾嘴的直径较小，略显小气。 |i"A!r W
值得一提的是阿特兹全系标配前后共八探头雷达系统， Tw{H+B"uVz
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 z^Nnt
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\#[W8k<Z O /wl";- F X"% 8{He HU ,P ?TYk
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从MAZDA6到ATENZA， q!k
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是一种荣耀， *J!oV0# 1
亦是一种传承。 ~pn9x;N%H
5r<%xanXW/
U RDb `)F lb|da {}?s0U$5 ObIi$uJX H(ht{.sjI Partthree：内饰篇 Tv<iHHp sQ/7Mc JE X{j f =z]&E 78Y j=)Cyg3_% ^lT$D8 oh`I$ Bo?uw i
aTs5^Kh') h'<}N $jb 0/ p3:x\P<| v.)'b e*u
.9Bimhc6K
步入阿特兹的车厢内， ]<q{0.
在设计还真的有几分宝马的影子， J p.Sow
过细看阿特兹在用料要精致少。 @5H1Ni5/o@
i+yqsY KO
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Sy cI4%z eR Eo\# *Cv* 36JVnW;
O+1 e
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采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻， .
({aPtSt!
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键， Qw^nN(K!>
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 ,~FyC_%*
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-vI?b# j?1\E9&4-Q xTX\% s| PG9won5_ ]nN']?{7PW
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] Phl't~k
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位， 0k>NuIIP
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑， p2PD';"
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 C8cB Lsa[J
FyYQ4ov0&o
S(5.y%"< 9U6y<X Q;{yIa$ $ ?L#C 'Lz2+ N~ljU;wo-9
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] 1 ,o C:N
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示， 8Uvf9 ,I'
可以显示车速、导航等信息， fcb :LPk;
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更。 M}}9
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) &-+qB
>SK>
:Tw3Oo_~S
={b/s31H: /a6\G.C5 h[3 N/yP ~)D2U:"^xm ?rWqFM:hb
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] ]Ole#Lz}Q
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机， K;G1cFFyG
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 T1;yw1/m5\
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的， VG+Yhm<SL
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 RMDs~
XZuJ<]}X,
BD,JBu] 71cc6T KO<fN,DR 7|T<dfQk dY/=-ymW
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] C ^Tc9
空调控制面板的设计则平淡少， JGSeu =)
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能， 'g#Ml`cm
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 OekcU% C
~R/7J{Sg
aZ2liR\QE kmM_Af& AynWs5|z= knpb$eX 4 8[,,Kr)-
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] _< 69d
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉， SxC$EQ gL
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择， Q<zL;AJ
希望后期车型厂家可以补。 %|Gi'-'|b$
\P!v9LX(
BgD;"GD*W 3j0/&ON ;=hl !CB .t xgb GY<Y,
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] p*W4^2(d
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少， jt
tlzCDn
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹， >DQl&:-)t
而且辅以缝线点缀， nTY`1w.;
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 ('W#r"
JrseU6N
q#I/N$ F WE4:Jy ]1%H.pF M{zzXE[@ g GN [AqR
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] `?rPs8+R
一键启动的位置很靠， .%3b X K+F
需要花一段时间去适应。 9#/z [!
~.AUy%$_g+
Xca Y'k# NaG1j+LN x 3#1 B8Jev\_ 5|x FY/%
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] zUXq Tcj
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆， k\Oy\z@
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 6<NaME
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Bf y ']>J+b0
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] kX\t0'=]
虽然这套BOSE音响音质尚可， >
zh%CF$
但是有一点要批评的是存在电流声 ， 1 @E<5rp o
会有点掉价。 kJ>l, AD/
dI-= 0v-|
6YrkS;_HS s[h' W~ 6*k Y7 ;%]Q% 7 B c*Rn3i@
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] Pp:(PoH
阿特兹全系均未配备全景天窗， 9fvy)kX;s
这相对于同级别对手而言确实落后。 "Z }'u2%\m
DkA cT[
O9A.WSJ
>} Hm`9M.5b i5|A\ W v" 4e Yj.=I O\XN/R3 Partfour：空间篇 ~y_TT5+ 3 u
q:>g xv 's52x =bZ>>-< KI-E =<zt Mmbb}(< `BMg\2Ud* ; _of'
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img] C#p$YQf W )q^ @6[d bU=!~W5 aT(Pf7
O 先来报一下Key的身高182cm，体重78KG ;yY >SaQ
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm， sBu=@8R]y
轴距2830mm。 g$?B!!qT
;QW6Tgt11 kxhvy,t jIZQ/xp8_ f_9%kEXICt 8~ED mg[
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] ~ !,'z
阿特兹的前排空间比较局促， %D\T LY
此时我已经把座椅调整至最低， L/<^uO1
头部空间仅剩下两指。 wz9V)_V*
vC$ [Zm
4Me*QYD 9HRYk13ae )1lR;fD Bca\grA er,R}v
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] .gv J;A7
后排腿部空间一拳三指， 8G1Tp n
头部空间仅剩一指， 9O?.0L
仅仅是够用的水平。 5ts8o&|
同时值得一提的是后排中央板隆起较高， ]Tf.KUm
乘坐三人时会比较难受。 ~{ *FjZ`h
N gu+V
qeBfE tu6c!o ,@ {_ww1'|A ^;c!)0Q<Z . CLi v
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] @YU}0&
前排储物空间比较丰富， ,/m<= `*N|
随身物品都能找到合适的位置安放。 3kdTteyy+
2hw3+ o6
|
3!a= 4 bh m1Q %$Wt"~WE"O |`U^+Nf :!N 5daK
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] EfcoJgX
总体而言前排储物空间还是可圈可点的， [}9R9G>"
但是乘坐空间则实属一般。 Zdl Z,vK^.
PsEm(.z
_|wgw^.LJ] U p*p*(d3 cA`R~ o"
V(=~p[ OlRBv foh8
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] 6WgGewn
除后排加热座椅比较出乎我的意料以外， CP |N2rb
后排居然配备两个烟灰缸， T}$1<^NK
这在日系运动取向的轿车十分少见。 >wdR4!x!?
$[VKM|Zjw
@GBS-iT 3 #|GP]`YT c|:H/Y2n| 4.|]R8Mn 7sC$hm]
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] (pH13qU5
后备箱空间足以满足学生的日常使用， [O&2!x
过后备箱开口较小而且开口较高， MQD UJ^I$
搬运物品相对而言太方便。 `w@fxv
`U#*O+S-^
G! zV=p K:V_,[gO "T <Q#^m ] "q)X{G(+ TRcY! Partfive:动态篇 xFHc+m' m~ XtN e) Ry Dsm_T1X zW!3>(L/ oS/<)>\Gv Ol~sCr IW
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img] %^p1ax l-XiQ#-{ k5$_Q# 6QLWF @ uwyzxj
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] )T(xQ2&r4
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经多， hc"+6 xc
至于为什么做涡轮机？马自达官方给出的解释是涡轮的 S M@l4GH
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 x!{5.#
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW，最扭矩252N?m。 ]N:SB
虽然发动机压缩比达到13：1，但是可以适配国内92、93号汽油。 -F /"W
?2
u_E "
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] gv r "F
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱， @%O"P9;s
至于为什么使用双离合变速箱？ uPsn~>(4
马自达同样是为保证驾驶平顺性，追求“人马合一”。 AG x]srl
为提高传统AT变速箱的传动效率， {K09U^JU
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%， Qa5<g o{
这台变速箱饱受业界评， .*r ?zDV
至于实际体验如何？请往下翻！ eq<xO28z
cnnlEw/&
PnFU{N
3:PBVt= F8Rd#^9PD I $n 0aR6 Ib*l{cxN
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] q<@f3[A
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局， b DeHU$
前后均带有横向稳定杆。 5MQD:K2
zKx?cEpE
gkI(B2,/ U!XC-RA3
_ KR^lm N fk5! />X Fs|fo-+H}k
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] x9a*^l
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度， 6$4G& ' J
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性， R N5\, >+
越往高转你才能感受得到它的魅力。 o`+6E
q0w
>O&(G0!N+}
d?oupW}uu R."<he ; mK% !9F
V Agl5[{]E hW~,Uqy
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] y{uR h>l
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现， ]\v'1m"
由于阿特兹标榜的是运动性轿车， =IkQ;L&
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档， zg .'
以此来获得充沛的动力体验。 5 4JZEc
（也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档） ua0`&,a3I
当你把油门踏板踩到kick-down时， *%:p01&+
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档， d8C?m*3 J
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 f#ID:Ap3
YKJk)% ;+w
f h)Cz) Tt `|26/ |<\o%89AM Q i&!IG sw[1T_S>
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] ~x)Awdlu
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣， hvtg_w6 K
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 \wCj$- ;Jt
用车主的话来形容就是： 7Wmk"gp
“你坐在副驾驶或者后排，你会觉得这台车够快。 1/j J;}
但当你踏入驾驶座时，你才会感受到它的美妙之处。” `pn]jpW9
? #-"YO7
X) e6Y{vO 7ib~04 6Hi3h{ }9/ 30 L
Bb&av
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] \tye:!a?;@
底盘给人的第一感受就是韧性十足， `4'v)!?
但是它又同于宝马3系的那种硬， Pg{Dy>&2`I
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬， _UT>,c;h
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 mEa\0oPGB
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统， 7
}4T)k(a
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 kUUN2
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿， 54_CewL1P]
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… .</d$FM JE
MG*#-<OV.
nC$f0r"z ctTg-J2. c_~)#F%P 9.m_3"s L~ "~C(g
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] Sqed*
方向盘的虚位可以用忽略计来形容， izebQVQO*
整体的指向性精准，同时阻尼感也很“高级”， $ z1u>{
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 _k\ *4K8L
ax [-907
x>A(016:C beRpA; .>zXz%p vDV` !JU
EFW'D=&h8
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] zy(sekX ;
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般， G!RbM.6
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇， i~@e}=
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 *TfXMN ?w
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内， mQ;b'0&
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… @.yp IE\
（当然这也是营造运动感的一种体现） $ iUK,
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P p7}|/
.2q 7X{4= Y/2@PzA| WogJ~N,d53 :7K cD\fCj Gw:8-bxS
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] elG<\[
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel， ^Y8?iC<+
整车除隔音表现太令人满意以外， skh 6L!6*<
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 - jfZLO4
确实这种运动化的调教能够获得少学生的青睐。 EoD;'+d
w=vK{h#8
\l?\%aqm 1&uk Ky,[ "^fcXV9Wp cgNK67"( ^GQ+,0Yy Theend：下期见 \EuMzb"G9p - K0>^2hh dGt;t5An V J(ZYoJ c/DB"_}!a Z*tB= q!\K!W \ e%uPZ >'q
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img] !o+#T==p |a%&7-; 0j %s
H z4!TK ps ts`c_hH,1'
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img] qZ'&zB) ( n;# Z, a[Ah vR.=o*!% 随着社会经济条件的断改善， 12U1DEd>-
让少学生在毕业之际甚至是一就能拥有人生中的第一台车， Wz)s#
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间， = Bcwd7+
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 m Y*JNx
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 #f0J .) M
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻， Y #E/"x%+
根据以往的统计数据显示，学养一台车平均月开销基本超2000元， %D< =6suW
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 :aI[
lZ
在增加幸福指数的同时让自己学会独立，何尝可？ a6wPkf7-H
*v
1hMk (2RZc].M~ d Yrw&gn +)k%jIi! wHq*)7#h#
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] w6zB uW
（看到车主那发自内心纯真无邪的笑容，就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事）[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
KC9_H> @;_xFL;{g |k1(|)%G 5Mf bO3 "_WOt Jr
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/40/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPPaAPrnZAAX2joTArbk322.jpg[/img] qPDe;$J) bCHJLtDQ Cp`) *P2 l
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img] H:Y?(" k x o k8 "#\\p~D/< X31[ [`Se h $
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqACQrUAAYN9nU4JeY875.jpg[/img] 62TWqQ!9d N _(qMW &\#If: Q '/v-bd?o LG0+A}E=C
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPmAKU-6AAVLEwzyA5U694.jpg[/img] L 'B=
=# X:+lD58 BF{v0Z0/}k JnQ5r>!>3 Vr@I9W;D#
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M04/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPmAQlxiAAOYjesun18557.jpg[/img] ;|*o^9q h)fJ2]JW8W VRQ'sn@ =Y
Je\745 拍摄车辆：阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 mlW0ptp
拍摄点：北京师范学珠海分校 w/BaaF.0
拍摄器材：80D+18-135mm .xo#rt9_"=
图/文/摄：Key z2*>5 c%
车主论坛ID：louisluk12 J5e
1vk& ; #\3(rzQVO %"B+;{y(5 }G}2Y ( }iZO0C Partone：Key式唠嗑 m%h I@' i eQQ{iGJH O
W`yv .Y|5i^i 9{ *Wdn P.'Y J:LwO aqJ>l }{ w g?GEY
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img] Mhp6,JL VN6h:-&iY 04g =bJ K,(37Id' Halo家，我是来自汽车之家论坛红人馆的Key， r #hA kOw
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 q;a"M7
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html 1(t{)Z<
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼， (Qq;ySZ#
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 '0|0rwx
7%DA0.g DdD wMq qp$Td<'Y HjCc fOej NrA?^F
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D4/15/userphotos/2018/04/19/09/500_wKgHIVrX8JCANbpDAAT3bYThP5Q104.jpg[/img] #~QkS_ V|[Y 9<* 9>?3FMKdY uvC ![j^~ 本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程， WX <),u2@
得益于家里人的慷慨支持， kEi WE|
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章提日程。 : 'p+Ql~c
_]zm02| Mtxn@m{i;" hDBVL" 6+`+$s0 P(AcDG6K
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPPuAJoaWAAKWeoPO6HQ769.jpg[/img] J:WO %P=Q
车主阿毅和许多学生一样，
j`tBki:
被3系的外观以及操控成功圈粉， 7bJAOJ'_
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一， h[H FZv~{
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”， R@zl?>+
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价， v3>jXf
当一切似乎都已成定局时， C] H'z
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼， ukNB#2 "
放弃最初的梦想。 0*$? =E
is`O,Met
T6_Li B @ L
*",4! L-SW s8 %Y!31oC# o&WKk 5$
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M07/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPuAT3IxAAKd8UxTsPM333.jpg[/img] h2~b%|Pv
没错，车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼， 4 :m/w !q$
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 t$+[(}@ +
(Key听到这时也觉得十分可思议) )~@iM.}S2
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少， f4{O~?=
为说服家里人买这两辆车， %*J'!PC9n
他可是费劲口舌， p+6L qk<
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验（其实是对外观感冒）， /A$mP)}tz
后说12代以后再无皇冠（拒绝成为油腻男孩）。 %4 9 ^S&
经过多番的斗智斗勇后，最终双方各退一步， 93I.Wp_{
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 (NB\wJg
$
由于预算充沛，所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型， K`%{(^}.
在此车主也特别感激家里人对他的支持， RO H 2KSt
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 (.[HE
~ s?
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊！ s X_6qKUH
Rf*cW&}%
f-]5ZhM' h |m>JDxn @ px 4[ (rF XzCI j !m42 Parttwo：外观篇 o& -c 5X4 Ew.a*[W'' A_nu:K- '1rHvz`B/" e:2e5gz W<']Q_ s u L{)*evBL y?Vsp<
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] leY fF j\SvfZ0" LYM(eK5V ; <^t)8E ;F3#AO4(
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] oW7\T !f
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的， Xh'_Vx{.j`
没错，从老马到睿翼再到现款阿特兹， 2g'o5B\ *
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望， lJ y\Ky(*
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 nG B jxhl
>2kjd
*Y"j 0Yob AE?G+:B )GgO=J:o P[q` {TdV bSbUf%LKt
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] ~#
~XDcc
当然，高度家族设计化的外观也给喜欢 #ArMX3^+w7
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”， sl PLc
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的，要14万吧？”的时候， d9bc>5%-F
车主只能以一副“脸笑嘻嘻，心里MMP”的态度说道： >U4hsr05
“是啊，全车落14万出头，挺值。” #21t8
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像。 +,wCV2>\3
#0*O kZMt
N5 ]}m:"pk #@qd.,]2 vdS)EIt GJLe733o 6,J:sm\
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 4\Nt"#U)g
“嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流， 6KpG,%2L#
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征， 1 UyQ``v/
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 dJ/(u&N
;~nz%L J
Y\cQ "9 ik:fq&= \~ACWF7l $)(K7> P Ic!8$NhRS
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] XHX$Ur9
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌， ?U^h:n
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生， T1Gy_ G/
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 9pY`_lxa>
s01W_P .@R
;_ ]Z3 @)hrj2Jw d]bM,`K* 6 A]x'!qa@= s"jNS1B
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] !/]vt?v#^
据说马自达为外观设计美感被破坏， \7l% @
让阿特兹全系均配备LED灯， *U{E[<k{
这年头活得纯粹的人已经多， 7"|j.Yq$H{
更别说车企，值得点赞。 '5V#sq;Z
除此之外灯还配备高度自动调节、 gJkvH[hDY
弯道辅助照明、自动近光切换等功能， !`UHr]HJ
提升夜间校园行驶的安全性。 Qx{[#[Da
ICb T{Mla
%BV 2 q
Xj;\ROBH- *Y!c6eA a
d,0*(</ W'0(0;+G/j
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] zG%ZDH^82_
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”， E]opA$JQ
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 V( /=0H/ F
车辆距离探测等装置， 6e% |.}U
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 zLeId83>
P . V #
\@% sX24 D Y Y? }/r S zqY@ jjbw+ gr&Rkuyfv
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 9gS.G2
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展， +[2X@J
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 -( d ,AX
过车身姿态有点高， J 3;dR W
后期可以稍微LOW低一点点。 hp:8e@
c <T'_93
}3rWmo8V cag9f?w@V d7O\p(M1 |N^z=g P[ oJ<Wh @
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] Gb?O-z%8*
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属， NEY
b-#v
还是那句话，买阿特兹还是咬咬牙2.5吧，亏。 UN,y /V
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C9/00/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQKATLmnAAPzWArc_rQ793.jpg[/img] IQ9jTkW l
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌， @qGg=)T
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小（轮毂宽度窄）， slV7,4S&!
而且原厂配备的是225的“窄胎” T@. $Zpz
说到这车主忍住骂人。 MZ/PXY
.*0`}H+_
pbM"tr_A{ "- tTN Ku
W$ L.]mC ! tOu:j [
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQOAUa80AAPVZDYq0n8988.jpg[/img] vU|.Gw
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能， E#cW3\)
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能， e.Y*=P}D
特别显档次。 6Eu&%`
rwRb
_eIj
^Z 9v _qB GNv5yWQ@ K% Gbl# cdH Ug# l}Fa-9_'
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQSAfKBWAATpE7F41wY015.jpg[/img] wd=xs7Dz<p
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来， Ob|[/NN
但是看到这我又想吐槽的一点是， &R'%OF i
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. &;V3[
*W"
WecJ^{g>r{
%s#`i$|z*n $ZQ?E^> B 6BPZ2EQ .x^`y 2'U tFYIKiq2
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M03/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQWAUTNPAAS1_WDG7-Q154.jpg[/img] guD?~-Q
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心， c v'Fc
在营造良运动感的同时展露出该有的气质。 <;?&<qMo,P
k*; 2QED
o} iqLe\ N%2UL&w#B zF
F=v7[j H=7z d|W wu2AhMGmw
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CB/09/userphotos/2018/04/18/23/500_wKgHH1rXXeKAKaFYAAOs6Lxkp4Q057.jpg[/img] _ `Abz2s
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应， ~6hG "t]:
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带， 0 CJ4]mYl
让夜间点亮效果下降少。
H$
sNp\[{
gUrb&#\X ,Cj8{s&; !iOuIY jV {]a 6o[}u fC$~3v
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQaAeXiSAAOaGY9Ueec247.jpg[/img] `Al[gG?/!
尾箱自带小扰流效果， d\cwUXf
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进一步优化车身空气动力学。 0 H V -e
0M?nXHA[
/&+6nOP kP6P/F|RcZ tv_Cn
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQeAKLIcAANLdw0uBxE625.jpg[/img] i>M*ubWE4@
阿特兹采用双边共双出的排气布局， MKuy?mri~
美中足的是排气尾嘴的直径较小，略显小气。 -}ebn*7i\
值得一提的是阿特兹全系标配前后共八探头雷达系统， 7 -(LWH
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 OoFQ@zE7%
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQaALoq_AAMXsNIb_ZA256.jpg[/img] _n3Jf<Y
从MAZDA6到ATENZA， [|sK u#yW
是一种荣耀， ~YuRi#CTD:
亦是一种传承。 I:~L! %
wFW2m
6$'6x2, n.m6n*sf7 `B`/8Cvg biFN]D `R} D@ Partthree：内饰篇 IXSCYqoK W
biUz2) '(/ZJ88JP lB\ "* K; n
^T_pqV?X t `4^cd5V -9S.G !n`ogzOh
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQeAWxDcAADi6vP-G2U680.jpg[/img] n9zS'VU #0-!P+c[ @UO=)PxN3 by {G{M`X vWJhSpC[
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQiADUQaAAR33yWpMrU867.jpg[/img] 6]|NB &
步入阿特兹的车厢内， $E^#DjhRQ3
在设计还真的有几分宝马的影子， EO|r
过细看阿特兹在用料要精致少。 VD \pQ.=
':7%@2Zo
C/P,W >8 Y[Gw<1F_ x*#F|N4~', y\
nR0m nI4xK
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQmAfgcFAAQh3vfvhPY976.jpg[/img] u+]v. Mt
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻， ;z9(
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键， %Km_Sy[7']
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 5k`[a93T
/D[GXX
lPS A X7sWu{n g~L1e5C]z OpwZTy}1} y*M,&,$
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] J! 4l-.-
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位， `p&ko$i2
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑， + R)x5
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 M} IRagm
; y#6Nx,:
VA _O0y2 qj71
rj c;w~ -7Q*| tUmI#.v mu1oD;lQ
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] o8P 5C4y
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示， 6,'!z
?d%
可以显示车速、导航等信息， yaf&SR@7k{
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更。 &DX9m4,y
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) 'aB0abr|
^i{B8]2,
eiZv |?^0 r +]
J {k &)vX7*j Z`x z |:D+ ~6'6 v 8
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] S,5 >g07-`
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机， (k"oV>a|
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 j$*]'s&_hZ
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的， 1T n!.E *
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 %iI0JF*E z
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TJ9,c2d+ +q] y+RT[*bX5o tUq* -9
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] FhB^E$r%
空调控制面板的设计则平淡少， D PnKr/
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能， R g &6J#h
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 s,^?|Eo;0
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] {6<7 M
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉，
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除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择， nzDS
希望后期车型厂家可以补。 ->}K- n ),
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] 1h\: Lj
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少， &Ko}Pv
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹， Sv -}w$
而且辅以缝线点缀， { e2 (
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 [pb X_
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一键启动的位置很靠， Q8M& nf
需要花一段时间去适应。 5;V#Z@S
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主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆， -!MDYj +U
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 f? F
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虽然这套BOSE音响音质尚可， H/Goaf%
但是有一点要批评的是存在电流声 ， n/s!S &
会有点掉价。 AEi@t0By
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阿特兹全系均未配备全景天窗， 7F`QN18>(
这相对于同级别对手而言确实落后。 $'X*L e@k
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=$=7 Partfour：空间篇 % @Ks<"9 _ds d{& pP ?J(0Q~ ,-c(D-& D +)6#i
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img] ;k7` ` dqUhp_f2qK GU'5`Yzd9 /Fh"Gl^ 先来报一下Key的身高182cm，体重78KG *^c4q|G.-
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm， {<~ XwJ.
轴距2830mm。 qB]z"Hfq,
l4F4o6:]n 7^KQQ([ X >%2\S %8$JL=c 6FSw_[ )
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] R ^](X*
阿特兹的前排空间比较局促， wXZ . D}d
此时我已经把座椅调整至最低， Oe$cM=Yf
头部空间仅剩下两指。 GQ|kcY=
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后排腿部空间一拳三指， "MC&!AMv
头部空间仅剩一指， FPMh HHM
仅仅是够用的水平。 ' QT(TF>
同时值得一提的是后排中央板隆起较高， g,y ` [dr
乘坐三人时会比较难受。 u{H,i(mx?
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前排储物空间比较丰富， M |d[iaM,
随身物品都能找到合适的位置安放。 K^{`8E&A
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总体而言前排储物空间还是可圈可点的， |,dMF2ADc
但是乘坐空间则实属一般。 1V+1i)+
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] dN |w ;|M
除后排加热座椅比较出乎我的意料以外， 4N$s vA
后排居然配备两个烟灰缸， YXI DqTA+
这在日系运动取向的轿车十分少见。 tx5_e [
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后备箱空间足以满足学生的日常使用， &1Cq+YpI
过后备箱开口较小而且开口较高， `Q(ac|
0
搬运物品相对而言太方便。 kP;:s
$Q{1^
:jp?FF^j; D<++6HN&# }lpcbm fy_'K}i3k j&T/.]dX& Partfive:动态篇 Fa+PN9M`?. [b#jw,7 ~BS*x+M ` V^#Sb { tR =D_5 \|62E):i1 /=e[(5X|O M8cLh!!
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img] R X2=
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现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经多， /mD KQ <
至于为什么做涡轮机？马自达官方给出的解释是涡轮的 8!UZ..
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 n;Iey[7_E`
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW，最扭矩252N?m。 )&dhE^
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虽然发动机压缩比达到13：1，但是可以适配国内92、93号汽油。 RTY$oUqlZ
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与发动机相匹配的是一台6AT变速箱， _L$ )~},cT
至于为什么使用双离合变速箱？ ]LSa(7>EU
马自达同样是为保证驾驶平顺性，追求“人马合一”。 "apv) xdW
为提高传统AT变速箱的传动效率， *?K` T^LS
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%， '|XP}V0I
这台变速箱饱受业界评， W^=89I4]
至于实际体验如何？请往下翻！ ,s)~Y
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阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局， p\-.DRwT`
前后均带有横向稳定杆。 iT5H<uS
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如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度， 'h=
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很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性， @tj 0Ir v
越往高转你才能感受得到它的魅力。 8V|-BP5^
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整台车我最欣赏的是它的变速箱表现， .ERO*Tj
由于阿特兹标榜的是运动性轿车， aSF&^/j
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档， hYWWvJ)S
以此来获得充沛的动力体验。 vy#c(:UQR
（也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档） /GeS(xzQ
当你把油门踏板踩到kick-down时， -+PPz?0
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档， [ThzLk#m
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 X4k/7EA
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F`- [h )e. =V Y4y]V ~o2{Wn[" 3\WES! 8U(a&G6gn
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] ]yIy~V
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣， l:|Fs =\
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 #TSM#Uqe
用车主的话来形容就是： GecXM Aa:2
“你坐在副驾驶或者后排，你会觉得这台车够快。 }jk^M|Z"Oz
但当你踏入驾驶座时，你才会感受到它的美妙之处。” &&y@/<t
@<6-uk3S
M^[ jA](a u?J(l )gd
;< ][upn =f|>7m.p .N'UnKz
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] ' P Yl%2
底盘给人的第一感受就是韧性十足， -[`W m7en
但是它又同于宝马3系的那种硬， eoL)gIM%
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬， ~% }g"|o
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 )xK!i.
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统， |n|2)hC
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 n => Gu9`
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿， lL DHx3+
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… 4dok/ +E c
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] 3AL.UBj&}
方向盘的虚位可以用忽略计来形容， *7v PU:Q[
整体的指向性精准，同时阻尼感也很“高级”， }GC{~
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让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 Z0:BXtW
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] LtU+w*Gj
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般， 5; Z~+$1
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇， h /k`+
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 :_H88/?RR
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内， [T^6Kzz
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… DVS7N_cx2o
（当然这也是营造运动感的一种体现） lz* 2wGI9
Sh*P^i.]+
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] { Eb6.
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel， gJ7$G3&oZg
整车除隔音表现太令人满意以外， .=FJ5?:4i%
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 Tc*PD t0C
确实这种运动化的调教能够获得少学生的青睐。 |S8pq4eKJ_
z7_./ksQ
(j /O=$mJ tp]|/cx4 S- H3UND" 3TtW2h>M M@K[i*e Theend：下期见 HkN +: ( BGipX4 zKutx6=aj lm\u(3_ $ ={Hbx> p +vnaEy ,@;<u'1\G =e+go
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img] 2uHp %fv; \'KzSkC8 EAkP[au. `WT7w']NT 6GN'rVr!Z
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img] 7.t$#fzi "osYw\unI '8JaD6W9S 'YeJGzsJp TGLXv P&
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] *Tlv'E.M
（看到车主那发自内心纯真无邪的笑容，就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事）
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